پائلٹ کے لئے گلوبل پوزیشننگ سسٹم (GPS)

عالمی پوزیشننگ سسٹم، یا جی پی ایس جیسے عام طور پر جانا جاتا ہے، جدید ہوا نیویگیشن اور ایف اے اے کے اگلے گیین پروگرام کا ایک قابل قدر جزو ہے.

GPS ڈیٹا پائلٹ کو درست تین جہتی یا چار جہتی مقام کے ڈیٹا حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے. GPS کے نظام کو طیارے کے عین مطابق مقام کا تعین کرنے کے ساتھ ساتھ رفتار، ٹریک، چیک پوائنٹس اور وقت سے فاصلہ کرنے کے لئے triangulation کا استعمال کرتا ہے.

GPS کی تاریخ

ریاستہائے متحدہ نے پہلے 1970 میں ایک نیویگیشن آلہ کے طور پر GPS کا استعمال کیا. 1980 کے دہائیوں میں، امریکی حکومت نے عام عوام کو مفت پکڑ لیا، مفت چارج، ایک پکڑنے کے ساتھ: انتخابی دستیابی کا ایک خاص موڈ، مقصد کو یقینی طور پر عوامی صارفین کے لئے GPS کی درستگی کو کم کرنے کے لئے فعال کیا جائے گا، صرف سب سے زیادہ درست محفوظ کرنا فوجی کے لئے GPS کے ورژن.

کل 2000 میں کلینٹن انتظامیہ کے تحت انتخابی دستیابی کو بند کر دیا گیا تھا، اور اس کی درست درستگی یہ تھی کہ فوج سے عام عوام کو دستیاب کیا گیا تھا.

GPS اجزاء

GPS کے نظام میں تین اجزاء ہیں: خلائی طبقہ، کنٹرول سیکشن، اور صارف حصوں.

خلائی جزو پر تقریبا 31 GPS مصنوعی مصنوعی مصنوعی سیارہ مشتمل ہے. ریاستہائے متحدہ ایئر فورس نے ان 31 مصنوعی مصنوعی سیاروں کو چلانے کے علاوہ تین سے چار ڈیموکریٹشن مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی مصنوعی سیارہ بھی شامل کیے ہیں. کسی بھی وقت میں، کم سے کم 24 مصنوعی مصنوعی طور پر ڈیزائن کردہ مدار میں کام کر رہے ہیں، اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ زمین پر تقریبا کسی بھی نقطہ نظر سے کم از کم چار مصنوعی سیارے بھی نظر آئے. مصنوعی طور پر پیشکش کرنے والی مکمل کوریج GPS کے نظام کو جدید ایوی ایشن میں سب سے قابل اعتماد نیوی گیشن سسٹم بناتا ہے.

کنٹرول سیکشن تشخیص کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور مختلف ریسیورز کے لئے سیٹلائٹ سگنل کو ریلے کرنے کے لئے استعمال کیا گراؤنڈ اسٹیشنوں کی ایک سیریز سے بنا ہے. گراؤنڈ اسٹیشنوں میں ایک ماسٹر کنٹرول اسٹیشن، ایک متبادل ماسٹر کنٹرول اسٹیشن، 12 گرین اینٹینا، اور 16 مانیٹرنگ سٹیشن شامل ہیں.

جی پی پی سسٹم کے صارف حصے میں مختلف اقسام کے صنعتوں سے مختلف ریسیورز شامل ہیں. قومی سلامتی، زراعت، خلائی، سروے کرنا، اور نقشہ سازی GPS نظام میں اختتامی صارفین کے تمام مثالیں ہیں. ایوی ایشن میں، صارف عام طور پر پائلٹ ہے، جو ہوائی جہاز کے کاک پٹ میں GPS ڈیٹا کو دیکھتا ہے.

یہ کیسے کام کرتا ہے

GPS مصنوعی سیارے ہمارے ارد گرد 12،000 میل کے قریب مدار، اور ایک کلاس ہر 12 گھنٹے مکمل کریں. وہ شمسی توانائی سے چل رہے ہیں، درمیانی زمین کی مدار میں پرواز کرتے ہیں اور زمین پر ریسیورز کو ریڈیو سگنل منتقل کرتے ہیں.

گراؤنڈ اسٹیشنوں کو مصنوعی سیارے کو ٹریک اور نگرانی کرنے کے سگنل کا استعمال کرتے ہیں، اور ان سٹیشنوں کو ڈیٹا کے ساتھ ماسٹر کنٹرول اسٹیشن (MCS) فراہم کرتا ہے. پھر MCS پھر مصنوعی پوزیشن کے اعداد و شمار کو مصنوعی مصنوع فراہم کرتا ہے.

ایک طیارے میں رسیور مصنوعی مصنوعی ایٹمی گھڑیوں سے ڈیٹا حاصل کرتا ہے. یہ اس وقت کا موازنہ کرتی ہے جب اس سگنل کو سیٹلائٹ سے رسیور تک جانے کے لئے لیتا ہے، اور اس کا بہت درست اور مخصوص وقت پر مبنی فاصلے کا حساب کرتا ہے. GPS ریسیورز کو تین مصنوعی سیارے سے تاریخ میں triangulation کا استعمال کرتے ہیں - ایک عین مطابق دو جہتی مقام کا تعین کرنے کے لئے. نظر اور آپریشنل میں کم سے کم چار مصنوعی مصنوعی، تین جہتی محل وقوع کے اعداد و شمار حاصل کیے جا سکتے ہیں.

GPS غلطیاں

آوناسورڈ مداخلت: مصنوعی سیارے سے سگنل اصل میں کم ہوتا ہے کیونکہ یہ زمین کے ماحول سے گذرتا ہے. اوسط وقت لے کر اس غلطی کے لئے GPS ٹیکنالوجی اکاؤنٹس، جس کا مطلب یہ ہے کہ غلطی اب بھی موجود ہے لیکن محدود ہے.

• گھڑی کی خرابی: GPS رسیور پر گھڑی GPS کی سیٹلائٹ پر جوہری گھڑی کے طور پر درست نہیں ہوسکتا ہے، اس کی ایک بہت چھوٹی سی درستگی کی دشواری پیدا ہوتی ہے.
• آبادی کی غلطی: مدار کی حساب غلط ہوسکتی ہے، جس میں سیٹلائٹ کے عین مطابق مقام کا تعین کرنے میں عدم استحکام پیدا ہوتا ہے.
• پوزیشن کی خرابی: GPS سگنل عمارتوں، علاقے، اور یہاں تک کہ برقی مداخلت کی وجہ سے اچھال کر سکتے ہیں. GPS سگنل صرف دستیاب ہوتے ہیں جب رسیور سیٹلائٹ "دیکھ کر" کرسکتا ہے، مطلب یہ ہے کہ ڈیٹا لمبے عمارات، گھنے علاقوں اور زیر زمین کے درمیان غائب یا غلط ہو جائے گا.

GPS کے عملی استعمال

GPS نیویگیشن میں وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے آج کے علاقے نیویگیشن کا ذریعہ. آج آج تعمیر کردہ ہر طیارے معیاری سامان کے طور پر انسٹال GPS یونٹ کے ساتھ آتے ہیں. جنرل ایوی ایشن، کاروباری ایوی ایشن، اور تجارتی ایوی ایشن نے GPS کے لئے قابل قدر استعمالات بھی پایا.

فضائی اسپائی، ٹریکنگ اور ہوائی اڈے کے مقامات پر بنیادی نیویگیشن اور پوزیشن کے اعداد و شمار سے، GPS aviators کے لئے ایک قیمتی آلے ہے.

انسٹال شدہ GPS یونٹس آئی ایم سی میں اور دوسرے IFR پروازوں کے لئے منظور کی جا سکتی ہے. سازوسامان کے بارے میں جانبداری اور پرواز آلہ کے نقطہ نظر کے طریقہ کار کو برقرار رکھنے میں سازوسامان پائلٹ GPS تلاش کرنے میں انتہائی مددگار ثابت ہوتے ہیں. ہینڈ ہیلڈ یونٹس، جب IFR استعمال کے لئے منظوری نہیں دی جاتی ہے تو، آلہ کی ناکامیوں کے لئے مددگار بیک اپ ہوسکتی ہے، اور اس کے ساتھ ساتھ کسی بھی صورت حال میں حالات بیداری کو برقرار رکھنے کے لئے ایک قابل قدر آلہ بن سکتا ہے.

VFR پرواز کرنے والے پائلٹ ایک نیویگیشن کے آلے کے طور پر GPS اور روایتی پائلٹ اور بیک اپ کی تکنیک کے بیک اپ کے طور پر بھی استعمال کرتے ہیں.

تمام پائلٹ ایمرجنسی حالتوں میں GPS کے اعداد و شمار کی تعریف کرسکتے ہیں، کیونکہ ڈیٹا بیس انہیں قریبی ہوائی اڈے تلاش کرنے کی اجازت دے گا، راستے میں وقت کا حساب، بورڈ پر ایندھن، غروب آفتاب اور سورج کے وقت، اور بہت کچھ.

حال ہی میں، ایف اے اے نے عمودی گائیڈنس (ایل پی وی) کے نقطہ نظر کے ساتھ لوکلائزر کی کارکردگی کی شکل میں پائلٹوں کو ایک نئی صحت سے متعلق نقطہ نظر متعارف کرانے، نقطہ نظر کے لئے WAAS GPS طریقہ کار کو فعال کیا ہے. یہ ایک صحت مند نقطہ نظر ہے جس سے قومی فضائی نظام کو زیادہ موثر بننے میں مدد ملے گی اور مستقبل میں قومی فضائی نظام کی ضروریات کو پورا کرنے میں مدد ملے گی.