ان فلائٹ کی بحالی (1A0X1) ایئر فورس ملازمت کی تفصیل

ریاست ہائے متحدہ امریکہ ایئر فورس نے پرواز میں ایندھن کی ایندھن کی فن تعمیر کی ہے. یہ مرد اور خواتین، پائلٹ سے عملے سے، پرواز دستی دستی، چیک لسٹ، اور ریاست ہائے متحدہ امریکہ ایئر فورس کے اشاعتوں کے مطابق پرواز کرنے والے ایئرکرو افعال اور سرگرمیاں انجام دیتے ہیں. آسمان میں ایک اور ہوائی جہاز سے ملنے میں ملوث لاجسٹکس پر غور کریں 20،000 فی گھنٹہ 300 کروڑ فی گھنٹہ سفر. اکیلے پریشان پوائنٹ چھوٹا ہے، اب رات کو یہ کرو.

میں پرواز کرنے والے ماہر / عملے کو کیا کرنا ہے؟ وہ ایئر ریفئلنگ ایئرکرو فرائض اور ایئر ریفیوجنگ اور منسلک نظام اور سامان کی بصری اور آپریشنل چیک انجام دیتے ہیں. ائرکروو پری پرواز، پرواز، اور پروازوں کے بعد معائنہ انجام دیتے ہیں اور پری پرواز اور پوسٹ پرواز کے ریکارڈ اور رپورٹس کو پورا کرتے ہیں. ایئر ریفیوجنگ سسٹم کی پرواز میں آپریشنل چیک انجام دیتا ہے. ہوائی ریفئلنگ پوزیشن میں رسیور جہاز ہدایت کرتا ہے. ٹینکر اور رسیور طیارے کے درمیان رابطے پر محفوظ طریقے سے متاثر کرنے کے لئے فضائی ایئر ریفئلنگ کنٹرول اور سوئچ چلاتا ہے.

ایئر ریفیوجنگ کے دوران آلات کے مناسب آپریشن کے لئے کنٹرول پینل پر نظر رکھتا ہے اور ہوا کے ایندھن بھرنے لفافے کے اندر محفوظ طریقے سے پوزیشن کو برقرار رکھنے کے لئے ضروری اقدامات کے رسیور پائلٹ کو مشورہ دیتا ہے. ٹینکر پائلٹ کو ایئر ریفیوجنگ آپریشنوں کی ترقی کے طور پر مطلع کیا گیا ہے. ایمرجنسی آپریشن اور طریقہ کار کو انجام دینے کے طور پر ہنگامہندی سے کم لوڈ اور ایندھن بھرنے کے لئے ضروری ہے.

وزن اور توازن کے اعداد و شمار، طریقہ کار، اور تکنیکوں کو مطابقت پانے اور ایندھن، اہلکار، کارگو، اور ہنگامی اور خصوصی آلات کا سامان وزن اور تقسیم کرنے کے لئے طیارہ کے وزن اور توازن کو انفیکشن ریفیوجنگ آپریشنوں کے ایئر کچرو کی زیادہ ذمہ داریوں میں سے کچھ ہیں. ایئر عملے کو یقینی بناتا ہے کہ ہوائی جہاز کو مناسب آپریٹنگ حدود میں بھرا ہوا ہے اور لیف اینڈ لینڈنگ کے اعداد و شمار کو کمپیوٹنگ کے لئے وزن اور بیلنس ڈیٹا فراہم کرتا ہے. پرواز کیلئے وزن اور توازن کے فارم مکمل کرتا ہے. انہوں نے بوجھ کی منصوبہ بندی کی تیاری اور اس کی تصدیق بھی کی ہے، کارگو لوڈنگ، اور اپ لوڈ کرنے والے آپریشنوں کو ہدایت کرتا ہے، اور ہوائی جہاز کے خطرناک کارگو تعمیل اور وزن اور توازن کی حیثیت کو یقینی بنانے کے لئے ہوائی جہاز کا بوجھ کا معائنہ کرتا ہے.

مناسب حفاظتی سامان کو یقینی بناتا ہے اور مسافر آرام دہ اور پرسکون اشیاء جہاز پر سوار جہاز پر ہیں. ہنگامی سازوسامان اور ہنگامی طریقہ کار کے استعمال میں مسافروں کو ہدایت دیتا ہے.

اضافی معلومات: آپ کیریئر کی فہرست میں آٹراٹر کے طور پر پرواز کی حیثیت پر ہوں گے. آپ جہاز کے ساتھ پرواز کرنے کے لئے باقاعدگی سے ایک جہاز، ہو جائے گا. آپ دنیا کے تمام علاقوں میں سفر کے دوران مندرجہ ذیل خاص فرائض انجام دیں گے.

ایک پرواز میں ریفئلنگ اپلیکیشن بووم آپریٹر کو عام طور پر بلایا جاتا ہے. آپ کو KC135 یا KC10 "ٹینکر" طیارے میں پرواز کرنے والے "رسیور" طیارے سے منسلک کرنے والے آلات کو آپریٹنگ آلات کے لۓ ذمہ دار ہو جائے گا تاکہ ایندھن منتقل ہوجائے. اس سازوسامان کو "پرواز بوم" کہا جاتا ہے لہذا اصطلاح "بوم آپریٹر". آپ کو بنیادی نیوی گیشن، کارگو ہینڈلنگ، اور مسافر ٹرانسمیشن آپریشن بھی ملے گی

مہارت کی اہلیت

علم لازمی ہے: ہوائی جہاز اور متعلقہ نظام پر لاگو بجلی اور میکانی اصولوں؛ پرواز کے اصول؛ ہوائی جہاز بجلی، ہائیڈرولک، اور نیومیٹک نظام میں پرواز کرنے والے ایندھن ایندھن کے نظام کو لاگو کرنا؛ ہوائی اڈے کی ریفئلنگ سسٹم کے عام اور ہنگامی آپریشن؛ پرواز ہدایات؛ وزن اور توازن عوامل؛ کارگو ٹائی نیچے تکنیک؛ معمولی میں پرواز کی بحالی؛ ذاتی سامان اور آکسیجن کا استعمال کرتے ہوئے؛ مواصلات اور ہوائی جہاز کی ہنگامی طریقہ کار؛ اور ڈایاگرام، لوڈنگ چارٹس، تکنیکی اشاعتوں اور فلائٹ دستی کا استعمال کرتے ہوئے اور تفسیر.

تعلیم. اس خاصیت میں داخل ہونے کے لئے، طبیعیات اور ریاضی میں نصاب کے ساتھ ہائی اسکول کی تکمیل ضروری ہے.

تربیت. اے ایف سی ایس 1A031 کا اعزاز حاصل کرنے کے لئے، بنیادی بوم آپریٹر کورس کی تکمیل لازمی ہے.

تجربہ اے ایف سی ایس کے اعزاز کے لئے مندرجہ ذیل ضروریات لازمی ہیں: (نوٹ: ایئر فورس کے خصوصی کوڈز کی وضاحت دیکھیں).

1A051. AFSC 1A031 کی اہلیت اور قبضہ. اس کے علاوہ، جیسے کام انجام دینے کا تجربہ: معائنہ کرنے، آپریٹنگ، اور اندرونی پرواز میں ریفئلنگ سسٹم کو خراب کرنے کا تجربہ؛ لوڈ کی منصوبہ بندی کی تیاری یا توثیق؛ ہوائی جہاز لوڈنگ اور اڑانے؛ اور ہنگامی سازوسامان اور طریقہ کار کے استعمال میں مسافروں کی ہدایات.

1A071. AFSC 1A051 کی اہلیت اور قبضہ. اس کے علاوہ، افعال انجام دینے یا نگرانی کرنے کا تجربہ جیسے جیسے: معائنہ کرنے، آپریٹنگ، اور اندرونی پرواز میں ایندھن کے نظام کو خرابی کا سامنا کرنا پڑتا ہے. لوڈنگ کی منصوبہ بندی کی تیاری؛ طیارے پر کارگو لوڈنگ اور اڑانے؛ اور ہنگامی سازوسامان اور طریقہ کار کے استعمال میں مسافروں کی ہدایات.

1A091. AFSC 1A071 کی اہلیت اور قبضہ. اس کے علاوہ، پرواز میں ایندھن ایندھن ایندھن کے آپریٹر کی سرگرمیوں سے متعلق افعال کو ہدایت کرنا.

دیگر. مندرجہ ذیل قابلیت کے طور پر اشارہ لازمی ہے:

ان AFSCs کے اندراج، ایوارڈ، اور برقرار رکھنے کیلئے:

اے ایف آئی 48-123 کے مطابق پرواز میں ایندھن کے ایندھن بھرنے کے آپریشن کی ذمہ داری کے لئے جسمانی اہلیت طبی امتحان اور معیارات.

اے ایف آئی 11-402 کے مطابق ایوی ایشن سروس کے لئے کی اہلیت، ایوی ایشن اور پیراٹسٹسٹ سروس، ایرانیاتی درجہ بندی اور بیج.

اے ایف سی سی کے ایوارڈ اور برقرار رکھنے کے لئے 1A031 / 51/71/91/00، اے ایف آئی 31-501 کے مطابق ایک اعلی خفیہ سیکورٹی کلیئرنس کے لئے اہلیت، کارل سیکورٹی پروگرام مینجمنٹ.

نوٹ: فائنل ٹاپ خفیہ (ٹی ایس) کی منظوری کے بغیر 3 سیکنڈ کی سطح کا ایوارڈ اختیار کیا گیا ہے فراہم کی جاتی ہے کہ ایک انٹیم ٹی ایس اے ایف آئی 31-501 کے مطابق دی گئی ہے.

نوٹ: یہ کام "F." کے حساس ملازمت کے کوڈ (SJC) کی ضرورت ہے.

طاقت Req: K

جسمانی پروفائل: 111121 (نظریہ 20 / 400-20 / 400؛ 20 / 20-20 / 20 کے مطابق درست)

شہریت: جی ہاں

مطلوبہ تقدیر اسکور: G-53 (جی 55 میں تبدیل، مؤثر 1 جولائی 2004)

تکنیکی تربیت:

• اندراج ہوا ایرکرو انڈر گریجویٹ کورس، لیک لینڈ اے ایف بی، TX، 2 ہفتوں، 3 دن
• جنگی بقا ٹریننگ کورس، فیئرچلڈ اے ایف بی، WA، 17 دن
• پانی کی بقا - پیراچنگ کورس، پینسناکو NAS NAS، FL، 4 دن
• بنیادی بوم آپریٹر کورس، الاٹس AFB، ٹھیک، 14 دن
• KC-135 ابتدائی قابلیت کورس (نوٹ 1)، الاٹس AFB، ٹھیک، 14 ہفتوں، 3 دن
• KC-10 ابتدائی قابلیت کورس (نوٹ 1)، میک گیائر (NJ) یا ٹریس (سی اے) اے ایف بیز، 14 ہفتے، 3 دن

نوٹ 1: ایک کورس میں شرکت نہیں کریں گے، نہ دونوں

تفویض امکانات

نوٹ: یہ کیریئر میدان میں اندراج شدہ ائرکرو انڈر گریجویٹ کورس میں ابتدائی تربیت کی ضرورت ہے.

اضافی کیریئر اور ٹریننگ کی معلومات