MQ-1 پریڈٹر غیر معزز فوجی فضائی گاڑی
MQ-9 Reaper Hellfire: American killer Drones Most Deadly In Action
فہرست کا خانہ:
ایم کیو ایم -1 پریڈٹر غیر رومانی فضائی گاڑی آج سروس میں سب سے بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والی فوجی سازوسامان میں سے ایک ہے.
ریسرچ اور جنگی رولیں
کیلیفورنیا کی سین ڈیاگو کے جنرل جوہری کی طرف سے تیار کردہ، MQ-1 پریڈٹر ایک غیر فضائی فضائی گاڑی (UAV) ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ یہ ایک پائلٹ کے بغیر کام کرنے والا ایک ہوائی جہاز ہے. کیونکہ طیارے نے ایک پائلٹ کی کمی نہیں کی ہے، یہ کبھی کبھی فوجیوں اور سیاستدانوں کی طرف سے "ڈرون" کا نام دیا جاتا ہے.
امریکی فوج نے "نظام" کے طور پر حوالہ دیا ہے، پرائٹرٹر اصل میں سینسر، سیٹلائٹ مواصلات، اور ایک زیر زمین کنٹرول اسٹیشن کے ساتھ چار ہوا گاڑیاں پر مشتمل ہے جو غیر جانبدار فضائی گاڑیوں کو چلانے میں مدد کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.
ابتدائی طور پر بحالی مشن کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، پرائٹرٹر بھی Hellfire میزائل کے ساتھ مسلح ہے اور جنگجو کردار کی خدمت کر سکتا ہے. 1995 میں سروس میں آنے کے بعد سے، پریڈٹر یو وی وی بوسنیا اور پاکستان سے عراق اور افغانستان سے متعدد تنازعات میں استعمال ہوئے ہیں.
آپریشنل استعمال اور کامیابی
MQ-1 پریڈٹر UAV نظام مہنگی قیمت 5 ملین ڈالر ہر قیمت پر ہوتی ہے. تاہم، طیارے نے موجودہ فوجی کارروائیوں میں مفید ثابت کیا ہے. فوجی کمانڈروں نے اپنے طویل عرصے سے کام کرنے والوں کو اپنی برداشت اور صلاحیتوں کی تعریف کی.
عام طور پر، ایک پریڈٹر ہوائی جہاز اس بیس بیس کیمپ سے 400 بحرانی میل سفر کر سکتا ہے اور واپس آنے سے پہلے 10 گھنٹے سے زائد گھنٹے کے لئے ایک نامزد علاقے میں ہوائی رہتا ہے. اس نے امدادی مشن اور انٹیلی جنس جمع کرنے کے لئے پریڈٹر مثالی بنا دیا ہے. پریڈٹر طیارے کی طرف سے سب سے طویل ریکارڈ شدہ پرواز 40 گھنٹے تھی.
غیر جانبدار فضائی گاڑیاں بھی پائلٹ کو نقصان کے راستے سے دور رکھتی ہیں. تاہم، ہوائی اڈے خراب موسم کے حالات میں مشکلات کا شکار ہیں. کچھ سیاست دانوں کی طرف سے تنقید کا ڈرائیو - برفانی حالات کی وجہ سے پریڈ کے کئی ابتدائی ورژن تباہ ہوگئے. ان مسائل کو بعد میں ایک ڈیجیٹل نظام کے ساتھ درست کیا گیا ہے.
C.I.A. سے ان پٹ کے ساتھ تیار
اگرچہ بنیادی طور پر امریکی فوج کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہے، تاہم مرکزی انٹیلیجنس ایجنسی (سی. ایم.) نے اس کے آغاز سے ایم کیو ایم -1 پریڈٹر UAV میں فعال دلچسپی حاصل کی ہے. C.I.A. 1980 کے دہائی کے بعد سے فضائی اور انٹیلی جنس جمع کرنے کے لئے فضائی ڈرونوں کی ترقی کر رہی ہے.
C.I.A. ابتدائی آزمائشی پروازوں اور تربیتی نظام میں تربیت دینے والے کچھ نگرانی کرنے میں مدد ملی ہے، اور ایجنسی نے اپنے غیر ملکی آپریشنوں کے لئے خاص طور پر بالکان میں فعال طور پر جہاز کو استعمال کیا ہے. دیگر ممالک نے بھی فوجی کارروائیوں کے لئے پیڈائٹر سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے دلچسپی کا اظہار کیا ہے، بشمول کینیڈا سمیت.
امریکی آرمی غیر جانبدار فضائی گاڑی آپریٹر (15W)
امریکی آرمی میں بے معنی ہوائی جہاز کے نظام آپریٹر (15W) کے لئے ملازمت کی وضاحت، قابلیت، اور تربیت کے بارے میں پڑھیں.
کیریئر کی پروفائل: یو ایس ایم سی غیر نامی فضائی گاڑی آپریٹر
جانیں کہ USMS میرین غیر جانبدار فضائی گاڑی آپریٹر کو فوجی پیشہ ورانہ مہارت (ایم او او ایس) میں کیسے بنائے جائیں.
بحریہ کے غیر معزز فضائی گاڑی ماہرین
امریکی نیوی نے اپنے غیر فضائی فضائی گاڑیوں (UAVs) کو چلانے کے لئے کئی مخصوص نوکریوں کی تخلیق کی ہے. یہاں ان کی ملازمتوں کا خاتمہ ہے.