ایئر فورس بنیادی ٹریننگ میں ری سائیکل ہو رہی ہے
دس ÙÙ†ÛŒ لمØات جس ميں لوگوں Ú©ÛŒ کيسے دوڑيں لگتی ÛÙŠÚº ™,999 ÙÙ†ÛŒ
فہرست کا خانہ:
ایئر فورس بنیادی تربیت میں ری سائیکلنگ کا ایک مکمل مطلب ہے. یہ ٹوکری سے الگ بوتلیں اور کینؤں کا حوالہ نہیں دیتا. اس کا مقصد آپ کی بنیادی تربیت کے پہلے حصے کو دوبارہ بھیجنے کے لئے بھیجا گیا ہے. آپ یہ سوچ سکتے ہیں کہ ناکام ہوا ایئر بیس بنیادی تربیت کا سب سے بڑا خطرہ ہے جو آپ کی ٹریننگ انسٹرکٹر (ٹی آئی) بنا سکتی ہے، لیکن آپ غلط ہوں گے. سب سے بڑا خطرہ ری سائیکلنگ ہے.
ری سائیکلنگ کیا ہے؟
جب آپ ایئر فورس بنیادی ٹریننگ میں ری سائیکل کیے جاتے ہیں، تو آپ واپس آ گئے ہیں اور ایک یا زیادہ ٹریننگ ہفتوں کو دوبارہ کرنا پڑے گا. اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کو ایک نیا ٹریننگ گروپ اور ایک نیا ٹریننگ انسٹرکٹر میں دوبارہ تبدیل کیا جائے گا. اگر آپ ہفتے میں دوبارہ ری سائیکل کیے جاتے ہیں، تو آپ کو ایک مختلف یونٹ میں شامل کرنا ہوگا جو دو ہفتے شروع ہوتا ہے.
ری سائیکلنگ بہت عام ہے. اے ایف بی ایم ٹی میں تقریبا 15 سے 20 فی صد نوکریاں ایک بار یا ایک دوسرے پر دوبارہ ری سائیکل ہو جاتے ہیں. جب تک آپ طویل عرصے سے تربیت حاصل کررہے ہیں، اس میں ایئر فورس زیادہ سے زیادہ بھرتی کے اخراجات کی قیمت ہوتی ہے، لیکن یہ یقینی بناتا ہے کہ نوکریاں مکمل طور پر گریجویشن پر مکمل طور پر تربیت یافتہ ہیں.
یہ کس طرح حکم دیا گیا ہے؟
تربیتی اساتذہ آپ کو یہ سوچیں گے کہ وہ کسی بھی وجہ سے آپ کو ری سائیکل کر سکتے ہیں. وہ جس طرح سے آپ نظر آتے ہیں وہ پسند نہیں کرتے، وہ ایسے راستے کو پسند نہیں کرتے ہیں جو آپ کو گراتے ہیں، یا وہ آپ کی سانس پسند نہیں کرتے ہیں. حقیقت میں، تربیتی اساتذہ اپنے آپ کو ری سائیکل کرنے کے لۓ اپنے اختیار پر اختیار نہیں کرتے ہیں. یہ کمانڈنگ آفیسر ہے. کمانڈنگ آفیسر بنیادی تربیتی قواعد و ضوابط کی طرف سے محدود ہے، جب وہ کسی بھرتی کو ری سائیکل کر سکتے ہیں.
اس کا یہ مطلب نہیں ہے کہ آپ کو ری سائیکلنگ خطرے کو سنجیدگی سے نہیں لے جانا چاہئے. جب کسی بھرتی کو ری سائیکل کرنے کے لۓ فیصلہ کرنا چاہے تو، کمانڈر آپ کے ٹی آئی کی سفارشات پر بہت زیادہ تسلسل کرتا ہے. پانچ روزگار میں سے ایک کے طور پر ان کی تربیت کے دوران کم سے کم ایک بار پھر ریئلکلڈ کیا جا رہا ہے، یہ ظاہر ہوتا ہے کہ یہ ایک خطرہ ہے کہ وہ کام کرتے ہیں.
اس کا سبب بن سکتا ہے
ری سائیکلنگ صرف نظم و ضبط وجوہات کے لئے استعمال نہیں کیا جاتا ہے. یہ نوکریوں کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جو بنیادی طور پر پاس / غیر ناکام ضرورت ناکام ہو جاتی ہے. مثال کے طور پر، اگر آپ فائرنگ سے رینج پر ایم 16 رائفل کے ساتھ کوالیفائٹ کرنے میں ناکام رہے تو، آپ کو ری سائیکل کیا جائے گا. اگر آپ کو حتمی پی ٹی ٹیسٹ ناکام ہو تو، آپ کو ری سائیکل کیا جائے گا.
آپ طبی وجوہات کی بناء پر بھی ری سائیکل کر سکتے ہیں. اگر آپ کی طبی حالت کی وجہ سے دو یا تین دنوں سے زیادہ تربیت کی کمی محسوس ہوتی ہے، تو آپ اس تربیت کے لۓ ریئل اسٹائل کے لۓ دوبارہ ری سائیکل کریں گے. مثال کے طور پر، اگر آپ ہفتے کے دوران ہسپتال میں داخل ہو جاتے ہیں تو، جب طبی اہلکار آپ کو چھوڑ دیتے ہیں، اور آپ کو ڈیوٹی کے طور پر تسلیم کرتے ہیں، تو آپ کو ممکنہ طور پر ایک مختلف پرواز کے لۓ ریورس کیا جائے گا جو صرف تین روزہ تربیت میں داخل ہوسکتا ہے.
ایئر فورس بنیادی تربیتی
صرف 8.2 فیصد نوکریاں ایئر فورس بنیادی فوجی تربیت (AFBMT) کے ذریعہ اسے بنانے میں ناکام ہیں. ان میں سے زیادہ تر بنیادی طور پر کسی بھی پہلو میں ناکام ہونے کے سبب نہیں ہیں. وسیع تر اکثریت طبی وجوہات کی وجہ سے ہیں، اکثر سابقہ طبی حالات ہیں جو بھرتی اور ایئر فورس کے بارے میں نہیں جانتے تھے. دیگر وجوہات اندراج دستاویزات پر جعلی معلومات ہیں یا غیر قانونی یا ممنوعہ منشیات کے استعمال کی وجہ سے آنے والی علاج میں ناکام رہتے ہیں.
ایئر فورس بنیادی ٹریننگ میں جب تک ادائیگی ہو رہی ہے
ایئر فورس بنیادی ٹریننگ میں بینکنگ کی ضروریات کے بارے میں جانیں، کس طرح اور جب آپ پیسے وصول کرتے ہیں اور "مفت مسئلہ" کے بارے میں ایک نوٹ اور کیا نہیں ہے.
ایئر فورس بنیادی ٹریننگ میں آنکھ کی امتحان اور شیشے
ایئر فورس بنیادی تربیت پر پہنچنے کے بعد، نوکریاں آنکھوں کے امتحان سے گزرتے ہیں اور ایک جوڑی شیشے وصول کرتے ہیں. بوٹ کیمپ کے دوران رابطہ لینس کی اجازت نہیں ہے.
پسندیدہ T.I. ایئر فورس بنیادی ٹریننگ میں کھیل
ایئر فورس بنیادی ٹریننگ میں، چند کھیلیں ہیں جو T.I.s کی طرح آپ کو ملنے کے بعد کھیلنے کے لئے پسند کرتے ہیں، تاکہ آپ کو چارج کیا جائے.