ہوائی جہاز کے اسٹال کے بارے میں جانیں اور اسے کیسے روکیں
سÙا - غابة اÙ٠ع٠Ùرة تÙاج٠خطر اÙاÙدثار
فہرست کا خانہ:
ہوائی اڈے کی ایک اسٹال ایک ایروڈیکنک حالت ہے جس میں ایک طیارے نے اس کے اہم نازک زاویہ سے زیادہ تجاوز کی ہے اور اب اس سے زیادہ عام پرواز کے لئے ضروری لفٹ پیدا نہیں ہوسکتی ہے. اس قسم کے سٹال کو انجن انجن کے ساتھ الجھن نہیں ہونا چاہئے، جو کسی آٹوموبائل کو چلانے والے سے واقف ہے. ہوائی اڈے پر پرواز کرتے وقت انجن یا کسی اور میکانی حصے کے ساتھ کوئی اسٹال نہیں ہے. پائلٹنگنگ میں، ایک اسٹیل صرف لفٹ کی ایروڈیکنک نقصان کے طور پر بیان کیا جاتا ہے، اس وقت ہوتا ہے جب ہوائی اڈے (یعنی ہوائی جہاز کا واقعہ) اس حملے کا اہم زاویہ سے زیادہ ہوتا ہے.
حملے کا زاویہ
ہوائی اڈے پر حملے کا زاویہ چار لائن کے درمیان زاویہ کی طرف سے ماپا جاتا ہے (یعنی معروف کنارے سے وین کے پیچھے کنارے تک تخفیقی لائن) اور رشتہ دار ہوا. یہ اس کے پلیٹ فارم اور پہلو تناسب سمیت airfoil کی شکل پر منحصر ہے. حملے کے ایک اعلی زاویہ میں، ونگ پر ہوا کے بہاؤ کو روک دیا گیا ہے.
میں اہم حملے کا زاویہ، ونگ پر ہوا کا بہاؤ لفٹ روکنے کے لئے کافی رکاوٹ ہے، جس کے نتیجے میں جہاز کی ناک کو گرنے کے لۓ. ہوائی اڈے کے لئے حملے کا اہم زاویہ کبھی نہیں بدلتا ہے. تاہم، عوامل جیسے وزن، ترتیب (جیسے فلیپس اور گیئر تبدیلیاں، یا دیگر حالات، ہوائی اڈے کی شبیہ کی طرح)، اور لوڈ عنصر، ہوائی اسپریڈ تبدیل کرسکتے ہیں جس پر ہوائی جہاز اسٹال ہوجائے گی.
اسٹال کی خصوصیات
ایک اسٹال کی خصوصیات میں لفٹ میں ایک مخصوص کمی شامل ہے، جو عام طور پر اچانک اچانک (اگر کبھی کبھی آہستہ آہستہ) طیارے کی ناک کے نیچے پکار جاتا ہے. حالانکہ یہ محسوس ہوتا ہے کہ ہوائی جہاز گر رہا ہے اور کوئی لفٹ نہیں ہے، حقیقت میں، یہ صرف لفٹ اور طیارے کی سطح میں تبدیلی کی کمی ہے. اس کے علاوہ، اگر ایک جہاز غیر متحرک ہے تو ایک اسٹال ایک طرف رول یا یاہو کے ساتھ ہوسکتا ہے. اگر یہ ہوتا ہے اور بحالی کی طریقہ کار ابھی تک شروع نہیں کی جاتی ہیں تو، ایک طیارہ ایک اسپن میں داخل ہوسکتا ہے.
استحکام
ایک مستحکم ہوائی جہاز میں، ناک کے آغاز میں ایک اسٹال کے آغاز میں اکثر ہوائی اڈے کے لئے مناسب لفٹ حاصل کرنے کے لئے کافی ہے. اگر ایسا ہوتا ہے تو، ہوائی جہاز آسانی سے اپنے پچ رویے کو کم کرنے اور ہوائی اسپیس میں اضافہ کرکے آسانی سے قابل قدر ہے. تاہم، ایک غیر مستحکم ہوائی جہاز میں، ایک اسٹال جو درست نہیں ہے اس میں مزید اسپن میں اضافہ ہوسکتا ہے، جس سے بازیاب ہونے میں مشکل یا ناممکن ہوسکتا ہے.
ایئر اسپائی
سٹال عام طور پر سست ہوا اسپیس پر واقع ہوتے ہیں. اس وجہ سے، رفتار اور پرواز کے دوران جیسے تیز رفتار پرواز، پرواز کے اہم مرحلے ہیں، اور پائلٹ طیارے کو ہٹانے سے روکنے کے لئے ان دنوں میں خاص طور پر سنجیدہ ہونا ضروری ہے. کروز اونچائی پر ایک پائلٹ کو بحال کرنے کے لئے کافی جگہ پیش کرتا ہے. محدود جگہ کے ساتھ لینڈنگ کے دوران ایک اسٹال کی حفاظت کے اسی لفافے کی پیشکش نہیں کی جاسکتی ہے.
سست رفتار میں مستحکم ہوسکتا ہے جبکہ، کسی بھی ہوائی اسپائی میں ایک اسٹال ہوسکتا ہے، رویہ کے بغیر. لہذا، ایک پائلٹ ہوائی اسپریڈ یا رویہ پر مبنی ایک اسٹال کی امکان کو مسترد نہیں کرنا چاہئے. مثال کے طور پر، جب ایک دیوار سے نکلنے کے بعد، ہوائی اسپریڈ زیادہ ہے، لیکن حملے کا زاویہ آپ سے زیادہ ہوسکتا ہے کیونکہ اس کی ناک بڑھ گئی ہے اگرچہ طیارہ اب بھی اونچائی میں گر رہا ہے. اگر حملے کا زاویہ تقریبا 17 فی صد سے زیادہ ہے، تو جہاز اسٹال کرسکتا ہے.
Tailplane Stalls
ٹیلپلین اسٹال اکثر نشاندہی کرتا ہے کہ ہوائی جہاز کے پنکھوں میں کچھ ہو رہا ہے، لیکن ہوائی جہاز کے افقی سٹیبلائزر بھی اسٹال کرسکتے ہیں. اگرچہ یہ پختہ اسٹال بھی خطرناک ہے، یہ ایک بہت کم عام ایروڈیکانک حالت ہے.
پریکٹس اسٹال اور بازیابی
اسٹائل کی وصولی کے طریقہ کار ہر طیارے کے لئے مختلف ہوتے ہیں، لیکن عام طور پر، پائلٹ ونگ پر ہوا بہاؤ میں اضافہ کرکے سٹال وصولی شروع کر سکتی ہے. یہ عام طور پر پچ رویے کو کم کرکے، پنکھوں کو سطح، اور طاقت یا زور میں اضافہ کرکے پورا کیا جاتا ہے. جب ایک ونگ نے مستحکم کیا ہے تو، عام طور پر یہودیوں کو استعمال کرنے کے لئے بہتر ہے کہ وہ کنڈرولر کے بجائے ونگ کو بڑھانے کے لئے استعمال کریں.
پائلٹ ان کی تربیت کے حصے کے طور پر اسٹال اور وصولی پر عمل کرتے ہیں، اور انہیں نجی یا تجارتی سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کے لئے اسٹال اور وصولی کرنا ضروری ہے. تاہم، معمول کی پرواز کا جائزہ لینے میں اکثر اسٹال شامل نہیں ہوتے ہیں، اور نتیجے کے طور پر، پائلٹوں کو یہ بھی بھول سکتا ہے کہ اس بات کی نشاندہی کی جائے کہ ہوائی جہاز ایک اسٹال میں جا رہی ہے. پریکٹس اسٹال اور سست رفتار پر وصولی اور بحالی کے لئے کافی اونچائی پر، کورس - پائلٹوں کو اسٹال شرط کے ابتدائی علامات کو تسلیم کرنے میں مدد ملتی ہے تاکہ وہ مناسب اصلاحات کرسکیں.
ہوائی جہاز میں ایمرجنسی لینڈنگ اسپاٹ کا انتخاب کیسے کریں
وہ کہتے ہیں کہ یہ "اگر" نہیں ہے لیکن "جب" آپ کو ہوائی اڈے کے علاوہ کہیں بھی ہوائی اڈے پر اترنا پڑے گا. کیا آپ ایک ہوائی اڈے میں ہنگامی لینڈنگ کے لئے تیار ہیں؟
ملٹاسک کے بارے میں کیسے - ہوم ماں پر کام کے لئے ملٹی ماسک کے بارے میں اور کیسے
گھر سے کام کرتے وقت، کسی کو مسلسل کثرت سے ہونا چاہئے. لیکن بہت ساری اچھی چیزیں مسائل کو حل کرسکتی ہیں تاکہ ملٹی ماسک کو سیکھنے کے لئے مؤثر طریقے سے ایک اہم مقصد ہو. کچھ ملٹی ماسٹنگ ہدایات کو مدنظر گھر کے ماںوں پر کام کے لئے خاندان کے کام کے توازن کے مسائل کو حل کر سکتا ہے.
لائٹ سپورٹ ہوائی جہاز کے بارے میں جانیں: S-LSA، E-LSA، اور E-AB
لائٹ سپورٹ ہوائی جہاز (ایل ایس اے) کی امید تھی کہ GA کے لئے مقبول مارکیٹ ہو. S-LSA، E-LSA، اور E-AB کے بارے میں جانیں، اور یہ کیوں نہیں اتارا.