غلطیاں ہر نئے نجی پائلٹ سے بچیں

لہذا آپ نے اپنے نجی پائلٹ سرٹیفکیٹ کو حاصل کیا ہے، اور آپ ایسا محسوس کرتے ہیں جیسے آپ دنیا پر لے سکتے ہیں؟ باہر جانے اور ان تمام مقامات پر پرواز کرنے کے لئے تیار ہیں جن کے بارے میں آپ نے خواب دیکھا تھا. اس کے لئے جاؤ- لیکن ان پبلک غلطیوں کے لئے دیکھتے ہیں جو نئے پائلٹ بناتے ہیں.

حدود کو دھکا

سب سے زیادہ نئے پائلٹ باہر نکالنے اور حدود کو دھکا دینے کے لئے ہچکچا رہے ہیں، لیکن آپ کو آپ کے لائسنس حاصل کرنے کے بعد اور چند گھنٹوں کی غیر معمولی پرواز جمع کی جائے گی، آپ کو سرحدوں پر دباؤ کرنے کا امکان زیادہ ہوگا. زیادہ سے زیادہ عام ایوی ایشن حادثات نجی پائلٹ کے ساتھ چھڑی میں ہوتی ہیں، اور ان پائلٹ کی سب سے بڑی تعداد 500 گھنٹے سے بھی کم ہے. اضافی محتاط ہونے کے لئے یہ ایک اچھا وقت ہے، آپ کی ذاتی حدود سے تجاوز نہ کریں. اگر آپ اپنے افقوں کو توسیع یا کراسڈ لینڈ لینڈنگ یا نرم شعبوں کے ساتھ مزید مشق حاصل کرتے ہیں، تو ایک انسٹرکٹر کی مدد میں شامل ہوسکتے ہیں.

یاد رکھیں، یہ سیکھنے کے لئے لائسنس ہے!

آپ کے مسافروں پر غور نہیں

اگر آپ نیا نجی پائلٹ ہیں تو آپ شاید اپنے دوست اور خاندان کے پرواز کو لے کر حوصلہ افزائی کریں گے. لیکن محتاط رہو- وہ آپ کے جیسے ہی اتنا حوصلہ افزائی نہیں کر سکتے ہیں، اور وہ یقینی طور پر واقف نہیں ہیں. لہذا ان کو مکمل بریفنگ دینے کے لئے اس بات کو یقینی بنائیں، آپ جو کچھ کر رہے ہو اس کی وضاحت کریں، اور بیمار بھوک لانے کے لئے مت بھولنا! اور انہیں ایک پرسکون دن پر لے لو. جب میں 15 گنتیوں اور بدمی سے پریشان ہوں تو مجھے اکثر نجی نجی پائلٹ دیکھنا پڑتا ہے. آپ چاہتے ہیں کہ وہ پرواز سے لطف اندوز ہو، اور آپ کو یقینی طور پر انہیں خوف نہ کرنا یا بیمار بنانا نہیں ہے!

اے ٹی سی مواصلات بوٹنا

نیو پائلٹ اکثر اپنے گھر کے ہوائی اڈے کے مقابلے میں ATC مواصلات یا ہوائی اسپیس کے ساتھ بہت زیادہ تجربہ نہیں رکھتے ہیں. وقت سے آگے کسی بھی پروازوں کے لئے تیار کرنے کے لۓ وقت لے لو کہ اے ٹی سی سے رابطہ کی ضرورت ہو. آپ اپنے انسٹرکٹر پر واپس نہیں کر سکتے ہیں اور آپ کو درست کرنے کے لۓ، اور آپ کو اس خیال پر بھروسہ نہیں کر سکتے ہیں کہ آپ ان کو یہ بتائیں گے کہ آپ طالب علم پائلٹ ہیں اور وہ آپ پر آسان ہو جائیں گے. اے ٹی سی خوف نہیں ہے، لیکن LiveATC.com سننے یا ریڈیو کالز پر عمل کرنے کا وقت لے لو تاکہ آپ صحیح راستے پر عمل کر سکیں.

تلاش کرنے کے لئے باہر نہیں ہو رہا ہے

ٹھیک ہے، لہذا اگر آپ نے پہلے تین تجاویز کے ذریعے بنایا ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کو باہر جانے اور تلاش کرنے کے لئے کافی بہادر ہیں. جب آپ کی حفاظت کے اپنے ذاتی حاشیہ کے اندر پروازوں کو پورا کیا جاتا ہے، تو آپ قیمتی تجربہ حاصل کریں گے اور باہر نکلنے کے لئے اعتماد اور زیادہ تر تلاش کریں گے. لیکن بہت سے پائلٹ، ایک بار جب انہوں نے نجی پائلٹ سرٹیفکیٹ مکمل کر لیا ہے، نقد اور توانائی سے نکل کر جلایا جاتا ہے، اور وہ کم از کم نہیں، باہر جانے اور باہر نہیں جانا چاہتے ہیں. برن آؤٹ یقینی طور پر ہوائی جہاز سے ایک وقفے کی توڑ دیتی ہے، لیکن بہت لمبے عرصے تک توڑ نہیں لیتے!

باہر نکلیں اور اپنی مہارتوں کا استعمال کریں یا پھر وہ خراب ہو جائیں گے. اور اب آپ پرواز کے بغیر جاتے ہیں، کم اعتماد آپ محسوس کریں گے. تو کہیں پرواز کرو!

دوسرے پائلٹ کو اپنے آپ کے مطابق

آپ کے ارد گرد پائلٹ اپنے آپ کو موازنہ نہ کریں. ہم سب مختلف ہیں، اور ہم سب کو مختلف ذاتی حدود اور چیزیں کرنے کے مختلف طریقے ہیں. صرف اس وجہ سے آپ کو دیکھتے ہیں کہ دو پائلٹ ایک ناکام دن پر نکلتے ہیں، مطلب یہ نہیں کہ آپ کو ہونا چاہئے. اگر آپ آرام دہ اور پرسکون نہیں ہیں تو، آپ کی زمین کھڑے ہو اور اپنی ذاتی کم سے کم توجہ دیں. اپنے کم از کم تبدیل نہ کریں کیونکہ آپ زیادہ کم از کم دیگر پائلٹ دیکھتے ہیں. اور کسی اور پائلٹ کے طور پر اچھا کرنے کے لئے فتنہ میں مت دینا، یا انہیں ظاہر کرنے کے لئے.

یہ کبھی بھی قابل نہیں ہے، اور پرواز کا منسوخ کرنے اور گھر جانے کے بجائے ہوائی اڈے کو حادثہ کرنے کے لئے یہ زیادہ شرمندہ ہے. یاد رکھیں کہ پرانے پائلٹ اور جرات مندانہ پائلٹ ہیں، لیکن پرانا، جرات مندانہ پائلٹ نہیں ہیں.