سمندری میلوں اور مجسمہ میلوں کے بارے میں جانیں

ماٹیکل میل، پیمائش کی ایک یونٹ کے طور پر، سب سے پہلے 1 929 میں موناکو میں بین الاقوامی معیار کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا جس میں پہلی بین الاقوامی غیر معمولی ہائڈرو گرافک کانفرنس میں. اس سے پہلے، پانی سے زیادہ یا زیادہ اہم بات، پانی سے زیادہ سفر کے دوران یا تو فاصلے کی پیمائش کرنے کے لئے کوئی بین الاقوامی معیار نہیں تھا.

ریاستہائے متحدہ امریکہ نے 1929 میں نیٹویکل میل کو اس کی معیاری پیمائش کے طور پر اپنایا نہیں، لیکن 1954 میں بورڈ پر چھلانگ لگایا اور اب اس بین الاقوامی سطح پر استعمال شدہ معیاری کو تسلیم کیا گیا. (ایک بحرانی میل، منطقی طور پر زمین کی فریم پر مبنی طور پر، ایک منٹ کی طول و عرض کے مساوی برابر ہے اور زمین کی پیمائش ہے جو ایک مجسمہ میل سے زیادہ لمبا ہے.)

نیوٹیکل میلز بمقابلہ مجسمہ میل

ایوی ایشن کی دنیا میں، فاصلے کی پیمائش کرنے کا معیاری طریقہ سامعال میل ہے. تاہم، لفظ معیار معیاری سے انحراف کے لئے دروازے کھولتا ہے. ایک استثنا مجسمہ میل (ایس ایم) کا استعمال کرتے ہوئے کے طور پر VFR کی نمائش کی ضروریات کے ساتھ نٹیکل میل (NM) کے مخالف ہے، جو تمام پائلٹ بنیادی VFR موسم کم سے کم (14 CFR 91.155) کا حوالہ دیتے ہیں، جو مختلف اقسام کے لئے مخصوص ہے ہوائی جہاز اور طول و عرض کی.

اور، جب تک آپ ابھی تک شروع نہیں کر رہے ہیں، آپ VFR اصطلاح کے ساتھ واقف ہیں جو بصری پرواز کے قوانین کے لئے تیار ہیں. 10،000 میٹر ایل (یا، "سمندر کی سطح" کا مطلب ہے جس میں فضائی اونچائی کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے) جب زیادہ سے زیادہ نمائش کی ضرورت ہوتی ہے (اور بادلوں سے زیادہ فاصلے) کی ضرورت کے لئے VFR موسم کم از کم کم ہوتا ہے کیونکہ پائلٹ کو دیکھنے کے لئے زیادہ وقت کی ضرورت ہے. ہوائی جہاز جو بادلوں سے باہر اور باہر پا سکتے ہیں.

کلاؤڈ کلیئرنس ایک اور استثنا ہے

قاعدہ کی ایک اور استثناء ہے کہ نوٹیکل میل لوہے کی سطح عالمگیر کی پیمائش ہے اور بادل کی منظوری کے بارے میں پیمائش ہے، جو غیر معمولی میل (NM) کے بجائے مجسمہ میل (ایس ایم) کو ملا ہے. ایک واضح کلاؤڈ کلیرنس کی ضرورت لازمی ہے کیونکہ یہ جاننا مشکل ہے کہ اس واقعہ کے لئے ہینگر کے دروازے سے باہر نکلنے والے اقدامات کو صحیح موسمیاتی حالات کے ساتھ اپنانے کے لۓ، یا، اگر ایک پائلٹ کے واشنگ اسکرین سے باہر نکلیں. اس کے باوجود، یہاں چند آسان تبادلوں کے ساتھ ساتھ، دونوں نوٹیکل میل اور مجسمہ میل کی تعریفیں ہیں.

فاصلہ پیمائش

مجسمہ میل:

• 1 ایس ایم = 1،609 میٹر
• 1 SM = 5،280 فٹ
• 1 SM =.869 NM

بحرانی میل:

NOAA کی طرف سے وضاحت کے طور پر ایک غیر معمولی میل (NM): "سمندری نیویگیشن اور سمندری پیشگوئی میں استعمال ہونے والے فاصلے کی ایک یونٹ. یہ 1.15 مجسمہ میل یا 1،852 میٹر کے برابر ہے. یہ لمبی لمبی لمبائی کی لمبائی ہے."

• 1 NM = 1،852 میٹر
• 1NM = 6،076 فٹ
• 1NM = 1.151 مجسمہ میل

ایوی ایشن کی دنیا میں، فاصلے عام طور پر نمودار میلوں میں ماپا جاتا ہے، جس کی نمائش کی استثناء کے ساتھ، عام طور پر بیان کیا گیا ہے جو کہ مجسمہ میل میں بیان کیا جاتا ہے.

رفتار پیمائش

جب بحرانی میلوں کی تلاش کرتے ہیں، تو یہ اکثر ایم پی ایچ اور گوٹ اکثر استعمال شدہ شرائط کے ساتھ فرق کرنے کے قابل ہے.

• ایم ایچ ایچ: مجسمہ میل میں، فی گھنٹہ میل میں رفتار کی پیمائش دی جاتی ہے، اسی طرح گاڑیوں میں.
• نٹ: ایوی ایشن میں معیاری رفتار کی پیمائش گوتھائی ہے. ایک گھنٹہ ایک گھنٹہ ایک گھنٹہ میل کے برابر ہے. ہوائی جہاز پر ایئر اسپائ اشارے گنوں میں پائیدار ہوتے ہیں.