سکوٹ ایشیا کی کم قیمت ایئر لائن ہے

ایشین ایوی ایشن انڈسٹری بومنگ ہے. جبکہ امریکی اور یورپی بازار ابھی تک کچھ ہی نازک حالت میں ہیں، ایشیا نے ہوائی سفر میں تیزی سے اضافہ دیکھا ہے، خاص طور پر بجٹ کے مسافروں میں. ایشیا میں کیریئرز درمیانی طبقے کے کاروباری مسافروں میں کم لاگت سفر کے اختیارات کا مطالبہ بڑھ رہے ہیں. امید ہے کہ مارکیٹ میں بہتری جاری رہتی ہے، ایئر لائنز ایشیا میں نئے ماڈل کے ساتھ پھنسے ہوئے ہیں: کم لاگت کیریئر طویل فاصلے پر چل رہے ہیں.

ایئر ایشیا X پرواز کرنے کے قدموں کے بعد، تازہ ترین ہوائی اڈے کو نکالنے کے لئے سکوٹ، والدین کی کمپنی سنگاپور ایئر لائنز کے تحت چلنے والا کم لاگت کیریئر ہے.

کاروباری ماڈل

سکوٹ ایشیائی مارکیٹ میں داخل ہونے والے کم قیمت، ہائی فریکوئنسی طویل فاصلے پر توجہ مرکوز کے ساتھ درمیانی طبعوں کے شہریوں پر منحصر ہے.

جنوب مغرب ایئر لائنز کے معروف کاروباری ماڈل پر عمل کرنے کی پیشکش کرتے ہیں، سکوٹ ایک گھنٹہ، گھنٹوں اور سیستوں کے بغیر مثبت کسٹمر کے تجربے پر زور دیتا ہے. ہوائی اڈے غیر روایتی مارکیٹنگ کی حکمت عملی اور آپریشنز جیسے نرخ مارکیٹنگ کی ویڈیوز، آرام دہ اور پرسکون یونیفارم، اور غیر رسمی ویب سائٹ سے ظاہر ہوتا ہے. جنوبی ایئر لائنز اور Ryanair مسافروں کو یہ ماڈل اچھی طرح معلوم ہے؛ صرف فرق یہ ہے کہ سکوٹ مختصر فاصلے کی پروازوں کے بجائے وسطی رینج اور طویل فاصلے پر پرواز کرتا ہے.

روٹس اور لانچ منصوبوں

ایشیا اور آسٹریلیا اس کے بعد سکوٹ کے راستوں کے لئے تعارفی ممالک کے طور پر کام کرتے تھے، اس کے بعد بھارت، افریقہ اور یورپ کے بعد.

سکوٹ کا افتتاحی لانچ جون 2012 میں تھا. اس کا پہلا راستہ سنگاپور سنگاپور سے سڈنی تک تھا. مستقبل کے راستوں میں سنگاپور سے گولڈ کوسٹ، کوینسینڈ، اور چین کے لنکس شامل ہوں گے. دیگر مقامات، جیسے تاپی، ٹوکیو، اور بینکاک بعد میں شامل تھے.

ہوائی جہاز

نیو بوئنگ 777-200 میں شروع کرنا، سکوٹ نے اپنے پہلے طیارے کو پیرامیٹر کمپنی سنگاپور ایئر لائن سے حاصل کیا. ایئر لائن نے 777s کو نئے سیٹنگ کے انتظام اور ایک چمکیلی پیلے رنگ کی آنکھیں پکڑنے والی سکیم کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا، صرف اس کے بعد بوئنگ 787 Dreamliner کا استعمال کرنے کا فیصلہ کیا.

ایئر لائن نے بوئنگ 777s کو تبدیل کرنے کے لئے 20 بوئنگ 787 طیارے کو بھی حکم دیا تھا.

فارس

سکوٹ میں تین کرایہ دار ساختہ ہیں: فلائی، فلائی بیک، اور فلائی بیکگیٹ. ان میں سے کم از کم مہنگی اور سب سے زیادہ آسان فلائی ہے، جس میں کچھ بھی نہیں بلکہ نشست بھی شامل ہے. FlyBag پیکیج میں 15 کلوگرام جانچ پڑتال کا سامان بھی شامل ہے، اور فلی بیکگیٹ میں 15 کلوگرام جانچ پڑتال کا سامان اور ایک گرم کھانا بھی شامل ہے.

سکوٹ سکوٹب کے نام سے کاروباری طبقے کی جگہ بھی پیش کرتی ہے، اضافی چوڑائی اور لیونوم کے ساتھ چمڑے کی نشستیں شامل کرنے کے لئے. سکوٹبز مسافروں کو مزید سامان کی بونس، خوراک اور پینے، اور دیگر پریمیم خدمات بھی ملتی ہیں.

ایڈیشنل ایک لاٹریٹ اور خریدنے والی خدمات بھی دستیاب ہیں، اور سکوٹ نے ہوائی جہاز کی تفریحی کے منصوبوں کی منصوبہ بندی کی ہے.

سکوٹو غیر سماجی طور پر ایک سماجی نیٹ ورک کی ویب سائٹ کے ذریعہ اعلان کیا گیا ہے جس میں تعقیب کرایہ سنینی، گولڈ کوسٹ یا سنگاپور میں پہلی پروموشنل ایک طرفہ ٹکٹ کے لئے $ 250 ہوگا.

شکست

ہمیشہ شکایات موجود ہیں، اور جو لوگ سوچتے ہیں کہ سکوٹ اپنے مقاصد سے کم ہو جائیں گے کہ کم لاگت، طویل عرصے سے طول منصوبہ ایک خراب ہے. سب سے پہلے، یہ والدین کی کمپنی، میراث کیریئر سنگاپور ایئر لائنز سے کاروبار لے سکتا ہے، جو ایک ہی طیارہ تھوڑا سا کرایہ کے لئے اسی راستے پیش کر سکتا ہے. دوسرا، بہت سے لوگ اس بات کا یقین کرتے ہیں کہ کم لاگت کی پروازوں کا مطالبہ کافی نہیں ہے.

ایک چیز اس بات کا یقین ہے کہ ایشیا میں ایک بڑھتی ہوئی درمیانی طبقے اور کاروباری طبقہ ہے جس سے بجٹ کیریئرز کا فائدہ ہوگا. کون سا ایئر لائنز ہیں کامیاب کم لاگت پر، طویل مدتی ماڈل بہت سے عوامل پر منحصر ہے، پیشن گوئیوں کی بھی سب سے زیادہ تعلیم حاصل کرنا مشکل ہے.