ایئر فورس کی فہرست میں داخل ہونے کی تاریخ (رینک)

امریکی شیوران نیا خیال نہیں ہے. ہزاروں سالوں تک، فوجی، اقلیتی اور سول حکام نے معاشرے میں درجہ بندی اور فنکشن کی شناخت کے لئے کچھ باہر کی علامت کا استعمال کیا ہے. امریکی فوج میں، غیر کمشنر آفس کی درجہ بندی نے گزشتہ 150 سالوں تک ایپلاؤ، سایوں، کاکڈڈ اور اسٹائلز اور معیاری شائقین کو آج کے محدود سیٹ میں لے لیا. 1872 سے پہلے، دستاویزات کے معیار تقریبا غیر موجود تھے. 27 مارچ، 1821 کی جنگ کے محکمے کا ایک عام حکم، امریکی فوجیوں کو چیفرن پہننے کے پہلے فرائض کا حوالہ دیا.

آج، شیوران ایک تنخواہ کی گریڈ کی نمائندگی کرتا ہے، ایک خاص تجارت نہیں.

اصل میں، افسران نے شیوران بھی پہنچایا، لیکن یہ عمل 1829 میں شروع ہوا. اس کے افسران کی طرف سے چیفرن کے 10 سالہ استعمال کے باوجود، زیادہ تر لوگوں کو صرف درج کردہ گریڈوں کا خیال ہے جب چیفرن کا ذکر کیا جاتا ہے.

کئی سالوں سے بدلے ایک شیوران پوائنٹس کی سمت. اصل میں، انہوں نے نشاندہی کی اور کچھ وردیوں پر، بازو کی تقریبا پوری چوڑائی کا احاطہ کیا. 1847 ء میں، نقطہ نظر "اپ" کی حیثیت سے چلے گئے، جو 1851 تک ختم ہوگئی. سروس کیوسرن، عام طور پر "ہیش نشان" یا "سروس دارییں" نامی جانی واشنگٹن کی طرف سے قائم کیے جانے والے تین سال کی خدمت مکمل کرنے کے لئے قائم کی گئی. امریکی انقلاب کے بعد، وہ غیر استعمال میں گر گیا اور 1832 تک اس خیال کو دوبارہ بحال کرنے سے قبل نہیں تھا. انہیں ایک فارم میں یا کسی اور کے بعد سے اختیار کیا گیا ہے.

امریکی ایئر فورس کے Chevrons نے ان کی ارتقاء کو 1864 سے پتہ چلا جب جنگ سیکرٹری نے 10 سال بعد ایک مخصوص سگنل کے عہدے دار کے لئے آرمی کے چیف سگنل آفیسر میجر ولیم نیکودیمس سے درخواست کی منظوری دی. نام سگنل سروس اور سگنل کورز کو 1864-1891 کے دوران متوازی طور پر استعمال کیا گیا تھا. 1889 میں، ایک سادہ سارجنٹ کے شیوران کی قیمت 86 سینٹ تھی اور ایک کارپوریٹ 68 سینٹ تھی.

آج کے ایئر فورس کے سرکاری نسخے نے 1 اگست، 1907 کو شروع کیا جب امریکی فوج سگنل کور نے ایرونٹیکل ڈویژن قائم کیا. یونٹ 1 9 14 تک ایوی ایشن سیکشن میں اپ گریڈ کیا گیا تھا، اور 1 9 18 میں، جنگ کے شعبے نے ایوی ایشن سیکشن (ایئر سروس) کو سگنل کور سے الگ کر دیا، اور یہ سروس کی ایک خاص شاخ بنا دی. آرمی ایئر سروس کی تخلیق کے ساتھ، ان کا آلہ پنکھ پروپیلر بن گیا. 1926 میں، شاخ آرمی ایئر کور بن گیا، اب بھی اس کے شیوران میں پنکھ پروپیلر ڈیزائن برقرار رکھنے.

مخصوص شیوران پیچیدہ بن گئے. مخصوص ڈیزائن اکثر کاروباری مہارت کی پیشکش کرتے ہیں اور ہر شاخ کو انفرادی رنگوں کی ضرورت ہوتی ہے. مثال کے طور پر، 1 9 1 9 میں میڈیکل ڈیپارٹمنٹ نے سات مختلف شیوران تھے جو کوئی دوسری شاخ نہیں تھی. 1903 میں، ایک سارجنٹ نے چار مختلف شیوران پہنے ہوئے ہوۓ، جس کے مطابق وہ لباس پہنچا تھا. تنخواہ، گریڈ، عنوانات اور تجاویز کی زبردست مشکلات کی وجہ سے کانگریس نے 1920 میں تمام صفوں کو سات تنخواہوں میں مضبوط بنانے کے لئے کی. اس نے ہر پوزیشن کو مستحق بنانے اور آرمی بھر میں ہر کام کے لئے ادائیگی کی فہرست کی تاریخی مشق کو توڑ دیا.

تبدیلی نے شیوران ڈیزائن کو کافی اثر انداز کیا.

سرکاری وار ڈپارٹمنٹ کی پالیسی کے باوجود شاخ اور خاص چیفرن کے استعمال کو روکنا مشکل ہے. نئے مینوفیکچررز نے نئے کیموروں کے لئے مقرر کردہ نیلے رنگ کے پس منظر کے ساتھ پرانے خاص ڈیزائن کیے. غیر مجاز شیوران عام تھے اور ان کی بناوٹ آستین انمادیا کچھ پوسٹ کے تبادلے میں بھی بیچتے تھے. 1920 اور 1930 کے دوران، جنگ کے شعبے نے خصوصی چیفرن کے خلاف کھو دیا. غیر مجرمانہ خاص طور پر خاص طور پر خاص طور پر خاص طور پر خاص طور پر خاص طور پر استعمال کیا جاتا ہے.

ایئر فورس نے 18 ستمبر، 1947 کو اپنی آزادی جیت لی تھی جب فوج اور بحریہ کے ساتھ مکمل پارٹنر تھا جب 1947 کے نیشنل سیکورٹی ایکٹ قانون بن گیا. نئی حیثیت کو ایئر فورس دینے کے بعد منتقلی کا ایک وقت تھا. چیفرن نے "فوج کی نظر" کو برقرار رکھا. 1950 میں جب تک ان کے نامزد اہلکار اب بھی "فوجی" تھے تو وہ "ہوائی" بن گئے جب انہیں "سپاہیوں" یا "ملاحظہ کرنے والے" سے الگ کر دیا گیا.

9 مارچ 1948 ایئر فورس کے چیف آف اسٹاف جنرل جنرل Hoyt Vandenberg کی سربراہی میں، 9 مارچ 1948 کو پنٹاگون میں ہونے والے ایک اجلاس کے منٹ کے علاوہ، موجودہ USAF کے موجودہ ڈیزائن کے لئے کوئی دستاویز یافتہ سرکاری استدلال نہیں ہے. ان منٹوں میں ظاہر ہوتا ہے کہ شیورون ڈیزائن بولنگ ایئر فورڈ بیس میں نمونہ کیے گئے تھے اور آج استعمال کردہ انداز میں منتخب ہونے والے 150 ہوائی اڈوں میں سے 55٪ کی طرف سے منتخب کیا گیا تھا. اس وجہ سے جنرل وینڈنبرگ نے فہرست میں اکثریت کی پسند کو منظوری دے دی.

جو بھی اس نے ڈیزائن کیا تھا وہ دوسری عالمی جنگ کے دوران آرمی ایئر فورس (ا اے اے اے) کے اراکین اور طیاروں پر استعمال ہونے والے غیر معمولی کندھوں کے پیچ کو جوڑنے کی کوشش کر رہا تھا. پیچ نے مرکز میں ایک چھید اسٹار کے ساتھ پنکھوں کا نشان لگایا جبکہ ہوائی جہاز میں داخل ہونے والے دو ستاروں کے ساتھ ستارہ تھا. ہوسکتی ہے کہ جہازوں کی گاڑیوں کی قطاروں کی قطاریں بھاری طور پر اوپر کی طرف پھینکیں تاکہ پنکھوں کو مشورہ دے سکے. چاندی کا رنگ رنگ نیلے رنگ کی وردی سے ہوتا ہے اور نیلے آسمان کی جانب سے بادلوں کو مشورہ دیتا ہے.

اس وقت نئے کیموروں کا سائز مردوں کے لئے چار انچ انچ وسیع ہے جو اندازہ لگایا گیا ہے کہ وہ سائز میں اس فرق کو "ڈبلیو اے اے ایف" (ایئر فورس)) chevrons "تین انچ کی داریوں کے حوالے سے.

درجہ بندی کے عنوانات، اس وقت، سب سے اوپر سے، وہ تھے: نجی (کوئی پٹی)، نجی فرسٹ کلاس (ایک پٹی)، کارپورل (دو دھاگے)، سرجنٹ (تین سٹرپس)، اسٹاف سرجنٹ (چار سٹرپس)، تکنیکی سرجنٹ (پانچ سٹرپس)، ماسٹر سرجنٹ (چھ سٹرپس اور ٹائٹی صرف پہلے سرجنٹ فرائض کے لئے منظور شدہ درجہ بندی کرتے ہیں).

20 فروری 1950 جنرل وینڈنبرگ نے ہدایت کی ہے کہ اس دن سے، فضائی قوت کے اندراج شدہ اہلکاروں کو "فضائیہ" کہا جائے گا، انہیں "فوجیوں" اور "ملاحظہ کریں" سے الگ کرنے کے لئے کہا جائے گا. بالآخر، ایئر فورس کے نامزد اہلکار اب بھی "فوجیوں" کہا جاتا ہے.

24 اپریل 1952 1950 اور 1951 میں کئے جانے والی مطالعات نے فہرست میں درج کردہ گریڈ ڈھانچہ کو تبدیل کرنے کی تجویز کی اور مارچ 1952 میں ایئر کونسل اور اسٹاف آف اسٹاف نے اپنایا تھا. یہ تبدیلی 24 اپریل 1952 کو ایئر فورس کے ضابطے 39-36 میں بدل گیا تھا. ایئر مین گریڈ ڈھانچہ کو تبدیل کرنے کے لئے غیر کمشنر افسران کے طور پر کام کرنے کے لئے اجازت دینے کے لئے تعداد میں اعلی گریڈ ہوائی اڈے کے ایک گروپ کے لئے غیر کمیشن آفیسر کی حیثیت کی پابندی تھی. غیر کمیشن آف افسر قیادت کی معیار کو بہتر بنانے کے منصوبوں کو اس تبدیلی پر نظر انداز کیا گیا ہے: اب یہ تبدیلی کی گئی تھی، اس قیادت کے معیار کی تحقیقات اور بہتر بنانے کے منصوبوں کا آغاز ہوا.

صفوں کا عنوان تبدیل ہوگیا (اگرچہ چیفرنز نہیں). نئے عنوانات، نیچے سے اوپر تک، تھے: بنیادی ایئر مین (کوئی پٹی)، ایئر مین تیسرا طبقہ (ایک پٹی)، ایئر مین سیکنڈ کلاس (دو سٹرپس)، ایئر مین فرسٹ کلاس (تین سٹرپس)، سٹاف سرجنٹ (چار سٹرپس)، ٹیکنیکل سرجنٹ (پانچ پٹی) اور ماسٹر سرجینٹ (چھ سٹرپس).

اس وقت، ایئر مینز (سب سے پہلے، دوسرا، اور تیسری) کے تین نئے طبقات کے لئے نئے انمادیا تیار کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی. پیش کردہ اشیا کے ابتدائی حصے میں افقی سطح پر دارییں ہیں، غیر کمشنر آفس (این سی سی) کو مختلف کرنے کے لئے سب سے اوپر تین صفوں کے لئے زاویہ داریوں کو محفوظ کرنا.

دسمبر 1952 - تین کم ---- ایئر مین گریڈوں کے لئے تجویز کردہ نئے کیمورنز جنرل وینڈنبرگ کی طرف سے منظوری دی جاتی ہے. تاہم، خریداری کی کارروائی کو معطل کر دیا جاتا ہے جب تک موجودہ چیفرن کے موجودہ اسٹاک کو ختم نہیں کیا جاتا ہے. یہ متوقع نہیں ہے کہ جون 1955 تک.

22 ستمبر 1954 - اس دن نئے چیف آف اسٹاف، جنرل ناتھن ایف. Twining، پہلے سرجنٹ کے لئے ایک نیا مخصوص مجوزہ منظور کرتا ہے. یہ گریڈ شیوران کے اوپر "V" میں ایک روایتی ہیرے کا سنا ہوتا ہے. اس مخصوص مقابلوں کو اپنانے کے لئے سفارشات دو احکامات کی طرف سے پیش کی گئی: اسٹریٹجک ایئر کمانڈر (ایس اے سی) اور ایئر ٹریننگ کمانڈ (اے ٹی سی). اے ٹی سی سے مشورہ ایک دفعہ فروری فروری 1954 میں اے ٹی سی کی کارل پلاننگ پروجیکٹ میں دفن کیا گیا تھا، جبکہ سی اے این سی او اکیڈمی، مارچ اے ایف بی، سی اے، نے اپریل 30، 1954 کو 30 اپریل 1954 کو ایئر کونسل کے ڈیزائن کا تجویز کیا.

21 ستمبر 19555 - مخصوص سب سے پہلے سرجنٹ انشورنس کی دستیابی کا اعلان کیا جاتا ہے.

12 مارچ 1956 1952 میں جنرل ونڈ برگ نے ایئر مین، سب سے پہلے، دوسرا اور تیسری کلاسوں کے لئے ایک نئی شیوران کی منظوری دے دی. اس تبدیلی کا مقصد اسٹاف، ٹیکنیکل، اور ماسٹر سرجنٹ شیورسن کی حیثیت کو بڑھانے کے لئے تھا. داریوں کو زاویہ ڈیزائن سے افقی تک تبدیل کرنا پڑا. تاہم، ہاتھ پر شیوران کی فراہمی کی وجہ سے، کارروائی تاخیر کی گئی تھی جب تک کہ وہ 1956 کی دہائی میں ہوسکتی تھی، جس میں ابتدائی تبدیلی کا فیصلہ جنرل ٹوائننگ 12 مارچ 1956 کو دوبارہ بھیج دیا گیا تھا.

چیف نے ایک مختصر غیر رسمی میمو میں جواب دیا کہ "اندرونی میں کوئی تبدیلی نہیں."

جنوری - جون 1958 1958 کے فوجی تنخواہ ایکٹ (عوامی قانون 85- 422) نے ای 8 اور ای 9 کے اضافی گریڈ کو اختیار کیا. نئی گریڈوں کے لئے کوئی پروموشنز مالی سال 1958 (جولائی 1957 تک جون 1958 ء) کے دوران نہیں کئے گئے تھے. تاہم، مالی سال 1959 کے دوران ای 8 8 کے گریڈ میں 2،000 افراد کو فروغ دیا جائے گا. دوسری طرف دفاعی ہدایات کے مطابق، فنانس ای 9 کے لئے کوئی ترقی نہیں کیا گیا تھا، مالی سال 1959 میں مئی اور جون 1958 کے دوران، تقریبا 8،000 ماسٹر سرجنٹس نے 8 8 کے آخری فروغ کے لۓ 2،000 کے فائنل انتخاب میں سب سے پہلے مرحلے کے طور پر سپروائزر امتحان کے ساتھ تمام احکامات کی جانچ کی.

اس امتحان نے تقریبا 15،000 درخواست دہندگان کی جانچ پڑتال کی، جس میں 30،000 سے زیادہ اسکریننگ کی اجازت دی گئی ہے - کمانڈ کے بورڈز جس میں سے 2000 کو ابتدائی طور پر منتخب کیا جائے گا.

جولائی دسمبر 1958 دو نئے گریڈ (ای 8 اور ای 9) خاص طور پر خوش آمدید ہیں کہ وہ ماسٹر سرجینٹ کے گریڈ میں "کمپریشن" کو دور کریں گے. تاہم، کیونکہ اعداد و شمار سابق ماسٹر سرجنٹ اجازت نامہ سے باہر نکلنا پڑا، فروغ کے مواقع میں کوئی بہتری نہیں ہوئی.

اس کے باوجود، ماسٹر سرجنٹ کے درمیان ذمہ داری کی سطح میں مختلف قسم کے فرق کی ایک بہترین حل تھی. مثال کے طور پر، بحالی میں تنظیم کے ایک تاکتیک لڑاکا سکواڈرن، چار پرواز کے سربراہ، دو انسپکٹر اور لائن چیف نے ماسٹر سرجینٹ کے گریڈ میں حصہ لیا. نئے گریڈ سب سے اوپر سپروائزر کو دوسروں کو ایک گریڈ بہتر بنائے گی، جن میں سے ہر ایک کو اپنی ذمہ داریاں ملتی ہیں.

دو نئے گریڈوں کو شامل کرنے میں کچھ مسائل موجود تھیں. سب سے اہم یہ حقیقت یہ تھی کہ کل نو گریڈوں میں سے پانچ، "سرجنٹ" سطح پر تھے. کل درج کردہ ڈھانچے میں سے 40٪ تک ان پانچ گریڈوں میں ہوں گے. اس وجہ سے، "ایئر مینز" اور "سرجنٹ" کے پرانے بریکآؤٹ کو ختم کردیا گیا تھا. واضح تھا کہ ہوائی اجنبی اور سرجن کے درمیان تقریبا 1 سے 1 تناسب کے ساتھ، تمام سرجنوں کو نگرانی نہیں ہوسکتا. یہ سمجھا جاتا تھا کہ کم از کم کم ہنر مند ہوا ایئر مینز، اسٹاف اور ٹیکنیکل سرجنٹ سطح میں زیادہ ماہرین، اور نگرانی کی سطح کے درمیان کچھ تنازعات کو متاثر کیا گیا تھا.

جس رفتار سے قانون سازی کو نافذ کرنے کے لئے ضروری تھا اس میں اندراج شدہ ساخت کی مکمل جائزہ لینے کی اجازت نہیں تھی. لہذا، اس بات کا تعین کیا گیا تھا کہ، موجودہ طور پر، عنوانات اور نشریات کم از کم ممکنہ تبدیلی کے ساتھ نظام میں ملنا چاہئے.

بڑے حکموں کی رائےوں کو حل کیا گیا تھا، اور سینئر ماسٹر سرجنٹ کے عنوان (ای 8) اور چیف ماسٹر سرجنٹ (ای 9) سب سے زیادہ مقبول تھے. انہیں واضح طور پر چڑھنے والی گریڈ کی نشاندہی اور ان طویل عرصے کے ماسٹر سرجینٹس پر غیر واضح طور پر عکاسی کرنے کا فائدہ نہیں تھا جو نئے گریڈ کے لئے منتخب نہیں کیا جائے گا.

چونکہ یہ پوری سیریز میں نظر ثانی کرنے کے بجائے موجودہ عین مطابق طرز عمل پر تعمیر کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا، ایک تسلی بخش امیریاہیا کا مسئلہ تیز ہوگیا. خیالات کی تعداد پر غور کیا گیا تھا. ان میں سے کچھ ضائع ہوئے تھے: ماسٹر سرجینٹ انشاءالیا کا استعمال ایک اور دو ستارے (عام آفیسر کے عہدیدار کے عارضی طور پر مسترد کر دیا) اور اسی طرح لوزینجز کے ساتھ (پہلے سرجینٹ انمادیا کے ساتھ الجھن سے انکار کر دیا گیا تھا). انتخاب آخر میں، اور بے شک طور پر، ایک پیٹرن پر محدود تھا جس میں پرانے ماسٹر سرجنٹ اندرجنیا کو سپرد کیا گیا تھا، ایک اور دو اضافی سٹرپس جو مخالف سمت (اوپر کی طرف) کو نچلے ماسٹر سرجینٹ انڈریایا کے درمیان کھلی جگہ چھوڑ رہے ہیں اور نئے گریڈ.

حالانکہ اس مسئلے کا حل نہیں تھا "زبرا- داریوں" کا حل یہ تھا کہ اس سلسلے میں درج کردہ ڈھانچے کو نظر ثانی کرنے کے تمام معاملات کے طور پر عنوانات اور انکشیوں کا مطالعہ کیا جاسکتا ہے. نئی درجہ بندی کے اندر اندر کوئی شکایت نہیں کی گئی.

5 فروری 1959 - اس دن مختلف اندراج شدہ صفوں کے عنوان پر حکمرانی کرنے والے نئے ضابطے کو جاری کیا گیا ہے. صرف تبدیلیوں کا خدشہ E-1s. عنوان "بیس ایئر مین" کے بجائے نیا ریگولیشن ہدایت کرتا ہے کہ "ایئر مین بنیادی" مناسب عنوان ہے.

15 مئی 1959 ایئر فورس دستی کا ایک ایڈیشن 35-10 شائع کیا جاتا ہے. یہ ایک نابودگی سے اندراج شدہ طاقت تک پہنچتا ہے. ایئر فورس کی تخلیق کے وقت، رسمی شام یونیفارم افسر کور کے ثبوت پر غور کیا گیا تھا. اس وقت کوئی بھی سنجیدہ نہیں ہے کہ اندراج شدہ اہلکاروں کی ضرورت ہو گی اور نہ ہی جامد یونیفارم کی خواہش ہوگی. جلد ہی، تاہم، فہرست میں شامل افراد نے اپنی ضروریات کو ناممکن بنا دیا اور 1959 تک صورتحال کی حقیقت سے پکڑا یونیفارم دستی. جبکہ سیاہ رسمی شام لباس یونیفارم صرف افسران کے لئے سختی سے تھا، لباس سفید یونیفارم اختیاری خریداری کے لئے اختیار کیا گیا تھا اور تمام درجے والے اہلکار کی طرف سے پہنچا تھا.

اندراج شدہ مردوں کے لئے، گریڈ کے نزدیک ایک سفید پس منظر پر سفید شیورسن کے ساتھ ریگولیشن کا سائز (چار انچ) تھا. اندراج شدہ خواتین کے لئے، اسی طرح منعقد کیا گیا تھا، اس کے علاوہ سفید شیوران تین انچ وسیع تھے. یہ سفید شیوران استعمال کیے گئے جب تک کہ 1971 میں سفید لباس یونیفارم کو بند نہیں کیا گیا تھا.

28 فروری 1961 - ہلکے ہلکے تمام ٹین یونیفارم (سایڈ 505) یونیفارم بورڈ کی طرف سے منظور کیا گیا تھا. تاہم، شرٹ پر صرف تین انچ "WAF chevron" پہننا پڑا تھا. اس نے نام کی تبدیلی کی ضرورت کی. چونکہ مردوں کو اب "WAF کنوانٹس پہننے" کہا گیا تھا، تین انچ چوڑائی کے سرکاری نام "چھوٹے سائز" بن گئے.

12 جون 1961 - ایئر فورس کے دستی دستی ایڈیشن کا ایک ایڈیشن 35-10 نے اندراج کردہ صفوں کے لئے ایک نیا اختیاری وردی نازل کیا: سیاہ میس لباس یونیفارم. سیاہ رسمی لباس پہننے سے قبل ممنوع، نئے سیاہ گندگی کا لباس ایک سیاہ رنگ کے پس منظر پر ایلومینیم کی دھات کے ساتھ شیوروں کی ضرورت کے بارے میں لایا. یہ کڑھائی ہوئی پٹی ابھی تک گندگی کے کپڑے کے لئے استعمال میں موجود ہیں.

جنوری 1967 - ایئر فورس (CMSAF) کے اپنے ماسٹر سرجری کے سربراہ ماسٹر سرجینٹ کی تخلیق.

22 اگست 1967 - اس دن یونیفارم بورڈ نے بارش کوٹ میں درج شدہ درجہ بندی کی درجہ بندی پر اثر انداز کرنے کے طریقوں کو تلاش کرنا شروع کیا. یہ مسئلہ 1974 تک بورڈ کو ضائع کرے گا.

19 اکتوبر 1967 ایئر مین گریڈ، عنوانات اور ایڈریس کی شرائط کو نظر ثانی کی گئی. مندرجہ ذیل تبدیلیاں کرنے کے لئے، اور این ای او کی حیثیت کو گریڈ E-4 پر بحال کرنے کے لئے: ایئر مین بنیادی (کوئی سٹرپس)، ایئر مین (ایک پٹی)، ایئر مین فرسٹ کلاس (دو سٹرپس) سرجسٹنٹ (تین سٹرپس)، چیف ماسٹر سرجنٹ، اور سب سے پہلے سرجنٹ کے ذریعے اسٹاف سرجنٹ، کوئی تبدیلی نہیں.

ایئر فورس نے نئے عنوانات کو اپنایا جب 1952 میں اس گریڈ میں کھو گیا این ایس او کی حیثیت کو بحال کرنے والے ایئر مین فرسٹ کلاس سے پیسے گریڈ ای 4 کے لئے عنوان کا تبدیلی بحال ہوا. ای -4 کے این سی او کی حیثیت کی بلندی سطح ایئر فورس کے گریڈوں کو دیگر خدمات کے ساتھ بھی گریڈ اور ای گریڈ ای -4 میں ہوائی اجنبی کی ضرورت کی اہلیت اور کارکردگی کی شناخت بھی کی جاتی ہے. ائر مینز کو ای-4 تک فروغ نہیں کیا جاسکتا جب تک 5-سکون کی سطح پر قابلیت نہ ہو، بالکل اس طرح اسٹاف سرجنٹ کے فروغ کے لئے ضروری اہلیت. ایک طرف کے فائدہ کے طور پر، ای-4 گریڈ میں این سی او کی حیثیت اور استحکام کو بحال کرنے سے حاصل ہونے والے وقار کا وقت ایک وقت ہوا جب ہوائی اڈے نے اپنے دوبارہ دوبارہ فہرست کے نقطہ نظر سے آگاہ کیا.

اس وقت ایئر فورس نے زبردست نقصان کا سامنا کرنا پڑا تھا، اس لئے کہ بہت سے لوگ دوبارہ نہیں بنائے گئے تھے. یہ خیال کیا گیا تھا کہ پہلی اندراج کے اختتام پر این سی او 26 کی حیثیت برقرار رکھنے میں برقرار رکھنے میں مدد ملے گی.

25 نومبر 1969 - یونیفارم بورڈ نے اس دن سے ملاقات کی اور سفید سفید مچھلی جیکٹ اور غیر قانونی سفید سفید سفید چوریوں کے جھنڈے میں غیر رسمی سفید وردی کوٹ پر ایلومینیم کا رنگ سٹرپس اور اسٹار کے ساتھ سیاہ پس منظر کے شیوران پہننے کی منظوری دے دی. سفید سفید سفید شیوروں کو یکم جنوری 1، 1971 تک پہننے کی اجازت دی گئی تھی، اس وقت اس وقت یونیفورم پر سیاہ شیوران لازمی ہوں گے. 1959 کے بعد سفید سفید سٹرپس کا استعمال کیا گیا تھا.

11 اگست 1970 یونیفارم بورڈ نے ہدایت کی کہ اندراج شدہ اہلکار ٹن 1505 مختصر آستین شرٹس پر تین انچ کے کراوون پہنچے.

4 دسمبر 1970 ان کے بارشوں پر پہننے کے لئے ایک مناسب شیوران کے لئے مناسب اہلکار کے لئے تلاش کرنے کے لئے، یونیفارم بورڈ نے کالر پر پہنا جائے گا پلاسٹک کی درجہ بندی کی اجازت دینے کی اجازت کی منظوری دے دی. اس کے علاوہ، ہلکا پھلکا نیلے رنگ جیکٹ اور افادیت کی شرٹ پر استعمال کرنے کے لئے اس پلاسٹک شیوران کا استعمال تیار کیا گیا تھا.

21 ستمبر 1971 - پلاسٹک کے شیوروں کے مختلف ردعمل کے بعد، یونیفارم بورڈ مردوں اور عورتوں کی برسات، ہلکا پھلکا نیلے رنگ جیکٹ، topcoat، افادیت شرٹ اور تنظیمی سفید طبی یونیفورم پر دونوں پلاسٹک اور دھات کالر کی Chevrons کا استعمال کرتے ہوئے مزید فیلڈ ٹیسٹنگ کی سفارش کی.

23 اگست 1974 - یو ایس اے اے ایف اے کے چیف آف اسٹاف جنرل ڈیوڈ سی جونز نے بارش کی ٹوکری، مردوں کے اختیاری topcoat، ہلکا پھلکا نیلے جیکٹ، طبی اور دانتوں کے سفید اور کھانے کے ہینڈلر کوٹ پر منسلک اہلکاروں کی طرف سے دات کالر شیوران پہننے کی منظوری دے دی. اس نے 1 967 میں سات سالہ بحث شروع کردی. تاہم، جنرل جونز نے زور دیا کہ روایتی آستین شیوروں کا استعمال دوسرے يونيفارم پر زیادہ سے زیادہ حد تک عملی طور پر برقرار رکھا جائے.

30 دسمبر 1975 - E-2 کے ای ای درجہ بندی کے شوورز کے ذریعے دسمبر 1، 1975 میں ایک کورورا اعلی میٹنگ کے دوران جائزہ لیا گیا جس نے ایک تجویز کردہ تین درجے کے درج کردہ طاقت تنظیم کی جانچ کی. این سی او کی حیثیت میں ترقی کے لئے ایک نیا معیار 30 دسمبر 1975 ء کو اہم امور پر فیصلہ کیا اور اعلان کیا گیا تھا. نئے پروگرام کا ایک اہم پہلو سینئر ایئر مینز اور نیچے کے لئے ایک نیا نام تھا. انشاءاللہ Chevrons کے مرکز میں ایک چاندی سٹار کے بجائے ایک نیلے رنگ کے ستارہ کھیلے گی.

جنوری - فروری 1976 1 مارچ 1976 کی طرف سے تبدیلی کو انسٹال کرنے کے لئے، ہیریڈریٹ انسٹی ٹیوٹ اور آرمی اور ایئر فورس ایکسچینج سروس کے ساتھ رابطے کو یہ یقینی بنانا شروع کر دیا گیا کہ نئے نوشی آسانی سے دستیاب ہو. تاہم، نیلے رنگ کے اسٹار شیوران حاصل کرنے میں دشواری تھی کیونکہ لباس کی صنعت کی طرف سے ضروری عام لیگ وقت کی ضرورت ہے جو نئے نگہداشت میں تبدیل ہوجائے گی. 27 جنوری 1976 کو، ہیریڈریٹ انسٹی ٹیوٹ نے نئے ایئر فورس کی ضروریات کی لباس کی صنعت کو مشورہ دیا، اور 12 فروری کو 1976 ء تک آرمی اور ایئر فورس ایکسچینج سروس (اےافس) پنٹاگون رابطہ دفتر نے ایئر فورس کو مشورہ دیا کہ معزز ذرائع کو فراہم کرنے کے لئے تیار ہوں گے. مطلوبہ طور پر 1 مارچ تک.

تاہم، فروری کے آخر میں، یہ واضح تھا کہ لباس کی صنعت 1 مارچ کی تاریخ کی حمایت نہیں کرسکتی تھی. لہذا، ہیڈ کوارٹر ایئر فورس نے 1 جون 1976 تک نئے درجہ کے عمل کو ملتوی کرنے کے لئے بڑے حکموں کو مطلع کیا.

1 جون 1976 - ایئر فورس بھر میں تمام اڈوں پر نئے عہدے داروں کو حاصل کرنے میں دشواری کی وجہ سے، کنکریٹ بیس بیس کارل کے دفاتر سے درخواست کی گئی تھی کہ بیس لباس اسٹورز اور بیس ایکسچینج ان کی تنصیب میں ضروریات کو پورا کرنے کے لئے نئے انمجیاہ کی دستیابی کو یقینی بنانے کے لئے کارروائی کررہے ہیں..اس دورے کے دوران فوج اور ایئر فورس ایکسچینج سروس میں فوجی لباس کی فروخت کے ذمہ داری کو منتقلی کی صورتحال سے پیچیدہ تھا. حتمی نتیجے AAFES 1 جون 1976 کو عمل درآمد کے پہلے 90 دنوں کے لئے ہر بیس کے لئے براہ راست دفاعی کارل سروس سینٹر کو "طاقتور فیڈ" کرنے کا فیصلہ تھا.

اس عرصے کے دوران فوج اور ایئر فورس ایکسچینج سروس کے فوجی لباس فروخت. حتمی نتیجے AAFES 1 جون 1976 کو عمل درآمد کے پہلے 90 دنوں کے لئے ہر بیس کے لئے براہ راست دفاعی کارل سروس سینٹر کو "طاقتور فیڈ" کرنے کا فیصلہ تھا.

ایئر ایئر فورس نیوز سروس، اور ایئر فورس تاریخی تحقیقاتی ایجنسی کے بارے میں معلومات کی تدریس