• 2024-11-21

ہوائی جہاز کے اسٹال کے بارے میں جانیں اور اسے کیسے روکیں

سوا - غابة المعمورة تواجه خطر الاندثار

سوا - غابة المعمورة تواجه خطر الاندثار

فہرست کا خانہ:

Anonim

ہوائی اڈے کی ایک اسٹال ایک ایروڈیکنک حالت ہے جس میں ایک طیارے نے اس کے اہم نازک زاویہ سے زیادہ تجاوز کی ہے اور اب اس سے زیادہ عام پرواز کے لئے ضروری لفٹ پیدا نہیں ہوسکتی ہے. اس قسم کے سٹال کو انجن انجن کے ساتھ الجھن نہیں ہونا چاہئے، جو کسی آٹوموبائل کو چلانے والے سے واقف ہے. ہوائی اڈے پر پرواز کرتے وقت انجن یا کسی اور میکانی حصے کے ساتھ کوئی اسٹال نہیں ہے. پائلٹنگنگ میں، ایک اسٹیل صرف لفٹ کی ایروڈیکنک نقصان کے طور پر بیان کیا جاتا ہے، اس وقت ہوتا ہے جب ہوائی اڈے (یعنی ہوائی جہاز کا واقعہ) اس حملے کا اہم زاویہ سے زیادہ ہوتا ہے.

حملے کا زاویہ

ہوائی اڈے پر حملے کا زاویہ چار لائن کے درمیان زاویہ کی طرف سے ماپا جاتا ہے (یعنی معروف کنارے سے وین کے پیچھے کنارے تک تخفیقی لائن) اور رشتہ دار ہوا. یہ اس کے پلیٹ فارم اور پہلو تناسب سمیت airfoil کی شکل پر منحصر ہے. حملے کے ایک اعلی زاویہ میں، ونگ پر ہوا کے بہاؤ کو روک دیا گیا ہے.

میں اہم حملے کا زاویہ، ونگ پر ہوا کا بہاؤ لفٹ روکنے کے لئے کافی رکاوٹ ہے، جس کے نتیجے میں جہاز کی ناک کو گرنے کے لۓ. ہوائی اڈے کے لئے حملے کا اہم زاویہ کبھی نہیں بدلتا ہے. تاہم، عوامل جیسے وزن، ترتیب (جیسے فلیپس اور گیئر تبدیلیاں، یا دیگر حالات، ہوائی اڈے کی شبیہ کی طرح)، اور لوڈ عنصر، ہوائی اسپریڈ تبدیل کرسکتے ہیں جس پر ہوائی جہاز اسٹال ہوجائے گی.

اسٹال کی خصوصیات

ایک اسٹال کی خصوصیات میں لفٹ میں ایک مخصوص کمی شامل ہے، جو عام طور پر اچانک اچانک (اگر کبھی کبھی آہستہ آہستہ) طیارے کی ناک کے نیچے پکار جاتا ہے. حالانکہ یہ محسوس ہوتا ہے کہ ہوائی جہاز گر رہا ہے اور کوئی لفٹ نہیں ہے، حقیقت میں، یہ صرف لفٹ اور طیارے کی سطح میں تبدیلی کی کمی ہے. اس کے علاوہ، اگر ایک جہاز غیر متحرک ہے تو ایک اسٹال ایک طرف رول یا یاہو کے ساتھ ہوسکتا ہے. اگر یہ ہوتا ہے اور بحالی کی طریقہ کار ابھی تک شروع نہیں کی جاتی ہیں تو، ایک طیارہ ایک اسپن میں داخل ہوسکتا ہے.

استحکام

ایک مستحکم ہوائی جہاز میں، ناک کے آغاز میں ایک اسٹال کے آغاز میں اکثر ہوائی اڈے کے لئے مناسب لفٹ حاصل کرنے کے لئے کافی ہے. اگر ایسا ہوتا ہے تو، ہوائی جہاز آسانی سے اپنے پچ رویے کو کم کرنے اور ہوائی اسپیس میں اضافہ کرکے آسانی سے قابل قدر ہے. تاہم، ایک غیر مستحکم ہوائی جہاز میں، ایک اسٹال جو درست نہیں ہے اس میں مزید اسپن میں اضافہ ہوسکتا ہے، جس سے بازیاب ہونے میں مشکل یا ناممکن ہوسکتا ہے.

ایئر اسپائی

سٹال عام طور پر سست ہوا اسپیس پر واقع ہوتے ہیں. اس وجہ سے، رفتار اور پرواز کے دوران جیسے تیز رفتار پرواز، پرواز کے اہم مرحلے ہیں، اور پائلٹ طیارے کو ہٹانے سے روکنے کے لئے ان دنوں میں خاص طور پر سنجیدہ ہونا ضروری ہے. کروز اونچائی پر ایک پائلٹ کو بحال کرنے کے لئے کافی جگہ پیش کرتا ہے. محدود جگہ کے ساتھ لینڈنگ کے دوران ایک اسٹال کی حفاظت کے اسی لفافے کی پیشکش نہیں کی جاسکتی ہے.

سست رفتار میں مستحکم ہوسکتا ہے جبکہ، کسی بھی ہوائی اسپائی میں ایک اسٹال ہوسکتا ہے، رویہ کے بغیر. لہذا، ایک پائلٹ ہوائی اسپریڈ یا رویہ پر مبنی ایک اسٹال کی امکان کو مسترد نہیں کرنا چاہئے. مثال کے طور پر، جب ایک دیوار سے نکلنے کے بعد، ہوائی اسپریڈ زیادہ ہے، لیکن حملے کا زاویہ آپ سے زیادہ ہوسکتا ہے کیونکہ اس کی ناک بڑھ گئی ہے اگرچہ طیارہ اب بھی اونچائی میں گر رہا ہے. اگر حملے کا زاویہ تقریبا 17 فی صد سے زیادہ ہے، تو جہاز اسٹال کرسکتا ہے.

Tailplane Stalls

ٹیلپلین اسٹال اکثر نشاندہی کرتا ہے کہ ہوائی جہاز کے پنکھوں میں کچھ ہو رہا ہے، لیکن ہوائی جہاز کے افقی سٹیبلائزر بھی اسٹال کرسکتے ہیں. اگرچہ یہ پختہ اسٹال بھی خطرناک ہے، یہ ایک بہت کم عام ایروڈیکانک حالت ہے.

پریکٹس اسٹال اور بازیابی

اسٹائل کی وصولی کے طریقہ کار ہر طیارے کے لئے مختلف ہوتے ہیں، لیکن عام طور پر، پائلٹ ونگ پر ہوا بہاؤ میں اضافہ کرکے سٹال وصولی شروع کر سکتی ہے. یہ عام طور پر پچ رویے کو کم کرکے، پنکھوں کو سطح، اور طاقت یا زور میں اضافہ کرکے پورا کیا جاتا ہے. جب ایک ونگ نے مستحکم کیا ہے تو، عام طور پر یہودیوں کو استعمال کرنے کے لئے بہتر ہے کہ وہ کنڈرولر کے بجائے ونگ کو بڑھانے کے لئے استعمال کریں.

پائلٹ ان کی تربیت کے حصے کے طور پر اسٹال اور وصولی پر عمل کرتے ہیں، اور انہیں نجی یا تجارتی سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کے لئے اسٹال اور وصولی کرنا ضروری ہے. تاہم، معمول کی پرواز کا جائزہ لینے میں اکثر اسٹال شامل نہیں ہوتے ہیں، اور نتیجے کے طور پر، پائلٹوں کو یہ بھی بھول سکتا ہے کہ اس بات کی نشاندہی کی جائے کہ ہوائی جہاز ایک اسٹال میں جا رہی ہے. پریکٹس اسٹال اور سست رفتار پر وصولی اور بحالی کے لئے کافی اونچائی پر، کورس - پائلٹوں کو اسٹال شرط کے ابتدائی علامات کو تسلیم کرنے میں مدد ملتی ہے تاکہ وہ مناسب اصلاحات کرسکیں.


دلچسپ مضامین

فوج میں انٹر سروس کی منتقلی

فوج میں انٹر سروس کی منتقلی

فوج، بحریہ، ایئر فورس یا میرینز کے درمیان سوئچ کرنا چاہتے ہیں؟ سیکھیں کہ کس طرح فوج کی ایک شاخ سے منتقل کرنے کے لئے.

ایچ آر مینجمنٹ میں کیریئر کو منتقلی

ایچ آر مینجمنٹ میں کیریئر کو منتقلی

HR مینجمنٹ میں نیٹ ورکنگ کے وسائل، ایک طلبا ایجنسی میں کام کرنے، اور آپ کی نرم مہارت کو فروغ دینے کے لئے ایک کیریئر میں منتقلی کے لئے تجاویز تلاش کریں.

مترجم ملازمت انٹرویو سوالات اور جوابات

مترجم ملازمت انٹرویو سوالات اور جوابات

یہاں ترجمہ کے کام کا ایک جائزہ ہے، اور جواب دینے کے لئے تجاویز کے ساتھ، مترجموں کے لئے اکثر پوچھا جاتا ہے کام انٹرویو سوالوں کی فہرست.

نقل و حمل کیریئرز - ملازمت کے عنوانات اور تفصیلات

نقل و حمل کیریئرز - ملازمت کے عنوانات اور تفصیلات

نقل و حمل کے کیریئر کی معلومات، تنخواہ، اندرونی نقل و حمل کے کیریئر، اور ہوائی جہاز کے پائلٹ سے یارڈ ماسٹر سے نوکری کے عنوانات کی فہرست.

نقل و حمل کی منصوبہ بندی کور خط مثال

نقل و حمل کی منصوبہ بندی کور خط مثال

ٹرانسمیشن کی منصوبہ بندی کی پوزیشن کے لئے ایک کور خط لکھ سکیں، بشمول تحریری تجاویز اور آپ کے خط میں کیا شامل کرنے کے بارے میں مشورہ شامل ہے.

نقل و حرکت سیکورٹی ایڈمنسٹریشن (TSA) ملازمت

نقل و حرکت سیکورٹی ایڈمنسٹریشن (TSA) ملازمت

نقل و حمل سیکیورٹی انتظامیہ (TSA) روزگار کے مواقع سمیت مکمل وقت اور جزوی طور پر TSA ملازمتوں اور جہاں اور کس طرح لاگو ہوتے ہیں.