ہوائی جہاز وزن اور بیلنس تعریفیں

ریفرنس ڈیٹم ایک غیر معمولی عمودی جہاز ہے جس سے افقی فاصلے طیارے کا وزن اور توازن مقاصد کے لئے ماپا جاتا ہے. ریفرنس ڈیٹم مقام "0" اور دیگر ریفرنس پوائنٹس کے لئے پیمائش، جیسے سامان کے علاقے یا مسافر نشستیں، ریفرنس کے اعداد و شمار سے متعلق ہیں. دوٹم کارخانہ دار کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے، اور چھوٹے طیاروں میں، ریفرنس کے ڈاٹٹمٹم اکثر فیکٹرو کے ساتھ یا ونگ کے معروف کنارے پر واقع ہوتا ہے.

اسٹیشن

ہوائی اڈے پر وزن اور توازن کے بارے میں، سٹیشن ریفرنس کے اعداد و شمار کی طرف سے فاصلے کے لحاظ سے دی گئی ہوائی جہاز کے فاصلے کے ساتھ ایک مقام ہے.

بازو

بازو حوالہ کے اعداد و شمار سے افقی فاصلے کی ایک کشش ثقل کے مرکز (سی جی) میں ہے.

سی جی آرمی

سی جی بازو (جہاں سی جی کشش ثقل کے مرکز کے لئے کھڑا ہے) ہوائی جہاز کے انفرادی لمحات کو شامل کرنے اور یونٹ کے کل وزن کی طرف سے رقم تقسیم کرنے کی طرف سے حاصل بازو ہے.

لمحہ

ایک لمحہ اس کے بازو کی طرف سے ضبط کردہ ایک شے کا وزن ہے. (لمحات میں 1000 / ہندسوں کو آسان بنانے کیلئے لمحات / 1000 استعمال کیا جاتا ہے.)

کشش ثقل کے سینٹر (سی جی)

اور کشش ثقل کے طیارے کے مرکز کا نقطہ نظر ہے، جس میں یہ طے کرے گا کہ یہ ہوا میں معطل کیا گیا تھا. تاریخ سے اس کی فاصلہ طیارے کے کل وزن سے کل لمحے کو تقسیم کرکے پایا جاتا ہے. کشش ثقل کا مرکز اس طرح کے بارے میں سوچا جا سکتا ہے کہ تمام طیاروں کے بڑے بڑے پیمانے پر، یا ہوائی جہاز کا "سب سے بڑا" حصہ ہے.

لفٹ کا مرکز

لفٹ کا مرکز ایک ہوائی اڈے یا ہوائی اڈے کے چارڈ لائن کے ساتھ نقطہ ہے جس پر لفٹ کی قوت کو مرکوز کیا جاتا ہے.

سی جی کی حد

کشش ثقل مقامات کے آگے اور اس کے مرکز میں جس کے تحت ہوائی جہاز چلنا ضروری ہے، سی جی کی حد کے طور پر بھیجا جاتا ہے. سی جی کی حد ایک دیئے گئے وزن پر مبنی ہے.

چارڈ

ایک ونگ کے چارارڈ، یا چار لائن ہے ایک غیر معمولی لائن ایک ہوائی فاصلے کے پیچھے چلنے والے کنارے سے معروف کنارے سے براہ راست لائن فاصلے کی نمائندگی کرتا ہے.

معیاری خالی وزن

ایک طیارے کا خالی وزن ہوائی جہاز کا وزن ہے، بغیر مسافر، سامان، یا ایندھن. معیاری خالی وزن عام طور پر ناقابل استعمال ایندھن، مکمل آپریٹنگ سیال، اور مکمل انجن کا تیل شامل ہے.

بنیادی خالی وزن

ایک ہوائی جہاز کا بنیادی خالی وزن ہوائی جہاز کے معیاری خالی وزن اور اختیاری سازوسامان نصب ہے.

زیادہ سے زیادہ لینڈنگ وزن

زیادہ سے زیادہ لینڈنگ وزن، جیسا کہ آپ تصور کر سکتے ہیں، ہوائی جہاز کے لئے زیادہ تر طیارے کی وزن کی حد منظور کی گئی ہے. اس وزن سے اوپر لینڈنگ ساختی نقصان کا سبب بن سکتا ہے.

زیادہ سے زیادہ ریمپ وزن

زمین پر مداخلت کے لئے زیادہ سے زیادہ وزن زیادہ سے زیادہ ریمپ وزن کہا جاتا ہے. زیادہ سے زیادہ ریمپ کا وزن بھی شامل ہے، ابتدائی، ٹیکسی، اور طیارے کو چلانے کے طریقہ کار کے لئے استعمال ہونے والی ایندھن کا وزن.

زیادہ سے زیادہ لے لو وزن

ہوائی جہاز کے لئے زیادہ سے زیادہ وزن کی حد اپنے لۓ رول کو شروع کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ لۓ وزن کہا جاتا ہے.

مفید لوڈ

مفید وزن ریمپ وزن یا زیادہ سے زیادہ قابل قابل وزن اور بنیادی خالی وزن کے درمیان فرق ہے. مفید وزن بورڈ پر مفید اشیاء کا وزن ہے، جیسے مسافروں اور سامان.

پے لوڈ

ایک طیارہ کا کارگو، سامان، اور مسافروں (پائلٹ سمیت) اس کے پے بوٹ بناتے ہیں.

لوڈ فیکٹر

بوجھ اور طیارے کی مقدار کا تناسب اس کا زیادہ وزن برداشت کر سکتا ہے لوڈ کا عنصر کہا جاتا ہے.

ہمارا

ہمارا ہوائی اڈے وزن کے وقت استعمال کیا جاتا ہے، ٹاکس، بلاکس، کھڑے وغیرہ وغیرہ کا وزن ہے. پیمانے پر پڑھنے میں کم وزن شامل ہے اور اصل (نیٹ) ہوائی جہاز کے وزن کو حاصل کرنے کے پیمانے پر پڑھنے سے کمایا.

فلائیوں کے سٹینڈرڈ وزن

• ایندھن: 6 پونڈ / لڑکی
• تیل: 7.5 پونڈ / گل
• پانی: 8.35 پونڈ / گل

ماخذ: ایف اے اے ہوائی جہاز وزن اور بیلنس ہینڈ بک، ایف اے اے ایچ -8383-1 اے