ایک پائلٹ کے طور پر کثیر انجن کی درجہ بندی کو کس طرح کمائیں

اگر آپ اعلی، دور اور تیزی سے پرواز کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کو ایک نجی پائلٹ سرٹیفکیٹ یا تجارتی پائلٹ سرٹیفکیٹ کے علاوہ ہوائی جہاز کثیر انجن کی درجہ بندی حاصل کرنا ہوگا. کثیر انجن کی درجہ بندی بھی کسی بھی پیشہ ورانہ پائلٹ کے لئے ایئر لائنز پر سڑک پر ایک لازمی قدم ہے، اور اس سے زیادہ لطف اندوز (اور مہنگی!) تربیتی پروگراموں میں سے ایک جانا جاتا ہے جو آپ کو برداشت کرے گا!

ایک کثیر انجن کی درجہ بندی کے لئے ایک درخواست دہندگان عام طور پر پہلے سے ہی ایک نجی پائلٹ یا تجارتی پائلٹ ہے. قطع نظر، طالب علم پائلٹ ایک کثیر انجن طیارے میں نجی پائلٹ سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کا انتخاب کرے گا.

ایک عام غلط فہمی ہے کہ کثیر انجن کا ایک ہوائی جہاز ایک انجن ہوائی جہاز کے مقابلے میں "محفوظ" ہے. سب کے بعد، بے کارگی اچھی بات نہیں ہے؟ زیادہ تر مقدمات میں، ہاں؛ لیکن انجن میں ناکام ہونے کے بعد کچھ جڑواں انجن کے انجن کو اصل میں کنٹرول کرنے میں مشکل ہوسکتا ہے. لہذا کثیر انجن کی درجہ بندی، معمول کے تربیتی موضوعات کے علاوہ ہوائی جہاز کے کنٹرول، کارکردگی، اور سنگل انجن کی کارروائیوں پر بہت توجہ ہے.

نظام کے علاوہ، کنٹرولائزیشن، اور کارکردگی، کثیر انجن کی درجہ بندی بہت آسان ہے. جبکہ یہ ایک جڑواں انجن کے ہوائی جہاز میں تربیت دینے کے لئے زیادہ مہنگی ہے، یہ تربیت ایک پیشہ ور پائلٹ کے لئے لازمی ہے، اور واضح طور پر ہوائی جہاز کے مالک کے لئے ضروری ہے جو کارکردگی، پے لوڈ، مسافر کی جگہ، اور رفتار حاصل کرنا چاہتا ہے.

01 یقینی بنائیں کہ آپ اہل ہیں

ملٹی انجن اضافی درجہ بندی کے لئے کوئی ایف اے اے تحریری امتحان نہیں ہے؛ آپ کو صرف آپ کے چیک کی سواری کیلئے ملٹی انجن کے علم (کارکردگی، ایروڈومیشنکس، سنگل انجن کی کارکردگی، ہنگامی آپریشن، وغیرہ) پڑھنے کی ضرورت ہوگی. اگر آپ کثیر انجن ہوائی جہاز میں نجی پائلٹ درخواست دہندگان ہیں، تو آپ کو ذاتی پائلٹ ایف اے اے کے علم امتحان پاس کرنا پڑے گا. نجی پائلٹ علم کی امتحان 60 سوالات ہیں اور درخواست دہندگان کو اسے مکمل کرنے کے لئے دو ہفتوں کو دیا جاتا ہے. آپ کو 70 فی صد سکور یا بہتر کرنے کی ضرورت ہے.

03 پرواز شروع کریں

ایک نجی پائلٹ کے لئے CFR حصہ 61 کے تحت کثیر انجن اضافی درجہ بندی حاصل کرنے کے لۓ، آپ کو ہوائی جہاز کی کارکردگی اور حدود، طیارے کے نظام، کارکردگی کا مداخلت، سنگل انجینئرنگ آپریشن، سپلائی کو کم کرنے، ہنگامی آپریشن، اور اگر قابل اطلاق ہوتا ہے تو آلہ (سنگل انجن) تک پہنچ جاتا ہے. نجی پائلٹ یا تجارتی پائلٹ سرٹیفکیٹ کے اوپر کوئی اضافی پرواز گھنٹے کی ضروریات موجود نہیں ہیں، اس کے سوا آپ چیک سواری لینے سے پہلے کثیر انجن کے ہوائی جہاز میں کم سے کم تین گھنٹوں تک رہیں گے.

04 چیکراڈ لے لو

کثیر انجن کے ہوائی جہاز میں آپ کی مہارت کا مظاہرہ کرنے کے بعد، آپ شاید اپنے چیکراڈ کے لئے تیار ہوں گے. آپ کو ایک انجن کے ساتھ دوڑنا انجن کے ساتھ پرواز کرنے میں مہارت حاصل کرنے کی ضرورت ہوگی، اور آپ بہت سے مختلف نظریات میں مشق کریں گے: دور، لینڈنگ، مینیوورنگ، آلہ آلہ کے دوران انجن کی ناکامی، وغیرہ. شاید آپ کو پہلے سے ہی چیکراڈز لے جاۓ، آپ کو معلوم ہے کہ کیا امید ہے: امتحان اور زبانی پرواز کے چند گھنٹوں کی بنیاد پر یہ سب کچھ لیتا ہے. کثیر انجکشن چیکراڈ کے لئے، آپ کو یہ جاننا پڑے گا کہ بہت سی مختلف انجن کے نظریات میں کیا کرنا ہے. اور اپنے کاغذات کا کام کرنے کے لئے مت بھولنا.