نیوی ایوی ایشن ساختی میکانیک (ایم)

ایوی ایشن اسٹریچرلک میکینک - ہائیڈرولکس (ایم)، سبھی اہم اور معاون ہائیڈرولک بجلی کے نظام کو برقرار رکھتا ہے، سبسیکٹس اور لینڈنگ گیئر کو کام کرنے. ہوائی جہاز کے فوسیلج (مین فریم) پر ہوائی اڈوں پر بحالی کے لئے ذمہ دار، اور مقررہ اور متحرک سطحوں اور پرواز کے کنٹرول سے منسلک. یہ تکنیکی ماہرین بحریہ ہوائی جہاز کے طور پر پرواز کرنے کے رضاکار بھی ہو سکتے ہیں. ایئرکرو نے بہت سے اندرونی فرائض انجام دیتے ہیں اور ٹرببوجیٹ، ہیلی کاپٹر، یا پروپیلر طیارے میں طیارے کا نظام چلاتے ہیں. AMs کی طرف سے پیش کردہ فرائض میں شامل ہیں:

• ہوائی جہاز کی لینڈنگ گیئر سسٹم، بریک، اور متعلقہ نیومیٹک نظام، ذخائر کے دباؤ، ہنگامی کارروائی کرنے والے آلات، پمپ، والوز، ریگولیٹرز، سلنڈرز، لائنز، اور متعلقہ اشیاء کو برقرار رکھنے.
• سروس پریشر جمع کرنے والے، ہنگامی ہوا کی بوتلیں، آلو سٹرپس، ذخائر، اور ماسٹر بریک سلنڈرز
• ہائیڈرولک نظام کے اجزاء کا معائنہ کریں، ہٹائیں اور تبدیل کریں
• ہائیڈرولک اجزاء میں جاکس، پیکنگ اور وائپر تبدیل کریں
• ہٹانے، بحال کرنے اور ہوائی جہاز کے فرش، پنکھ، فکسڈ اور متحرک سطحوں، ہوائی اڈے، باقاعدگی سے نشستیں، پہیوں اور ٹائر، کنٹرول اور میکانیزم کو تبدیل کریں اور تبدیل کریں.

• طیارے کی پرواز کے کنٹرول کی سطحوں کو ہٹا دیں اور نصب کریں
• دھات کے اجزاء کی تخلیق اور جمع اور معمولی مرمت ہوائی جہاز کی جلد سے بنا
• rivets اور دھاتی فاسٹرن انسٹال کریں
• پینٹ
• ویلڈ
• جامع اجزاء کے لئے مرمت بنائیں
• غیر تباہ کن ڈائی جاسٹینٹ معائنہ انجام دیں (این ڈی آئی)
• روزانہ، پری فلائٹ، پوسٹ فلائٹ اور دیگر دور دراز طیارے کی معائنہ انجام دیں

کام کرنے کا ماحول

ایوی ایشن کے ساختمین میکانکس کو سمندر یا ساحل ڈیوٹی دنیا میں کسی بھی مقام پر تفویض کیا جاسکتا ہے، لہذا ان کے کام کرنے والے ماحول میں کافی مختلف ہوتی ہے. وہ ہینگر یا ہینگر ڈیک میں، یا ایئر سٹیشنوں پر پرواز ڈیک یا پرواز کی لائنز پر کام کرسکتے ہیں. اعلی شور کی سطح ان کے کام کے ماحول کا ایک عام حصہ ہے. امس دوسروں کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں، زیادہ تر جسمانی کام کرتے ہیں اور کم نگرانی کی ضرورت ہوتی ہے. AMS کچھ طیارے کے سوار پرواز انجینئرز کے طور پر بھی خدمت کرسکتے ہیں.

A-School (ملازمت اسکول) معلومات

• پینسنکا - 43 کیلنڈر دن
• پینسنکا - 11 کیلنڈر دن (صرف کچھ نوکریاں اس کورس میں شرکت کریں گے)

ASVAB اسکور کی ضرورت: VE + AR + MK + AS = 210 یا VE + AR + MK + MC = 210

سیکورٹی کلیئرنس کی ضرورت: کوئی بھی نہیں (اس کے علاوہ جو مسافر طیارے کے رضاکارانہ طور پر)

دیگر ضروریات

• خیال 20/20 تک درست ہونا ضروری ہے
• معمول کا رنگ تصور ہونا ضروری ہے
• معمول کی سماعت ہونا ضروری ہے
• ہائی اسکول گریجویٹ ہونا لازمی ہے
• منشیات کے استعمال کی کوئی تاریخ نہیں

اس کی درجہ بندی کے لئے ذیلی خصوصیات دستیاب ہیں: ایم کے لئے بحریہ میں فہرست شدہ درجہ بندی کوڈز

موجودہ درجہ بندی کے لئے موجودہ درجہ بندی کی سطح: CREO لسٹنگ

نوٹ: ترقی (فروغ) موقع اور کیریئر کی ترقی کو درجہ بندی کے میننگ سطح سے براہ راست منسلک کیا جاتا ہے (یعنی، بے شمار درجہ بندی میں اہلکاروں کو زیادہ سے زیادہ درجہ بندی کے درجہ بندی میں ان سے زیادہ فروغ دینے کا موقع ہے).

اس درجہ کے لئے سمندر / ساحل گردش

• پہلا سمندر ٹور: 48 ماہ
• پہلا ساحل ٹور: 36 ماہ
• دوسرا سمندر ٹور: 36 ماہ
• دوسرا ساحل ٹور: 36 ماہ
• تیسرا سمندر ٹور: 36 ماہ
• تیسرا شور ٹور: 36 مہینے
• چوتھی سمند ٹور: 36 ماہ
• فورتھ ساحل ٹور: 36 ماہ

نوٹ: سمندر کے دوروں اور سمندر کے دوروں کے لئے سمندر کے سیاحوں اور ساحل دوروں کے بعد سمندر میں 36 مہینے ہو جائیں گے.

بحری عملے کمانڈر کے اوپر درج کردہ معلومات کی زیادہ تر.