ہمیں ابھی تک پرواز کاریں کیوں نہیں ملی ہے؟

ہم نے ایک آدمی کو چاند پر رکھا. ہم دنیا بھر میں ٹیکسٹ پیغامات بھیجتے ہیں. ہم سرد فیوژن میں مہارت حاصل کر چکے ہیں. ٹھیک ہے، تو یہ ایک خوشگوار تھا …

لیکن ایک پرواز کار کی تعمیر کرنے کی بہت سے کوششیں زیادہ تر ہوسیوں کی طرح لگتی ہیں، یا کم از کم تصوراتی خوابوں میں ناکام ہو چکا ہے. اور اگر وہ ابھی تک ناکام نہیں ہوئیں، ایسا لگتا ہے کہ وہ مستقل طور پر ترقیاتی مرحلے میں ہیں، یا کسی قسم کی منظوری کا منتظر ہیں.

تو ہم ابھی تک کاریں پرواز کیوں نہیں کرتے ہیں؟ ہر ایک کو چاہتا ہے، دائیں؟ ہم سب اپنے گیراج پر چلتے ہیں، ہماری گاڑی کو آگ لگانا چاہتے ہیں، ایک رن وے پر چلیں، پنکھ کو پھینک دیں، آسمان میں پھینک دیں، ملک بھر میں پرواز کریں، ایک رن وے پر زمین پہیوں کے نیچے اور رشتہ داروں سے ملنے یا ساحل سمندر پر اس میٹنگ یا چھٹی میں شرکت کرنے کے لئے چلائیں. مواصلاتی کاروبار میں ہم آخری میل کے بارے میں بات کرتے ہیں، کہ تانبے کی تار کے آخری حصے جو انٹرنیٹ یا کیبل ٹیلی ویژن یا ہمارے گھر پر ٹیلی فون لاتا ہے.

یہ آخری میل ہے، جو گزشتہ چند سو فوٹ حاصل کرنے کے لئے بہت مشکل اور مہنگا ہے. ذاتی فضائی نقل و حمل کے بارے میں گندا چھوٹا راز ہے. یہ صرف ہمیں ریلے پر جاتا ہے - اور رن وے نہیں ہے جہاں ہم جانا چاہتے ہیں. ہم ساحل سمندر یا ہوٹل یا دفتر پر جانا چاہتے ہیں.

لیکن ہم واقعی ان کو نہیں چاہتے ہیں، سب کے بعد …

بالکل، ایک پرواز کار بہت اچھا لگتا ہے. لیکن جب یہ اس کے نیچے آتا ہے تو یہ ایک پرواز کار کا خیال ہے جو زیادہ تر لوگ پسند کرتے ہیں. یہ idyllic لگتا ہے. یہ مؤثر لگتا ہے. اور ایک عجیب برہمانڈیی Jetsons طرز انداز میں، شاید تھوڑا سا رومانٹک بھی. لیکن جب یہ اس کے نیچے آتا ہے، یہ ایک کھلونا ہے، اور یہ ایک کھلونا ہے جسے اس اپیل سے محروم ہوجاتا ہے جب بہت سے افراد اس کے مالک کی لاگت اور ضروریات کو ڈھونڈیں گے، قواعد و ضوابط جو ملوث ہیں اور ایک کشتی یا پول کی طرح، کچھ لوگ صرف احساس کریں کہ شاید وہ سب کے بعد اس کا استعمال نہیں کریں گے.

پرواز کار ڈیزائن (ویسے بھی) نے ہمیشہ گندی کاریں بنائی ہیں … اور لاپرواہ ہوائی جہاز. ایک گاڑی کے طور پر، یہ بہت اچھا نہیں ہے. مثال کے طور پر، Terrafugia ٹرانسمیشن پیچھے پہیا ڈرائیو ہے، خوفناک نمائش ہے اور 70 میل فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہے. یہ واقعی ایک گاڑی بننے کے لئے تیار نہیں کیا گیا تھا، اگرچہ. اور تقریبا 300،000 ڈالر کی قیمت کے لئے، آپ فیراری F12 خرید سکتے ہیں اور زیادہ مزہ بن سکتے ہیں.

اور ہوائی جہاز کے طور پر، پرواز کار سست اور غصہ ہے. یہ واقعی ایک ہوائی جہاز بننے کے لئے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا. تو آپ دونوں کے سب سے بدترین ہو جاتے ہیں. $ 300،000 کے لئے آپ عام سنگل انجن ہوائی جہاز (جیسے SR22) میں سے کسی کو بھی خرید سکتے ہیں جو آپ کو ایک ہفتے کے چھٹی کے لئے بیوی اور بچوں، کتے، آپ کی سکی گیئر اور آپ کے سبھی سامان کی جگہ لے آئے گی. اور تم وہاں بہت تیز ہو جاؤ گے.

ہوائی جہاز اور گاڑی کی سرٹیفیکیشن کے مسائل ہیں …

لہذا وہاں موجود ہے، ہم سوچتے ہیں. اور ڈیزائنرز پروازوں کی منتقلی اور پال V. کی طرح کام کرنے کے لئے گئے ہیں لیکن پال وی. لیکن، کس طرح، بالکل، آپ ایک گاڑی کو ڈیزائن کرتے ہیں جو گاڑی کے قواعد و ضوابط، اور ساتھ ساتھ وفاقی ایوی ایشن کے طیارے کے سرٹیفیکیشن کے بارے میں قواعد و ضوابط پر عمل کرتے ہیں؟ یہ کوئی آسان کام نہیں ہے، اور بالآخر اس کا مطلب یہ ہے کہ، کم از کم وقت کے لئے، پرواز کاروں کو بھاری قیمت ٹیگ کے ساتھ آ جائے گا. ہوائی اڈے کی صنعت نے یہ پرواز کاروں کو درجہ بندی کرنے کی کوشش کی ہے - ٹرانزیشن، مخصوص ہونا - جیسا کہ لائٹ کھیل ہوائی جہاز، یا LSA طیارہ، جو طیاروں اور پائلٹ دونوں کے لئے ایک مقررہ ضروریات کے ساتھ آتے ہیں.

ایک ہلکی کھیل ہوائی جہاز ایک غیر متاثر شدہ واحد انجن پسٹن ہوائی جہاز ہونا چاہئے، اس سے زیادہ سے زیادہ 1،320 پونڈ وزن نہیں ہوسکتا ہے، اور 120 گنٹ کی زیادہ سے زیادہ رفتار ہونا ضروری ہے. اسے لینڈنگ گیئر مقرر کیا جانا چاہئے اور ایک مقررہ پچ پروپیلر - ڈیزائن خیالات جو کام کرنے میں مشکل ہے. (کار ٹائر یا ہوائی جہاز کی ٹائر؟ جب آپ گاڑی چلانا چاہتے ہیں تو پروپیلر کے ساتھ کیا کام کرتا ہے؟ کیا یہ ایئر بکس ہوسکتا ہے؟ یا سرکس SR22 کی طرح پیراشوٹ؟)

اس کے علاوہ، ہلکے کھیل ہوائی جہاز دو ہفتوں سے زائد افراد کو محدود نہیں ہیں، لہذا آپ کو اس بچے کو منتخب کرنا ہوگا جو آپ کو ساحل سمندر پر لے کر آپ کے ساتھ لے جانا چاہتے ہیں. اور سامان کے لئے بہت کمرہ نہیں ہے. عملی طور پر بولی، یہ ایک خوفناک خیال ہے. لیکن یہ ایک کھلونا ہے، سب کے بعد.

راستے سے روشنی کے کھیل ہوائی جہاز کی سرٹیفیکشن، زیادہ سے زیادہ پرواز کرنے اور ہوائی جہاز کی ایک قسم کی تشکیل کی طرف سے جنرل ایوی ایشن کی صنعت کی ترقی کی حوصلہ افزائی کرنے کی ایک طرح کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا جس میں شدید طیارے کے سرٹیفکیشن معیاروں پر مداخلت ہوگی کہ زیادہ سے زیادہ طیارے سے مشروط. ہلکے کھیل ہوائی جہاز کے زمرے میں لوگوں کو مالیاتی بوجھ کے کم از کم کے لئے پائلٹ بنانا آسان بنائے گا. لیکن انڈسٹری کا یہ حصہ، اس تاریخ کو، بدقسمتی سے ناکام ہوگیا. بہت سے نئے LSA ڈیزائن اور تعمیر کیے گئے تھے، لیکن یہ ابھی نہیں ہوا.

مختلف وجوہات کے سبب، انڈسٹری کے اس ہلکی کھیل کے شعبے میں ابھی صرف ناکام ہونے میں ناکام رہی، اور آج مارکیٹ میں بہت سارے بمشکل استعمال شدہ ہلکی کھیلی جہاز موجود ہیں.

لیکن کاریں پرواز کرنے کے لئے واپس. پرواز کے لئے ایک مصدقہ گاڑی ہونے کی وجہ سے ناممکن کام کی طرح لگتا ہے، لیکن ٹریرافیویا میں بے شمار افراد ابھی بھی اس پر کام کررہے ہیں: منتقلی فی الحال فی الحال وفاقی روڈ دیواروں اور آٹو ریگولیٹروں کی منظوری زیر التواء ہے.

اور پائلٹ سرٹیفیکیشن کے مسائل ہیں …

ہلکی کھیل ہوائی جہاز کی چیز بہت اچھی ہے، لیکن اس قسم کے طیارے (ایئر، پرواز ہوائی جہاز) ایک پائلٹ سرٹیفکیٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اور کھیل پائلٹ سرٹیفکیٹ کی پابندی ہے. لہذا ایک فانسسی نئی پرواز کار اور فانسسی نیا کھیل پائلٹ سرٹیفکیٹ کے ساتھ بھی، ایک شخص اب بھی اپنی خواہش کو پرواز کرنے کی اجازت نہیں دے گا.

کھیل پائلٹ بننے کے لئے، آپ کو ایف اے اے تحریری امتحان لینے کے لئے ضروری ہے، پرواز کے ایک استاد سے کم از کم 20 گھنٹے دوہری ہدایات حاصل کریں اور ایف اے اے کے نامزد امتحان کے ساتھ "چیک سواری" کریں. (پھر بھی ایک اور چیلنج؛ کتنے پائلٹ امتحانوں کو ایک پرواز کار میں ہاپ کے لئے تیار ہونے جا رہے ہیں جو انہیں کچھ نہیں جانتے؟)

کھیل پائلٹ کو بھی تیسرے طبقے کے ایوی ایشن میڈیکل سرٹیفکیٹ بھی ہونا چاہیے (ایک ڈرائیور کا لائسنس ایک ایوی ایشن میڈیکل سرٹیفکیٹ کے جھوٹ میں استعمال کیا جاسکتا ہے، جب تک پائلٹ ماضی میں ایک طبی سرٹیفکیٹ سے انکار نہیں کیا جاسکتا ہے اور اس کی طبی حالت نہیں ہے یہ کمانڈ کی ذمہ داریوں میں پرواز یا ان کے پائلٹ کی حفاظت کو متاثر کرے گا.)

کھیل پائلٹ ایک کاروبار کے افادیت (افسوس، کاروباری افراد) میں پرواز نہیں کر سکتے ہیں، اور معاوضہ یا کرائے کے لئے مسافروں کو لے نہیں سکتے. وہ 10،000 فٹ ایم ایس ایل سے اوپر پرواز نہیں کر سکتے ہیں اور صرف مقامی (غیر بین الاقوامی) دن کی پروازوں تک محدود ہیں.

اور پھر ہوائی اڈے کے مسائل ہیں …

آخر میں، ایف اے اے نے ہمارے ہوائی اڈے کو محفوظ رکھنے کی ذمہ داری قبول کی ہے، اور اگر آپ پرواز کاروں کا ایک گروپ تصور کر سکتے ہیں، ساتھ ساتھ ڈرونوں کے گروپ کے ساتھ ساتھ معمولی ہیلی کاپٹر، فکسڈ ونگ ہوائی جہاز، گرم ہوا گببارے، gliders، اور آر سی ہوائی جہاز، کم اونچائی ہوائی اڈے تھوڑا غیر معمولی ہو رہا ہے.

محفوظ اور موثر ہونے کے لئے، ایف اے اے کو کسی بھی پرواز کاروں کو موجودہ ہوائی اڈے کی پروفائل میں ہموار طور پر شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اور اس کا مطلب یہ ہے کہ مخصوص گاڑیوں تک رسائی حاصل کرنے کے لئے پرواز کاروں کو مناسب سامان (جیسے ADS-B) ہونا چاہئے. ہوائی اڈے.

لیکن جب تک لیری پیج ایسا نہیں ہوتا تو ختم نہیں ہوتا …

بہت سے وجوہات ہیں جنہیں ہم ابھی تک عام طور پر عام عوام کے لئے دستیاب کاروں کو پرواز نہیں کرتے ہیں.

لیکن بدقسمتی سے، اس بات کا یقین کرنے کی وجہ ہے کہ ایک جادو پرواز کی گاڑی کی تلاش ابھی تک نہیں کی گئی ہے. گوگل کے شریک بانی لیری پیج نے حال ہی میں افواج کو زی. ایرو نامی پرواز کار کے آغاز میں $ 100 ملین سے زائد سرمایہ کاری کرنے کا اعلان کیا تھا. اور ٹویوٹا کو ایک پیٹنٹ سے نوازا گیا تھا جو 2014 میں ایک پرواز کار کے ایک نسخے کے لئے درج کی گئی تھی جس میں اسٹاک کے نیچے چھڑکیں گے. کھیل شروع.