ہوائی جہاز برڈسٹز: ایک بڑھتی ہوئی خطرہ

برڈ حملہ آور ہوائی اڈے اور پائلٹوں کے لئے بڑھتی ہوئی خطرہ ہے. ایف اے اے کے مطابق، 1990 اور 2013 کے دوران امریکہ میں طیارے کے ساتھ 142،000 جنگلی حیات کے حملے (97 فی صد پرندوں کا نتیجہ) تھا، 25 افراد ہلاک اور 279 مزید زخمی ہوئے. 1988 کے بعد سے، پرندوں کے حملے کے نتیجے میں کم از کم 255 افراد ہلاک ہو چکے ہیں. اگرچہ پرندوں کے حملے بہت کم خطرہ ہیں، وہ ایک بڑھتی ہوئی خطرہ ہیں کہ ایف اے اے اور دیگر صنعتاتی گروپ کم کرنے کے لئے سخت محنت کر رہے ہیں.

ہڈسن پر معجزہ

شاید پہاڑی ہڑتال کے نتیجے میں سب سے زیادہ مشہور طیارہ حادثہ امریکی ایئر ویز پرواز 1549 ہے، جس میں لاگارڈیا سے نکلنے کے بعد دو منٹ بعد ہڈسن دریا میں اتر گیا. Chelsey "سولی" سلنبرجر نے پائلڈ A320، پرندوں کی ایک رگڑ کو مارنے کے بعد دوہری انجن کی ناکامی کا تجربہ کیا. ہوائی اڈے ہڈسن دریائے میں محفوظ طریقے سے پھیلا ہوا تھا، اور بورڈ پر سب کچھ بچا. امریکی ایئر ویز فلائٹ 1549 ایک قابل ذکر کہانی ہے کیونکہ عملے کے عملے کے اعمال نے ہوائی جہاز پر ان سب کی زندگی کو بچایا، لیکن پرندوں کے حملے تمام غیر معمولی نہیں ہیں، اور ہر پرواز میں ان پر پرواز کرنے کے بعد بہت سے ہوائی جہاز تباہ ہو جاتے ہیں.

اکیلے امریکہ میں تقریبا 10،000 جنگلی حیات موجود ہیں، جس میں سینکڑوں لاکھوں ڈالر طیاروں کو نقصان پہنچے ہیں.

برڈ ہڑتال

ایک پرندوں کی ہڑتال ہے جب ایک پرندے انسان سے بنا ہوا چیز جیسے ہوائی اڈے یا ہیلی کاپٹر کے ساتھ ٹکرا جاتا ہے. برڈ حملے عام طور پر کم اونچائی کی پروازیں، لۓ ٹائم اور لینڈنگ کے دوران ہوتی ہیں. ایک پرندوں کی ہڑتال ایک طیارے کے ڈھانچے کو بہت سنگین نقصان پہنچا سکتا ہے اور جب انجیل، ہوائی جہاز کا انجن یا انجن ہے. زیادہ سے زیادہ پرندوں کے حملوں میں جیری یا گلی شامل ہیں، اور اکثر، مہلک نہیں، جبکہ جہاز اور / یا اس کے انجن کو سنگین نقصان پہنچے گا.

کیوں پرندوں ہوائی جہازوں کے لئے خطرناک ہیں

برڈ ہڑتال کمیٹی امریکہ کے مطابق، ہر سال پرندوں کے حملوں کی تعداد بڑھ رہی ہے. ایک ہوائی اڈے کو مارنے والی ایک برتری یقینی طور سے نقصان کا سبب بنائے گا، اکثر اس کے لئے کوئی ہنگامی صورتحال یا عملے یا مسافروں کو نقصان پہنچا نہیں سکتا. لیکن اس پر منحصر ہے کہ کتنی بڑی برادری ہے اور یہ ہوائی جہاز پر اثر انداز کرتی ہے، نقصان ایک چھوٹا سا دھاگ سے ٹوٹا ہوا ونڈشیلڈ یا مکمل انجن کی ناکامی تک پہنچ سکتا ہے. امریکی ایئر ویز فلائٹ 1549 کے معاملے میں، نقصان سے بھی ایک انجن سے زائد اثر انداز ہوسکتا ہے، اور اگرچہ کم از کم ایک پرواز کی ہنگامی صورت حال یا بجلی سے متعلق لینڈنگ کی وجہ سے ہوسکتا ہے.

ان کو روکنے کے لئے کیا کیا جا رہا ہے

وائلڈ لائف مینجمنٹ ہر ہوائی اڈے کے آپریشن کی منصوبہ بندی کا ایک فعال حصہ ہے. ہوائی اڈے پرندوں اور دیگر وائلڈ لائف کو رہائش پذیری کے ذریعہ دورے کی چھتوں سے روکنے، جیسے گھاس کی کمی کو برقرار رکھنے، کینن کی بلند آوازوں کی طرح استعمال کرنے اور پرندوں کے متعارف کرانے کے ذریعے ہوائی جہازوں سے دور رکھنے والے جانوروں اور دیگر جنگلی زندگیوں میں ایک فعال کردار ادا کرتی ہے. یا geese.

مقامی ہوائی اڈے وائلڈ لائف مینجمنٹ کے پروگراموں کے علاوہ، ایف اے اے ایک وائلڈ لائف کمیٹی منصوبہ ہے جس میں ہوائی اڈے کے ارد گرد وائلڈ لائف مینجمنٹ کے بارے میں ہوائی اڈے کے مینیجرز اور دیگر صنعت کاروں کو تعلیم دینے کے لئے رہنمائی، تحقیق، اور آؤٹ ڈرائیو پر توجہ مرکوز ہے.

برڈ ہڑتال کمیٹی کا کہنا ہے کہ ایک گروہ نے ایک اسٹیرنگ کمیٹی کی طرف سے ہدایت کی ہے جس میں ایف اے اے، امریکی محکمہ برائے زراعت، دفاعی محکمہ اور عوامی اور نجی تنظیموں کے لوگ شامل ہیں. برڈ ہڑتال امریکہ وسائل فراہم کرتا ہے اور امریکہ میں پرندوں کے حملوں کے بارے میں معلومات کا اشتراک کرنے کو فروغ دیتا ہے.

امریکی ایئر ڈیپارٹمنٹ ڈیفنس ڈیپارٹمنٹ کے ساتھ، امریکی ایئر فورس اور ایف اے اے نے، ایوین خطرہ مشورتی نظام بنانے کے لئے فورسز کو مشترکہ کیا ہے، جس میں بعض ہوائی اڈوں اور کم سطحی فوجی تربیتی راستے پر پرندوں کے ہڑتال کا خطرہ کا تعین کرنے کے لئے ایک برڈ بچاؤ ماڈل استعمال کرتا ہے.

بالآخر، برڈ / وائلڈ لائف ہوائی جہاز ہڑتال ہارڈ (بیش) کی روک تھام کا پروگرام ایئر فورس اور بحریہ کے ذریعے پرندوں کے حملوں کے خطرے کو کم کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.