رات کے وقت VFR کراس ملک پرواز کی منصوبہ بندی کیسے کریں

دن کے دوران VFR کراس ملک کی پرواز کی منصوبہ بندی کی منصوبہ بندی اور تیاری کی ایک خاص مقدار کی ضرورت ہوتی ہے. شب کے بارے میں کچھ اضافی چیزیں ہیں جو رات کو کراس ملک کی پرواز کی منصوبہ بندی کرتے وقت آپ پر غور کرنے کی ضرورت ہوگی.

چلو دن کے وقت کراس-ملک پرواز پرواز کی منصوبہ بندی کی جانچ پڑتال کا جائزہ لیں، لیکن اس وقت رات کے آپریشنز پر توجہ مرکوز کے ساتھ:

1. اپنی منزل کا انتخاب کریں

رات کے دوران ایک منزل کا انتخاب دن کے دوران تھوڑا مختلف ہے. سب سے پہلے، آپ اس بات کو یقینی بنانا چاہیں گے کہ ہوائی اڈے کھلا ہوا ہے، اگر آپ کی ضرورت ہو تو ایف بی او یا ایک اور سہولت کھلی ہے، اور اگر ضروری ہو تو اس ایندھن رات کو دستیاب ہے. دوسرا، آپ ہوائی اڈے کے آپریشن کا جائزہ لیں گے. کیا کنٹرول ٹاور رات پر کھڑا ہے؟ کیا ریلوے لائٹس ہیں؟ کیا یہ روشنی پائلٹ کنٹرول لائٹنگ نظام پر ہے یا ہمیشہ روشنی ہے؟ کیا رات کے وقت مخصوص آپریشن، مخصوص نقطہ نظر، یا مخصوص رنے سے لے جانے والے کچھ آپریشنز ہیں؟

2. اپنے راستے کا انتخاب کریں

رات کو نیویگیشن دن کے دوران سے مختلف ہے کیونکہ آپ کی چوکیوں مختلف اور ممکنہ طور پر آپ کی اونچائی ہو گی. کسی پرانے چیک پوائنٹ کے بجائے، آپ کو ایک اچھی طرح سے روشن چوکی کا انتخاب کرنا ہے جو رات کو دیکھنے کے لئے آسان ہے. مثال کے طور پر، ایک جھیل دن کے دوران جگہ لے جانے کے لئے آسان ہوسکتا ہے لیکن رات کے وقت اندھیرے کے علاقے میں مل جائے گا. اس کے بجائے، آپ ہائی وے اور ہائی وے چوکوں، شہروں یا شہروں، یا چوکی پوزیشن کے طور پر دیگر ہوائی اڈے بیکن کا انتخاب کرنا چاہتے ہیں. بڑے، اچھی طرح سے روشن فیکٹریوں یا اسٹیڈیم بھی کام کرتے ہیں.

آپ یہ بھی سوچنا چاہتے ہیں کہ آپ کی اونچائی رات میں مختلف ہو سکتی ہے. ذہن میں رکھیں کہ ہائپوکسیا رات کے نچلے اونچائیوں پر ہوتا ہے، لہذا اس کی سفارش کی گئی ہے کہ آکسیجن رات میں 5،000 فٹ ایم ایس ایل سے اوپر دستیاب ہے. لیکن علاقے کے بارے میں مت بھولنا. اگر آپ واقعی علاقے میں کلیئرنس کو یقینی بنانے کے لئے اونچائی پر پرواز کرنا چاہتے ہیں کیونکہ رات کو خطے کو دیکھنے کے لئے مشکل ہے.

3. موسم بریفنگ حاصل کریں

آپ کے موسم کی بریفنگ زیادہ سے زیادہ دن کے دوران اسی طرح کی ہو گی، لیکن آپ موسم کو منتقل کرنے کے لئے خصوصی توجہ دینا چاہتے ہیں، جیسے سامنے کی حرکت اور طوفان. یہ نظام دن کے دوران آنا آسان ہے لیکن رات کو آپ کو چپکے لے جا سکتا ہے. آپ کے علاقے کے ساتھ ساتھ درجہ حرارت کے اوسط نقطہ پر پھیلاؤ پر توجہ دینا. پھیلا ہوا درجہ حرارت کی اوسط پوائنٹ کا مطلب دھند کی تشکیل کا مطلب ہے، اور دھند تیزی سے تشکیل دینے کے لئے جانا جاتا ہے. اگر درجہ حرارت کی اوسط نقطہ نظر ایک دوسرے کے چند ڈگریوں میں پھیل جاتی ہے، تو رجحان کو نظر آتے ہیں.

اگر یہ کم ہو رہا ہے (قریب ایک دوسرے کے ساتھ)، آپ کو دھند نظر آئے گا. اگر یہ بڑھتی ہوئی ہے تو، آپ واضح ہوسکتے ہیں.

4. اونچائی اور کروز پروفائل کا انتخاب کریں

رات کو، آپ کی اونچائی اور کروز کی پروفائل تبدیل نہیں ہوسکتی، لیکن آپ اضافی ایندھن لے جانے پر غور کر سکتے ہیں، جس میں اضافی وزن اور کروز کی رفتار میں تبدیلی کا مطلب ہوسکتا ہے. رات میں ایندھن کے انتظام سے کہیں زیادہ اہم ہے.

5. فضائی اسپائی، ٹائم اور فاصلے کا احاطہ کریں

ہوائی اسپڈ، وقت، اور فاصلے کا حساب کرنے کا معمول طریقہ رات کے دن رات ہی اسی طرح رہنا چاہئے.

6. ہوائی اڈے کے ساتھ اپنے آپ کو واقف

رات کو خاص طور پر اہم، ہوائی اڈے کی واقفیت آپ کو وقت اور توانائی کو بچائے گا. ہوائی اڈے پر نائٹ آپریشنز ہوائی اڈے سے ہوائی اڈے سے دن کے وقت آپریشن کے مقابلے میں مختلف ہوتے ہیں. رات کے دوران رنائز قابل استعمال نہیں ہوسکتے ہیں، جنگلی زندگی اس علاقے میں ہوسکتی ہے، اور FBOs بند ہوسکتی ہے، اس کا مطلب ہے کہ آپ ایندھن حاصل کرنے کے قابل ہو سکتے ہیں یا نہیں. اگر آپ ایندھن یا خدمات کی ضرورت ہو تو آپ کو ہوائی اڈے ڈائرکٹری نوٹ پڑھائیں اور آگے بڑھیں. خاص طور پر خصوصی شور کے خاتمے کا طریقہ کار اثر میں ہوتا ہے. اور اگر یہ کلاس ڈی ہوائی اسپیس ہے، تو آپ کو جاننے کی ضرورت ہوگی کہ ٹاور بند ہوجاتا ہے، اور کیا یہ روشنی پائلٹ کنٹرول ہے یا نہیں.

آگے کی منصوبہ بندی اور ہوائی اڈے سے واقف ہو جاؤ.

7. آپ کا سامان چیک کریں

دن کے دوران، کچھ وی VFR اشیاء ہیں جو ایف اے اے آپ کو جہاز کے ہوائی اڈے کی ضرورت ہوتی ہے. رات کی پرواز کے لئے یہ وہی ہے، لیکن زیادہ ضروریات کے ساتھ. اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس رات کے آپریشن کے لئے ایف اے اے کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں تمام دن کے سازوسامان اور اضافی فیوز، لینڈنگ کی روشنی، مخالف ٹرانسمیشن روشنی اور پوزیشن لائٹس، اور بجلی کا ایک ذریعہ شامل ہے. اس کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنانا کہ ہوائی جہاز کے پینل لائٹس کام کرتے ہیں، اور اس معاملے میں ٹارچ یا دو کے پاس صرف.

8. تازہ ترین بریفنگ حاصل کریں

اگر آپ نے اپنی پرواز کی منصوبہ بندی کرنے کے چند گھنٹوں خرچ کیے ہیں تو، یقینی بنائیں کہ آپ کو ایک بار اپ ڈیٹ کرنے سے قبل موسمی بریفنگ مل جائے. موسم تیزی سے تبدیل ہوتا ہے اور رات کو ان تبدیلیوں کو دیکھنے کے لئے یہ مشکل ہے.

9. آپ کی پرواز کی منصوبہ بندی کی فائل

رات کے دوران ایک پرواز کی منصوبہ بندی کو دن کے دوران اسی طرح کے طور پر پیش کیا جا رہا ہے.

10. غیر متوقع طور پر تیار کی جائے

چند غیر متوقع واقعات کے بارے میں سوچیں جو دن کے مقابلے میں رات کو ہینڈل کرنے کے لئے زیادہ مشکل ہوسکتی ہے، جیسے مکمل برقی ناکامی، ایک انجن آگ، یا آف میدان کی لینڈنگ. غور کریں کہ آپ کس طرح ان اضطرابوں کو دن کے دوران مختلف طریقے سے سنبھال لیں گے، اور غیر متوقع طور پر منصوبہ بندی کریں گے. اگر آپ کی مدد کی ضرورت ہو تو مقامی فونز یا دیگر پائلٹوں کی فون نمبر کریں اور ہمیشہ کھانے اور پانی لائیں!