ایئر فورس کی فہرست میں ملازمتیں - AFSC 3D1X3
Су-33 Flanker-D - Сирийская охота (DCS World Stream) | WaffenCatLive
فہرست کا خانہ:
3D1X3، آر ایف ٹرانسمیشن سسٹمز اے ایف سی ایس کے نامزد ہونے پر 1 نومبر، 2009 کو سرکاری طور پر قائم کیا گیا تھا. یہ AFSC 2E1X3 کو تبدیل کرکے تشکیل دیا گیا تھا. آر ایف ٹرانسمیشن سسٹم اہلکاروں کو تعیناتی اور تعیناتی میں معیاری ریڈیو فریکوئینسی وائرلیس، لائن کی نظر، لائن آف نظریے، وسیع بینڈ سے، زمین پر مبنی سیٹلائٹ، اور خفیہ کاری ٹرانسمیشن کے آلات اور گھلنشیل کا پتہ لگانے کے نظام کو برقرار رکھنے، برقرار رکھنے، اور مرمت کرنے کا اہلکار. ماحول. اس میں شامل ایکسپلورر، کینگنگ اور سگنل کے آلات میں کام کرنے والی ایک سے زیادہ لہرفارم نظام شامل ہیں. ٹیلی فون اور سازوسامان کے نظام.
وہ سرکٹس قائم کرتے ہیں اور برقرار رکھنے، نظام اور نیٹ ورک کنیکٹوٹی کو ترتیب دینے اور منظم کرتے ہیں.
مخصوص فرائض
اس AFSC کے مخصوص فرائض میں شامل ہیں: وائرلیس ریڈیو اور سیٹلائٹ سسٹم اور سامان کی بحالی کی سرگرمیوں کو انجام / نگرانی کرتا ہے. ترقی میں کام کی نگرانی اور آواز کی بحالی کے طریقوں کے لئے مکمل مرمت کا تجزیہ کرتا ہے. بحالی کا سامان، سپورٹ کا سامان، اوزار، اور اسپیئر پارٹس کے لئے ضروریات کو قائم کرنا. ضروریات، اکاؤنٹس، اور سامان اور سامان میں بدل جاتا ہے. معائنہ کے نتائج کی ترجمانی کرتا ہے اور اصلاحی کارروائی کی مناسبیت کا تعین کرتا ہے.
جائزے اور بحالی کے انتظام کے اشاعت اور طریقہ کار کے مطابق تعمیل کرتا ہے. بحالی کے مسئلے کے علاقوں کی شناخت اور اصلاحی کارروائی کی سفارش کی جاتی ہے. سازوسامان کی کارکردگی اور دیکھ بھال کے طریقہ کار کو بہتر بنانے کے طریقوں کی سفارش کرتا ہے. تجزیہ شدہ ترمیم کے جواز اور عملیی کا اندازہ کرتا ہے. آر ایف پی کے نظام کی بحالی کی سرگرمیوں کے لئے حفاظت کے معیار کو فروغ دیتا ہے.
وائرلیس ریڈیو / سیٹلائٹ مواصلاتی سرگرمیوں کی نگرانی کرتا ہے. آلات آپریشنل حیثیت کا تعین کرتا ہے. ٹرانسمیشن سسٹم سرگرمیوں کا اندازہ کرنے کے لئے ٹیموں پر کام کرتا ہے. دیگر معائنہ سرگرمیوں کی طرف سے پیش کردہ معائنہ کے نتائج کی ترجمانی کرتا ہے، اور اصلاحی کارروائی شروع کرتی ہے. اصلاحی کارروائی کی مناسبیت کا تعین کرتا ہے. جانچ پڑتال کی اور تکنیکی اشاعتوں کے مطابق اجزاء کی مرمت.
مواصلات کا سامان کے ساتھ منسلک تنصیب، مرمت، اضافے، اور ترمیم کے مسائل کو حل کرتا ہے. مواصلاتی سیٹلائٹ، لائن کی نظر، اور ٹراپسمیرک سکریٹر کی تکنیکوں کو سنبھالا. سسٹم کو بحال کرنے اور برقرار رکھنے کے لئے آزمائشی کا ٹیسٹ مواصلاتی جموں کے اثرات کو غیر جانبدار کرنے کے لئے اینٹی جام کا سامان اور تکنیک استعمال کرتا ہے. بحالی کے مسائل کو حل کرنے کے لۓ ترتیب ڈرائنگ، اسکیمکس، اور تصویر ڈایاگرام استعمال کرتا ہے. خرابی کا ذریعہ تعین کرنے کے لئے سامان کی تعمیر اور آپریٹنگ خصوصیات کا تجزیہ کرتا ہے.
زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے پیچیدہ سیدھا اور انشانکن طریقہ کار کو انجام دیتا ہے. غلط سازوسامان کو درست کرنے کے لئے ضروری مرمت کے طریقہ کار کا تعین کرتا ہے.
زمینی ریڈیو، سیٹلائٹ، اور ٹیلی ٹیلی کام مواصلات کا سامان انسٹال کرتا ہے. سازوسامان ترتیب ڈرائنگ کو یقینی بنانا ہے کہ سازوسامان مناسب طریقے سے پوزیشن میں ہوں. تنصیب سے پہلے خدمات کو چیک کرنے کے لۓ سامان چیک کرتا ہے. انضمام، منسلک، محفوظ کرتا ہے، اور ٹرانسمیٹر، بجلی کی فراہمی، اور اینٹینا اسمبلیوں جیسے اجزاء کو منسلک کرتا ہے. آزمائشیوں کی مناسب اسمبلی اور تکنیکی احکامات کے مطابق تعمیل کے لئے سامان نصب کیے گئے ہیں. آپریشن اور طنزوں میں مقامات، ایڈجسٹ، اور زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ کارکردگی حاصل کرنے کے لئے اجزاء کو سیدھ دیتا ہے.
ریڈیو فریکوئینسی مداخلت کے ذریعہ کی شناخت اور معلوم کرتا ہے.
ملازمت کی تربیت
ابتدائی مہارتیں ٹریننگ (ٹیک سکول): اے 3 ٹیکنیکل اسکول گریجویشن کا نتیجہ 3-مہارت کی سطح (شکست) کے اعزاز میں ہے. ایئر فورس بنیادی ٹریننگ کے بعد، اس ای ایس سی میں ہوائی اڈے مندرجہ ذیل نصاب میں شرکت کرتے ہیں:
- کورس # E3ABR3D133 01AA، کیسلر اے ایف بی، ایم ایس - تقریبا 110 کلاس کے دنوں میں اپریٹس آر ایف ٹرانسمیشنز کے نظام کے ماہر کورس.
سرٹیفکیشن ٹریننگ: ٹیک سکول کے بعد، افراد اپنے مستقل ڈیوٹی تفویض کو رپورٹ کرتے ہیں، جہاں وہ پانچ درجے تک (ٹیکنینسٹین) کی اپ گریڈ کی تربیت میں داخل ہوتے ہیں. یہ تربیت ملازمت پر سرٹیفیکیشن کا ایک مجموعہ ہے، اور ایک نامی کتابچہ کورس میں داخلہ کیریئر ڈویلپمنٹ کورس (سی ڈی سی). ایک بار جب ایئر مین کے ٹرینر نے تصدیق کی ہے کہ وہ اس تفویض سے متعلق تمام کاموں کو انجام دینے کے اہل ہیں، اور ایک بار وہ سی ڈی سی کو حتمی بند کتاب لکھے گئے ٹیسٹ سمیت، وہ 5 - مہارت کی سطح پر اپ گریڈ کر رہے ہیں، اور کم از کم نگرانی کے ساتھ اپنے کام کو انجام دینے کے لئے "مصدقہ" سمجھا جاتا ہے.
اعلی درجے کی تربیت: اسٹاف سارجنٹ کے درجہ کو حاصل کرنے کے بعد، ہوائی جہاز 7 سطح (دستکاری) کی تربیت میں داخل ہوئیں. کرافٹ مختلف سپروائزر اور مینجمنٹ پوزیشن جیسے شفٹ لیڈر، عنصر NCOIC (چارج میں غیر ذمہ دار افسر)، پرواز سپرنٹنڈنٹ، اور مختلف اسٹاف پوزیشنوں کو بھرنے کی توقع کرسکتے ہیں. سینئر ماسٹر سرجنٹ کی درجہ بندی پر فروغ دینے کے بعد، اہلکاروں نے AFSC 3D190 میں تبدیل کر دیا، سائبر آپریشنز سپرنٹنڈنٹ. 3D190 اہلکار AFSCs 3D1X1، 3D1X2، 3D1X3، 3D1X4، 3D1X5، 3D1X6، اور 3D0X7 میں اہلکاروں کو براہ راست نگرانی اور انتظام فراہم کرتے ہیں.
9-سطحوں کو پروازوں کے سربراہ، سپرنٹنڈنٹ، اور مختلف عملے کے این سی سی آئی سی کے ملازمتوں جیسے مقامات کو بھرنے کی توقع ہے.
تفویض مقامات: عموما کسی بھی ایئر فورس بیس.
اوسط فروغ ٹائمز (سروس میں وقت)
ایئر مین (ای -2): 6 ماہ
ایئر مین فرسٹ کلاس (ای 3): 16 ماہ
سینئر ایئر مین (ای 4): 3 سال
اسٹاف سرجنٹ (ای 5): 4.85 سال
تکنیکی سرجنٹ (ای 6): 10.88 سال
ماسٹر سرجنٹ (ای 7): 16.56 سال
سینئر ماسٹر سرجنٹ (ای 8): 20.47 سال
چیف ماسٹر سرجنٹ (ای 9): 23.57 سال
لازمی ASVAB جامع سکور: ای 70
سیکورٹی کلیئرنس کی ضرورتخفیہ
طاقت کی ضرورتج
دیگر ضروریات
- امریکی شہری ہونا لازمی ہے
- عمومی رنگ کے نقطہ نظر
- ہائی اسکول کی تکمیل لازمی ہے.
- طبیعیات اور ریاضی میں اضافی کورس ضروری ہے.
ایئر فورس نے فہرست فورس فورس کی تشکیل
ایئر فورس نے ایک درجہ بندی کی درجہ بندی کی ساخت اور ساتھ ساتھ عام اور مخصوص ذمہ داریوں کو ہر درجہ کی نگرانی کی ہے.
ایئر فورس کی فہرست میں ملازمت: ایئر ٹرانسپورٹ (2T2X1)
ایئر فورس میں ایئر فورس ٹرانسمیشن اہلکار دنیا بھر میں فوجی اڈوں پر اہلکار، سامان اور کارگو منتقل کرنے کے ذمہ دار ہیں.
1A1X1 - پرواز انجینئر - ایئر فورس میں شامل کردہ ملازمتیں
ہوائی اڈے کی نگرانی اور اندرونی پرواز کے فرائض انجام دیتے ہیں. انجن اور ہوائی جہاز کے نظام کے کنٹرول، پینلز، اشارے اور آلات کو چلانے اور نگرانی کرتا ہے.