محفوظ طریقے سے فلائی کرنے کے آرڈر میں کلاس ڈی ایئر اسپیس کے بارے میں جانیں

کلاس ڈی ہوائی اسپیس ایسی جگہ ہے جو ہوائی اڈوں کو گھیر دیتا ہے جو آپریٹنگ ہوائی ٹریفک کنٹرول ٹاور ہے، لیکن رڈار کی خدمات نہیں ہے (یا کم سے کم ہوائی اڈے کو ریڈار کی ضرورت نہیں ہے). ایک کلاس ڈی ہوائی اڈے کے ارد گرد ہوائی اڈے صرف کلاس ڈی ہوائی اڈے کے طور پر درجہ جاتا ہے جب ہوائی ٹریفک کنٹرول ٹاور آپریشن میں ہے.

جب ہوائی اڈے کے ٹریفک کنٹرول ٹاور آپریشن میں نہیں ہے تو، ہوائی اڈے کلاس ڈی ہوائی اڈے سے کلاس ای ہوائی اڈے یا کلاس ای اور کلاس جی ہوائی اڈے کا مجموعہ ہے. کلاس ڈی ہوائی اڈے میں کنٹرول ٹاور بصری فلائٹ قوانین (VFR) اور آلے فلائٹ قوانین (IFR) ٹریفک کے لئے ٹریفک علیحدگی فراہم کرتا ہے اور ورکشاپ کی اجازت دینے والے VFR ٹریفک مشیر فراہم کرسکتا ہے.

کلاس ڈی ایئر اسپیس کی وضاحت کیسے کریں

کلاس ڈی ہوائی اسپیس کی وضاحت کرتے وقت مندرجہ ذیل عوامل پر غور کرنا ہوگا.

• ابعاد: کلاس ڈی ہوائی اڈوں آلے کے نقطہ نظر کے طریقوں کو فٹ ہونے کے لئے موزوں کیا جا سکتا ہے جو ہوائی اڈے پر دستیاب ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ ایک کلاس ڈی ہوائی اڈے کسی دوسرے سے تھوڑا سا مختلف نظر آسکتا ہے. لفظی طور پر، طول و عرض ایک خاص ہوائی اڈے میں آلے کے نقطہ نظر کے طریقہ کار پر منحصر ہے. یہ بات قابل ذکر ہے کہ ہوائی اڈوں کے طول و عرض میں واقع آنے والی آمد اور دوروں کے لئے توسیع موجود ہیں. عموما، ایک کلاس ڈی ہوائی اڈے کے ارد گرد ہوائی اڈے کی سطح پر نامزد ایم ایس ایل اونچائی تک سطح پر ہوتا ہے، عام طور پر تقریبا 2،500 فوائد گراؤنڈ سطح سے اوپر (AGL).

• انٹری کی ضروریات: کلاس ڈی ہوائی اسپیس میں داخل ہونے کے لئے، پائلٹ کو کنٹرول ٹاور سے رابطہ کرنا چاہیے اور ہوائی اڈے میں داخل ہونے سے پہلے دو طرفہ ریڈیو مواصلات قائم کرنا ہوگا. کال کے دوران، آپ کو آپ کی حیثیت، اونچائی، موجودہ ٹرانسمیشن کوڈ، اور آپ کی منزل / ارادے کے ساتھ ایئر ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی) فراہم کرنا لازمی ہے. آپ کو معلوم ہو گا کہ آپ نے دو طرفہ مواصلات قائم کی ہے جب آپ کال بیک ملیں گے، جس میں آپ کی کالیاں (پونچھ نمبر) شامل ہیں. اگر آپ اپنا نمبر نہیں سنتے تو آپ ہوائی اڈے میں داخل نہیں ہوسکتے. اگر کنٹرولر مصروف ہے تو، وہ آپ کو کلاس ڈی ایئر اسپیس سے باہر رہنے کے لۓ جب تک کہ وہ تیار نہیں رہ سکتے ہیں.

• رفتار کی پابندی: کسی بھی ہوائی اڈے میں، طیارے کی سطح 10،000 میگاواٹ سے زیادہ نہیں ہوسکتی ہے جب دس فٹ فٹ سمندر کی سطح (ایم ایس ایل) کا مطلب ہے. تاہم، جب آپ بنیادی کلاس ڈی ہوائی اڈے کے 4 سمندری میل (این ایم) کے اندر ہیں اور اس سے کم 2،500 فوٹ اے ایل ایل کے، آپ 200 گرام سے زائد نہیں ہوسکتے ہیں.
• موسم کم از کم: کلاس ڈی کم سے کم موسم کی ضروریات موجود ہیں تاکہ آپ دوسرے طیاروں کو دیکھ سکیں اور اس سے بچیں. کیونکہ تمام کلاس ڈی کنٹرول ٹاورز رادار کے سکوپ ہیں، اے ٹی سی آپ کو بادلوں سے بہت دور رہنا چاہتی ہے تاکہ آپ دوسرے جہازوں کو دیکھ سکیں اور اس سے بچیں، خاص طور پر جیٹ تیزی سے چلتے ہیں. کلاس ڈی ہوائی اسپیس کے لئے VFR موسم کم از کم یاد کرنے کا ایک آسان طریقہ جملہ "3 سینس 152s" ہے. ہر ایک فاصلے (یعنی یعنی 3 جامد میل کے لئے جملہ اصطلاحات میں ہر نمبر؛ 1 بادلوں سے اوپر 1،000 فوٹوں کے لئے کھڑا ہے؛ 5 بادلوں کے نیچے 500 فوٹوں کے لئے کھڑا ہے، اور 2 افقی بادلوں سے 2000 فٹ تک کھڑا ہے).

• VFR کی Visibility اور Cloud Clearance Requirements: کلاس ڈی ہوائی اسپیس میں پرواز پائلٹ کم سے کم تین مجسمہ میل کی نمائش کو برقرار رکھنا چاہئے. اس کے علاوہ، پائلٹوں کو بادلوں سے کم از کم 500 فٹ، بادلوں سے 1،000 فٹ، اور کلاس ڈی ہوائی اسپیس میں افقی بادلوں سے 2000 فٹ دور رہنا چاہئے.
• چارٹ کی ڈگری: کلاس ڈی ایئر اسپیس ایک VFR سیکشن چارٹ پر ڈھیر شدہ نیلے رنگ کی لائن کے طور پر دکھایا گیا ہے. آپ یہ محسوس کر سکتے ہیں کہ ہوائی اڈے آئی ایف پی کی ٹریفک کے لئے آمد اور روانگی کے راستوں میں توسیع کرتا ہے.

دیگر ہوائی اڈوں کی درجہ بندی

کنٹرول ایئر اسپیس کے دیگر درجہ بندی (اور ان کی وضاحت کردہ طول و عرض) موجود ہیں جس کے اندر اے ٹی سی سروس فراہم کی جاتی ہے. دیگر درجہ بندی میں کلاس A، B، C، E، اور G شامل ہیں.

• کلاس A ہوائی اسپیس: کلاس ایک ہوائی اسپانسر عام طور پر سطح سے 18،000 فٹ ایم ایس ایل تک پرواز کرتا ہے اور فلائٹ لیول (FL) 600 سمیت فضائی اسپیکر 48 متضاد ریاستوں اور الاسکا کے ساحل کے 12 ن.م. کے اندر اندر پانی پر مشتمل ہے.
• کلاس بی ایئر اسپیس: کلاس بی ہوائی اسپیس ہوائی اڈے کے آپریشن یا مسافر کی صلاحیت کے لحاظ سے عموما ہوائی اڈے کے ذریعے 10،000 سے زائد فوائد ایم ایل ایل کے آس پاس کے ہوائی اڈوں کے ارد گرد ہے.
• کلاس سی ایئر اسپیس: کلاس سی ہوائی اڈے کی سطح سے ہوائی اڈے کی سطح پر 4،000 فوائد ہے (ایم ایس ایل میں چارٹ)، ان ہوائی اڈوں کے ارد گرد جو آپریشنل کنٹرول ٹاور ہیں، ریڈار کے نقطۂ نظر کے کنٹرول سے متعلق ہیں، اور اس میں خاص طور پر IFR آپریشن یا مسافر کی صلاحیت ہے.

• کلاس ای ہوائی اسپیس: کلاس ای ہوائی اسپیس کلاس A، B، C، یا D ہوائی اسپیس کے طور پر درجہ بندی نہیں کنٹرول کنٹرول ہوائی جہاز ہے. ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ہوائی اڈے کی ایک بڑی رقم کلاس ای ہوائی اڈے کے طور پر نامزد کیا جاتا ہے. عموما، کلاس ای ہوائی اڈے تک توسیع، لیکن 18،000 فٹ ایم ایس ایل (کلاس اے ہوائی اڈے کی کم حد) شامل نہیں. FL 600 سے اوپر تمام فضائی اسپیس کلاس ای ہوائی اڈے ہے.
• کلاس جی ایئر اسپیس: کلاس جی ہوائی اسپیکر غیر برقی فضائی اسپیس ہے اور اس کا ہوائی اڈے کا حصہ ہے جو کلاس A، B، C، D، یا E. کے طور پر نامزد نہیں کیا گیا ہے. یہ ہوائی جہاز سطح سے طے شدہ کلاس ای ایئر اسپیس کی بنیاد پر ہوتا ہے. اگرچہ اے ٹی سی نے ہوائی ٹریفک کو کنٹرول کرنے کے لئے کوئی اختیار یا ذمہ داری نہیں ہے، آپ کو یاد رکھنا چاہئے کہ VFR کم از کم جو کلاس گ ہوائی اڈے پر لاگو ہوتے ہیں.