مہمان ایئر فیلڈ سسٹمز تکنیشین (ایم او ایس 7011)

مہمان ایئر فیلڈ کے ایئر لائنز (ای اے اے ایف) سسٹم کے ماہرین نے ہوائی جہاز / ہوائی اڈے پر ہنگامی گرفتاری کے گیئر کے ساتھ بحریہ اور میرین کورز فائٹر جیٹس کو پکڑ لیا جہاں جیٹ طویل عرصے سے بحالی کی بحالی یا فوری ایندھن کے لئے زمین کی زمین ہے. وہ صرف نگہداشت، انسٹال، چلانے، معائنہ کرنے، برقرار رکھنے اور مرمت کرنے کے لۓ نہیں کرتے ہیں، وہ بصری لینڈنگ ایڈز، ایئر فیلڈ لائٹنگ اور مارکنگ سسٹم اور ایئر فیلڈ سرفسنگ سسٹم کے ساتھ بھی ایسا ہی کرتے ہیں.

نقصان اور ملبے کے لئے ہوائی اڈے اور پرواز لائن کو صاف کرنے کے لئے ہنگامی سازوسامان کے ساتھ جیٹ پکڑنے سے، 7011 ایم او ایس مجموعی طور پر مجموعی طور پر محفوظ لینڈنگ زون کو یقینی بنانے اور ہنگامی مرمت بنا. وہ بھی ہیلی کاپٹروں کے لئے لینڈنگ پیڈ بنائے گی اور اس سٹیشن پر جب ان کے محفوظ آرکنگ اور ریفرننگ کو تیار کریں گے.

EAF ٹیکنیکل فوجی پیشہ ورانہ مہارت مختلف مشن ہیں جب گھر پر اور جب تعیناتی. جب ہوائی اڈے پر گھر میں، نوکری میں ہوائی جہاز کی وصولی اور 7011 کے عمل میں ہنگامی عملے کے طور پر شامل ہوتا ہے. لیکن جب 7011 کے عملے کو تعینات کیا جاتا ہے تو وہ پورے ہوائی اڈے کو ہنگامی گرفتاری کے گیئر سے برقرار رکھنے پر توجہ دیتے ہیں بلکہ پینٹنگ اور روشنی بھی جو کچھ ہوائی اڈوں اور پینٹ لائنوں کے میلوں پر 2،000 کی تعداد میں کر سکتے ہیں. دوسری صورت میں پائلٹوں کو معلوم نہیں تھا کہ جب ٹائر، لینڈنگ گیئر، اور دیگر ناکامیوں کے ساتھ خراب ہونے کے واقعے کے بعد ہنگامی لینڈنگ کے اختیارات کو زمین میں ڈالنے اور اتارنے کے ساتھ ساتھ.

MOS کی قسم: ابتدائی فوجی پیشہ ورانہ مہارت (PMOS) کا مطلب یہ ہے کہ آپ بوٹ کیمپ کی تربیت سے باہر اس طرح کے ٹریننگ کو تفویض کیا جا سکتا ہے.

درجہ رینج: پی جی ٹی - ایم میرین پر ایم جی ایس جی جی ایم او ایس 7011 کو 20 سے زیادہ سالوں کا پورا کیریئر بنا سکتا ہے اگر وہ انتخاب کرسکتا ہے.

کام کی تفصیل: ایک ایئر فیلڈ سسٹم کے تکنیکی ماہرین کو گियर، بصری لینڈنگ ایڈز، ہوائی اڈے AM-2 چٹائی اور لوازمات، EAF مواصلات اور ہوائی اڈے کی روشنی اور مارکنگ میں شامل کرنے کے لئے مہمان ہوائی اڈے (EAF) کے نظام کو ملا، نصب، چلانے، چلانے، اور مرمت، اور مرمت.اس کے علاوہ، اس میدان میں میرینوں نے بحالی کی بحالی کے گیئر کے نظام کو اعلی کارکردگی بحریہ بحریہ اور میرین کور کور تیل ہک طیارے کے لئے چلانے، معائنہ کرنے اور برقرار رکھنے کے لئے، بحریہ مہمان اکائیٹس کے لئے فیلڈ مارکر لائٹ)، اور بحریہ اور میرین کورز کے طیاراتی طیارے کے لئے تاکتیک / حملہ لینڈنگ زون کی تشخیصی سروے (TALZAS) منعقد کرتے ہیں.

ملازمت کی شرائط:

(1) 95 یا اس سے زیادہ ایم ایم سکور کا ہونا لازمی ہے.

(2) 20/20 کے مطابق درست اور عام رنگ کی ایکوئینشن درست.

(3) سمندری مہمانی ایئر فیلڈ کے سامان کے سکول کو مکمل کریں، نیس پینسنکا، FL.

فرائض:

(1) MGySgt پر پرویز:

(ا) مہمان ہوائی اڈوں کے نظام پر حفاظتی بحالی کی نگرانی کرتا ہے اور انجام دیتا ہے.

(بی) اے ایم -2 میٹنگ پر بحالی کی بحالی کو بحال کرتا ہے اور بحالی کا سامان کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاتا ہے.

(سی) بصری لینڈنگ ایڈز پر روک تھام اور بحالی کی بحالی انجام دیتا ہے.

(ڈی) شائع کردہ حفاظتی قواعد و ضوابط کے قریب اور رن وے پر کام کرنے کے لئے اور خطرناک زونوں کو جاننے سے متعلق ہے.

(ای) بحالی کی کارروائیوں میں ضروری بصری سخت اور ہلکے سگنل کا استعمال کرتا ہے.

(f) اوزار، آلات، اور ٹیسٹ کا سامان برقرار رکھتا ہے.

(جی) دستاویزات کی بحالی کا کام.

(ح) کم از کم 5 3/4 ٹن کی قسم کی درجہ بندی کی صلاحیت کے ساتھ گاڑیاں چلاتا ہے.

(i) 4-25 ٹن کی صلاحیت کی حکمت عملی اور تجارتی فورک تحفے اور کرینیں چلاتی ہیں.

(ج) ڈرائیور آپریٹر کی بحالی اور معاہدے کی تمام قسم کی سپورٹ گاڑیاں اور بھاری سازوسامان پر اور 25 ٹن صلاحیتوں میں شامل ہیں.

MOS 7011 کام کرنے والی ویڈیو

(2) MGySGT Cpl:

(ا) ٹیسٹ اور معائنہ کی طرف سے اندازہ کرتا ہے کہ بحالی کا سامان کی سہولت اور ضروری مرمت کی سفارش کی جاتی ہے.

(ب) مختلف بحریہ طیاروں کی بحالی میں بحالی کے اجزاء کی خصوصیات.

(سی) گیئر کو گرفتار کرنے والے ہنگامی ہوائی جہاز کا استعمال کرتا ہے.

(ڈی) پروسیسنگ کی بحالی کے دستاویزات اور EAF کے نظام کے لاگ ان اور ریکارڈ استعمال کرتے ہیں.

(3) MGySGT Sgt:

(ا) بصری لینڈنگ ایڈز سمیت وصولی کے سامان کی حمایت کرنے کی ضرورت کی ضروریات اور سامان.

(ب) ایک درست اور تفصیلی بحالی اور لینڈنگ لاگ برقرار رکھتا ہے.

(ج) ایک کام سینٹر سپروائزر کے طور پر افعال "یا عملے کے رہنما.

(4) ایس جی جی ٹی ایم جی ایس جی جی:

(ا) اسٹوریج اور شپمنٹ کے لئے ہوائی جہاز کے وصولی کا سامان تیار کرتا ہے.

(ب) وصولی کے سامان کی مرمت کے لئے دیگر سرگرمیوں کے ساتھ سمتوں.

(ج) کوالٹی اشورینس کے نمائندے اور بحالی کنٹرولر کے طور پر کام کرتا ہے.

(5) جی جی ایس جی جی جی ایس جی جی:

(ا) غیر رسمی OJT تکنیکی تربیت منعقد کرتا ہے.

(ب) مختلف بحریہ طیارے کے لئے قابل اطلاق بحالی کے بلبلوں کے مناسب عمل کو یقینی بناتا ہے.

(ج) بحالی کے سربراہ کے طور پر کام کرتا ہے.

(ڈی) ایڈجسٹ اور بجٹ کی ضروریات کی ترقی میں معاونت کرتا ہے اور تمام لازمی انتظامی رپورٹس تیار کرتی ہے.

(ای) ٹیکٹیکل / حملہ لینڈ لینڈ زون کے تعیناتی سروے کو منظم کرتا ہے.

(6) MGySGT اور MSGT؛

(ا) منصوبوں، شیڈولز، اور بحالی کے عملے کے کام کی تفویض کو ہدایت کرتا ہے.

(ب) شائع کردہ حفاظتی قواعد و ضوابط اور اطمینان جہاں کمانڈ میں تبدیلیوں پر عمل درآمد کی نگرانی کرتا ہے.

(ج) دیگر ہوائی اڈے کے آپریشنوں کے ساتھ بحالی کی کارروائیوں کو منظم کرتا ہے.

(ڈی) سازوسامان کی منصوبہ بندی، مارشلنگ، تحریک اور اسمبلی سے متعلق EAF MWSG / MAW MPF آپریشنز کو منظم کرتا ہے.

(ای) ٹیکٹیکل / حملہ لینڈ لینڈ زون کے تعیناتی سروے کو منظم کرتا ہے.

(7) MGySgt:

(ا) ہوائی اڈے کے آپریشن کے دستی اور متعلقہ آپریشن کی ہدایات کی تیاری میں مدد کرتا ہے.

(ب) ہوائی اڈے کے آپریشن میں EAF کے اجزاء کے انضمام کے لئے مجموعی طور پر درج کردہ تکنیکی مشیر اور کوآرڈینیٹر کے طور پر کام.

(سی) ایوی ایشن آپریشن کی سرگرمیوں کے انتظام میں منظم، نگرانی، اور معاونت.

(د) تاکتیک / حملہ لینڈنگ زون کی تشخیص سروے کو منظم کرتا ہے.

لیبر کے کاروبار کے متعلقہ شعبہ کوڈ:

ہوائی جہاز لانچ اور بازیابی تکنیشین 912.682-010.

متعلقہ سمندری کور کی ملازمتیں:

کوئی بھی نہیں.

MCBUL ​​1200، حصوں 2 اور 3 سے حاصل کردہ معلومات کے اوپر