لائٹ سپورٹ ہوائی جہاز کے بارے میں جانیں: S-LSA، E-LSA، اور E-AB

لائٹ سپورٹ ہوائی جہاز (LSA) ایک بار پھر اضافہ ہوا تھا، لیکن حال ہی میں مارکیٹ میں داخل ہونے کے دوران اس وجود میں رہنے کے لئے حال ہی میں جدوجہد کی ہے. پھر بھی، آج پائلٹ کم پیسے کے لئے اور روایتی نجی پائلٹ لائسنس کے مقابلے میں کم وقت میں روشنی کھیل ہوائی جہاز میں کھیل پائلٹ سرٹیفکیٹ حاصل کرسکتے ہیں. یہ چھوٹے طیارے بھی ماضی کے عام پرواز ٹریننگ طیارے کے مقابلے میں کام کرنے کے لئے کم مہنگا اور آسان ہیں. تو وہ کیوں مقبول نہیں ہیں؟

لائٹ کھیل ہوائی جہاز

تعریف کی طرف سے، ایک ہلکی کھیل ہوائی جہاز، یا LSA، ہونا ضروری ہے:

• زیادہ تر وزن 1320 پونڈ یا وزن (پانی کے آپریشن کے لئے 1430)
• 120 گھٹیاں سی اے اے (سطح کی پرواز، زیادہ سے زیادہ مسلسل طاقت، معیاری حالات) کے زیادہ سے زیادہ ہوائی اسپڈ (وہ)
• ایک چمکڈر کے لئے، زیادہ سے زیادہ کبھی بھی حد سے زیادہ رفتار (وی) 120 گھٹ یا اس سے کم
• ایک ایس ایس 1 (فلو کے بغیر سٹال کی رفتار) 40 سے زائد سلاٹس سی اے اے (زیادہ سے زیادہ وزن کے وزن اور سب سے زیادہ اہم سی جی پر)
• 2 سے زائد افراد (پائلٹ سمیت) کے لئے نشست
• ایک سنگل، مائیکروسافٹ انجن
• ایک مقررہ مضبوط پروپیلر (یا زمینی سایڈست). اگر سایڈست پروپیگنڈہ سے لیس ہو تو چلنے والی چمکوں کو آٹو پنکھوں کی صلاحیت ہونا ضروری ہے

• گروپلین کے لئے، ایک مقررہ پچ، نیم سخت، چڑھنے والی بلیڈ روٹر سسٹم
• غیر پریس کیبن
• فکسڈ لینڈنگ گیئر، پانی اور gliders پر کام کرنے والے ہوائی جہاز کے علاوہ، جو مقررہ یا ریٹائبل گیئر ہوسکتا ہے

اقسام اور درجہ بندی

لائٹ سپورٹ طیارے یا تو معیاری یا تجربہ کار طیارے ہوسکتے ہیں اور gliders، گروپلینز، طاقت-پیراشوٹ، وزن کی شفٹ کنٹرول کے طیارے، گببارے اور ہوائی جہاز شامل ہیں. اس کے علاوہ، LSAs کو چار اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے:

• معیاری زمرہ / کھیل پائلٹ- مستحق: سابق موجودہ ہوائی جہاز LSA کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ہوتا ہے اور کھیل پائلٹ کی طرف سے پھینک دیا جا سکتا ہے.
• S-LSA: خاص روشنی کے کھیل کے ہوائی جہاز فیکٹری تعمیراتی ہوائی جہاز خاص طور پر LSA معیار کے لئے تیار ہیں. S-LSAs سے متعلق ASTM (امریکی سوسائٹی آف ٹیسٹنگ اور مواد) اتفاق رائے کے معیار اور فروخت کے لئے تیار کرنے کے لئے پرواز ہیں. وہ معیاری A & P میکانیک یا ریفریجریشن کے ذریعہ ایف اے اے ایل ایس کی بحالی کی درجہ بندی کے ساتھ برقرار رکھ سکتے ہیں.
• ای LSA: تجرباتی لائٹ کھیل ہوائی جہاز کٹس کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے، اور مینوفیکچررز کے دستی اور ہدایات کے مطابق گھر میں تعمیر کیا جا سکتا ہے. E-LSA مینوفیکچررز بھی ASTM کے مطابق ہیں.

• ای بی: تجربہ کار شوقیہ تعمیراتی ہوائی جہاز سبھی روشنی کھیل ہوائی جہاز کے طور پر بھی درجہ بندی نہیں کر رہے ہیں. لیکن ایک ہلکی کھیل طیارہ تجرباتی شوقیہ تعمیر کے طور پر درجہ بندی کر سکتے ہیں. ای بی اے طیارے گھر بلبلا ہوائی جہاز ہیں، اور اگر وہ LSA ڈیزائن اور کارکردگی کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں تو، کھیل پائلٹ کی طرف سے پھینک دیا جا سکتا ہے. چونکہ ای-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اے-اي-اي-اي-ايس ايس-اي-اي-اي-اي-اي-اي-اي-اي-ايس-اي-اي-اي-اي-اي-اي-

روشنی کھیل ہوائی جہاز کی مثالیں سیسی 162 162 اسکائیچچر اور ٹرافیگیا منتقلی میں شامل ہیں.

فوائد

• کم خریداری کی قیمتوں اور بحالی کے اخراجات
• آسان اور پرواز کرنا آسان ہے
• کھیل پائلٹ تربیت دیگر سرٹیفیکیشن کے مقابلے میں کم پرواز گھنٹے کے ساتھ مکمل کردی جا سکتی ہے، یہ ایک سستی ٹریننگ کا اختیار بناتی ہے
• ایک پائلٹ سرٹیفکیٹ حاصل کرنے والے طالب علم پائلٹ کو زیادہ تر مقدمات میں ایوی ایشن میڈیکل سرٹیفکیٹ کی ضرورت نہیں ہے
• نیا اور توسیع مارکیٹ

نقصانات

• چھوٹے داخلہ کا مطلب کم ٹانگ کمرہ ہے
• کم سامان کی جگہ اور چھوٹے وزن کے لۓ
• مختصر رینج اور سست پرواز کی رفتار
• کھیل پائلٹ غیر ٹاور ہوا ہوائی اڈوں پر پرواز کرنے والے VFR کے روز تک محدود ہیں
• نئے اور / یا تجربہ کار طیارے سے منسلک خطرہ

طبی مسئلہ

ممکنہ کھیل پائلٹ کے لئے ایک عام پہلو فضائی طبی سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کے بغیر پرواز کرنے کی صلاحیت ہے. عام طور پر، ایک شخص صرف ایک ڈرائیور لائسنس کے ساتھ ایک کھیل پائلٹ بن سکتا ہے، لیکن استثنیات موجود ہیں:

• کسی بھی شخص کو جو ماضی میں ہوا بازی طبی سرٹیفکیٹ سے انکار کر دیا گیا ہے اس سے ڈرائیور کا لائسنس استعمال کرنے کے قابل نہیں ہے تاکہ پرواز کے لئے طبی فٹنس قائم کرے. اگر ہوا بازی کی طبییت سے انکار کر دیا گیا تو، آپ کو چھوٹ یا ایک خاص جاری طبی کے لئے درخواست دینا لازمی ہے، جو کھیل پائلٹ کے طور پر پرواز کرنے سے قبل منظوری دی جائے گی.
• پچھلے یا موجودہ پائلٹ جو اپنے میڈیکل سرٹیفکیٹ کے ختم ہونے کی وجہ سے کھیل پائلٹ استحکام کے لئے طبی اہلیت قائم کرنے کے لئے ڈرائیور کے لائسنس کا استعمال کرسکتے ہیں، جب تک کہ وہ طبی سرٹیفکیٹ سے انکار نہیں کر چکے ہیں.

• آخر میں، کسی بھی سرٹیفکیٹ یا درجہ بندی کے لئے، ایک پائلٹ پرواز کرنے سے پہلے اس کی اپنی فٹنس کا اندازہ کرنے کی ضرورت ہے. اس طرح، ایف اے اے کا کہنا ہے کہ ایک شخص جو طبی معالج کے ساتھ مداخلت کرسکتا ہے وہ پرواز پائیدار کے ساتھ مداخلت نہیں کرسکتا ہے، اس کے باوجود پائلٹ سرٹیفکیٹ کے اہل نہیں ہے جب تک کہ اس شخص کو کامیابی سے درست ایوی ایشن میڈیکل سرٹیفکیٹ حاصل نہ ہو.

حتمی نوٹ

تو کیوں ہلکی کھیل ہوائی جہاز کی توقع ہے صنعت کاروں سے متوقع کم کھلاڑی؟ شاید اس وجہ سے تمام پابندیاں شامل ہیں. بہت سی لوگ جنہوں نے ایک کھیل پائلٹ کے طور پر پرواز کی تربیت شروع کردیۓ جلدی اس قدر ان کو تسلیم کرتے ہیں جو ایک نجی پائلٹ سرٹیفکیٹ پیش کرتا ہے اور وہ روایتی نجی پائلٹ کی تربیت میں تبدیل ہوتے ہیں. یا شاید صنعت نے پائلٹ کی تعداد کم کردی ہے جو طبی کے بغیر پرواز کرنے کے قابل ہو گی. کسی بھی طرح، ہلکا پھلکا کھیل ہوائی جہاز کی صنعت حالیہ برسوں میں پھینک دیا گیا ہے.