ایئر فورس ملازمت AFSC 2W1X1 ہوائی جہاز بازو نظام

اس ایئر فورس میں ایئر فورسز نے فوج میں سب سے زیادہ نازک ہتھیاروں کے نظام کو سنبھالا، اس بات کو یقینی بنانے کے کہ وہ ہوائی جہاز یا ساتھی فوجیوں کو خطرے کے بغیر تعینات کیا جا سکتا ہے. ہوائی جہاز آرمیومنٹ سسٹم ماہرین نے نئے ہتھیاروں کے نظام اور بوجھ انفیکشن کو طیارے پر آزمائشی. یہ ان باتوں کو یقینی بنانے کے لئے ہے کہ یہ ہتھیار محفوظ طریقے سے شروع کر سکیں اور مقصد کا نشانہ بنائے.

ایئر فورس نے اس کام کو ایئر فورس خاصی کوڈ (اے ایف سی ایس) 2W1X1 کے طور پر درجہ بندی کیا ہے.

ایئر فورس ہوائی جہاز آرمتیوم سسٹم کے ماہرین کے فرائض

دیئے گئے دن، ان ہوائی اڈے ایئر فورس کے طیاروں پر غیرہری اور غیرہری جوہری بمباروں، دھماکہ خیز مواد، بم، راکٹ اور دیگر آلات کو لوڈ کریں گے. وہ ایسے نظاموں کی نگرانی اور ان پر نصب کرتے ہیں جو بم، راکٹ، اور میزائلوں کی رہائی، رہائی اور نگرانی کرتے ہیں. وہ بندوقوں اور بندوقوں کی مانیٹر بھی دیکھتے ہیں اور متعلقہ گولیاں اور ٹیسٹ کا سامان سنبھالتے ہیں.

اس اہم کام کا ایک اہم حصہ نجات اور دیگر مسائل کے لئے معطلی، لانچ اور رہائی کا نظام جانچ کر رہا ہے. نہ ہی وہ لانچ کے لئے گولیاں تیار کرتے ہیں، لیکن وہ بھی بار بار لوڈ کرنے کے بعد گولیاں بھی معائنہ کرتے ہیں.

اس کے علاوہ، ان ایئر مینز کو تسلسل، وولٹیج، اور مناسب آپریٹنگ کے لئے برقی اور الیکٹرانک سرکٹری کی آزمائش، اور اس بات کا یقین ہے کہ ناپسندیدہ یا غیر متوقع بجلی سگنل یا طاقت کے مسائل موجود نہیں ہیں. اور وہ ہوائی اڈے کے عملے کو انتہائی اہمیت سے غیر واضح طور پر توڑنے، لانچ یا فائر کرنے کی روک تھام کے لئے گولیاں کے تحفظ اور بندوق کے نظام پر زمین کی حفاظتی آلات نصب کرتے ہیں.

وہ منصوبہ بندی، منظم، اور براہ راست ہوائی جہاز کے بازو کے نظام کی دیکھ بھال کی سرگرمیوں، ہوائی جہاز پر گولیاں اتارنے اور اڑانے کے لئے استعمال کرنے والے طریقوں اور تکنیکوں کی جانچ پڑتال، ہوائی جہاز کی رہائی اور بندوق کے نظام کی بحالی اور برقرار رکھنے اور متعلقہ آلات کو برقرار رکھنے، مرمت، اور ترمیم کرنے کے لئے استعمال کرتے ہیں.

ہوائی جہاز آرمتیوم سسٹمز کے ماہر کے طور پر کوالیفائنگ

اس ملازمت میں دلچسپی رکھنے والی رضاکاروں کو مسلح خدمات کاروباری استحتی بیٹری (ASVAB) ٹیسٹ کے میکانی (ایم) ایئر فورس کوالیفائزیشن ایریا میں کم از کم ایک 60 سکور کی ضرورت ہے. متبادل طور پر، وہ ASVAB کے الیکٹرانکس (ای) AFQA پر کم از کم 45 کے سکور کے ساتھ اہتمام کر سکتے ہیں.

ہائی اسکول کی ڈگری یا اس کے برابر کی ضرورت ہے، اور مثالی امیدوار میکانکس یا بنیادی الیکٹرانکس میں کورس مکمل کریں گے.آپ کو عام رنگ کے نقطہ نظر اور گہرائی خیال کی ضرورت پڑے گی، اور جذباتی عدم استحکام کا کوئی تاریخ نہیں ہونا چاہئے.

اس کام میں ہوائی اڈے کو امریکی شہری ہونا چاہئے اور دفاعی محکمہ سے خفیہ سیکورٹی کلیئرنس حاصل کرنے کے قابل ہونا پڑے گا کیونکہ وہ انتہائی حساس اور خطرناک مواد کو سنبھالتے ہیں.

سیکورٹی کلیئرنس ایک پس منظر چیک کی ضرورت ہوتی ہے، جو ایئر مین کے مالیات اور کردار کی جانچ پڑتال کرے گا. اگر وہ اس کے پاس منشیات کے استعمال یا الکحل کی بدولت یا ایک مجرمانہ ریکارڈ کی تاریخ ہے، تو یہ اس طرح کی منظوری سے انکار کرنے کے لئے بنیاد ہوسکتی ہے.

ہوائی جہاز آرمتیوم سسٹم کے ماہرین کے طور پر تربیت

7.5 ہفتوں کی بنیادی تربیت، یا بوٹ کیمپ، اور ایئر مینز ہفتہ کو مکمل کرنے کے بعد، 86 دنوں کے لئے ٹیکساس، ونچیتا فالس میں شپرارڈ ایئر فورڈ بیس میں اس ملازمت کے سربراہ میں امیدوار ہیں.

وہاں وہ بجلی، فزکس، اور بالٹیجیکیشن کے اصول سیکھیں گے جو گولیاں لانچ، رہائی اور آرکنگ سسٹم میں لاگو ہوتے ہیں. وہ ہوائی جہاز بندوق کے نظام کے تمام پہلوؤں سے واقف ہو جاتے ہیں، صحت سے متعلق ماپنے کے اوزار اور سامان کیسے استعمال کرتے ہیں اور سکیمیککس اور وائرنگ ڈایاگرام کی تشریح کرتے ہیں.

یہ ایئر مین بھی سیکھتے ہیں کہ دونوں جوہری اور غیر ایٹمی گولیاں کیسے محفوظ طریقے سے ہینڈل کرسکتے ہیں اور خطرناک فضلہ اور مواد کو محفوظ طریقے سے کیسے حل کرسکتے ہیں.

AFSC 2W1X1 میں تربیتی بنیادی ہتھیاروں کے نظام کے کورس اور ایک اعلی درجے کی بازی کے نظام کے کورس کو مکمل کرتی ہے.