کمرشل لیڈز میں سی ایم اے کی فیس کیسے بات کریں

آپ کا کرایہ بڑا بڑا تجارتی جگہ، آپ زیادہ سے زیادہ امکان ہے کہ آپ CAM (عام علاقے کی بحالی) فیس اور کسی بھی منسلک انتظامی فیس پر تبادلہ خیال کریں گے. تاہم، اس بات کا کوئی فرق نہیں کہ جگہ کتنا چھوٹا ہے، بہتر معاملہ کے لۓ بغیر کسی اجرت کی شرائط کو قبول نہیں کرتے.

تجارتی ریل اسٹیٹ انڈسٹری میں توڑنے کے لئے مشکل کے بارے میں احتیاط کے بیان میں، CFO میگزین رپورٹر، لورا ڈیارس، واضح طور پر اشارہ کرتا ہے کہ ریل اسٹیٹ کے پیشہ ور افراد بھی مشکل وقت میں سی ایم فیس کی پیچیدگیوں کو سمجھ سکتے ہیں؛ "انڈسٹری کی پیچیدگی میں یہ توڑنا مشکل ہے …" ڈیمز مزید بیان کرتی ہیں:

"شاپنگ مراکز میں، مثال کے طور پر، کرایہ دار عام طور پر عام علاقے کی بحالی (سی اے اے ایم) کی فیس کے ذریعہ عمارت کے کنارے کے لئے ادائیگی کرتے ہیں. جبکہ ایک پراپرٹی مینجمنٹ فرم کی CFO براہ راست کرایہ داروں کو منظم نہیں کرتا، وہ اب بھی اس بات کو سمجھنے کی ضرورت ہے کہ ان فیسوں کو جمع کیا جاسکتا ہے … زیادہ اہم ہے، کیونکہ بڑے خوردہ فروشوں کو اکثر سی ایم فیس سے تنازعہ یا صرف ایک فیصد ادا کرتا ہے … CFO فرق، یا CAM slippage کے اکاؤنٹ. "

CAM یا انتظامی فیس پر بات چیت کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے، یہ یقینی بنائیں کہ آپ سمجھتے ہیں کہ وہ کیا ہیں. اگر سی ایم ایف فیس CFO کے لئے ایک پیچیدہ مسئلہ ہے تو، آپ بہتر تیار ہو جائیں گے!

صنعت معیاری CAM فیس

چونکہ بعض عام علاقوں کی حالت میں کرایہ داروں پر براہ راست اثر پڑتا ہے، ہالوں، لیفٹینٹس، سٹیریلز، لوببیوں اور عام علاقے کے زیر انتظاموں کی بحالی اور مرمت کے اخراجات سے منسلک فیس CAM فیس میں کافی معیاری ہیں. عام طور پر سی ایم اے فیس میں کرایہ داروں کا اندازہ لگایا گیا ہے کہ پارکنگ کی بحالی (روشنی اور زمین کی تزئین سمیت)، اور فٹ بال کے ساتھ منسلک اخراجات ہیں.

معیاری CAM فیس پر بات چیت پر تجاویز

اگر آپ فیس کی ادائیگی کرنے کے لئے پوچھے جانے والے قسم کی غیر منقطع ہیں تو، یہ یقینی بنائیں کہ آپ کے اجزاء خاص طور پر آپ کو مالک ملک کے بلوں کا جائزہ لینے کی اجازت دیتا ہے. بزنس کاروبار ہے، اور یہ مالک مالک یا کسی ذاتی شخص کی بے اعتمادی کے طور پر نہیں دیکھا جاسکتا ہے، لیکن اچھی عقیدت میں صرف نامعلوم فیس ادا کرنا اچھا کاروبار نہیں ہے. کم از کم ایک بیان کی ضرورت ہوتی ہے کہ مالک کا مالک دستاویزات (احتساب) فراہم کرنا پڑتا ہے لہذا چارجز کی فیس کے لۓ آپ کو کافی چارج کیا جا رہا ہے اس بات کا واحد طریقہ ہے.

آپ کو بھی بات چیت کرنا چاہئے کہ ہر سال زیادہ سے زیادہ رقم یا فی صد کو کس طرح CAM فیس میں اضافہ ہوسکتا ہے. یہ "ٹوپی" کو کسی بھی دوسرے کرایہ کی بڑھتی ہوئی تعداد سے علیحدہ طور پر درج کیا جانا چاہئے.

آپریٹنگ اور مینجمنٹ (او اینڈ ایم) انتظامی فیس

اگر آپ کو کسی بھی آپریشنل یا انتظامی اخراجات کے لئے CAM فیس کی ادائیگی کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو آپ کو فوری طور پر اس طرح کے اخراجات کا سامنا کرنا پڑتا ہے. اگر مالک رہتا ہے تو، ان اخراجات کی ایک فہرست (ثبوت) اور آپ کا حصہ کیسے شمار کیا گیا ہے. یہ فیس اصل میں CAM فیس نہیں، بلکہ "انتظامی فیس" کہا جا سکتا ہے. انتظامی فیس ابھی بھی CAM فیس ہیں - مالک مالک آپ کو اپنے اخراجات میں شراکت دینے کی کوشش کر رہا ہے. انتظامی فیس عام طور پر کل CAM اخراجات کے فیصد پر مبنی ہیں.

O & M انتظامی فیسوں پر بات چیت پر تجاویز

زیادہ سے زیادہ کرایہ دار آپریشنل اور انتظامی فیسوں پر اعتراض کریں گے کیونکہ مالک مالک پہلے سے ہی سی ایم ایم فیس کے بغیر بھی کرایہ پر کرایہ پر لے کر آمدنی کر رہا ہے. اگر آپ کے سی ایم اے فیس مینجمنٹ یا انتظامی عملے کے لئے تنخواہ بھی شامل ہے (پر یا سائٹ سے)، ذمہ داری انشورنس اخراجات (آپ کو اپنی ذمہ دار انشورنس کے لئے ادائیگی کرنا پڑے گا - مالک مالک آپ کو منتقل کرنے سے قبل اس کی ضرورت ہوگی)، اشتہارات اور دیگر پروموشنل سرگرمیوں، پیشہ ورانہ خدمات جیسے قانونی یا اکاونٹنگ کی خدمات، آپ کے اجرت سے مذاکرات کرنے کی کوشش کریں.

Rosie Rees کے مطابق، "سی ایم چارجز کے مقابلے میں جنگ،" خوردہ ٹریفک میگزین ؛ "پریمی کرایہ دار فی صد کو کم کرے گا (جس کی حد 25٪ سے 5 فیصد ہے)، اور حساب سے غیر معقول قسم کی لاگت (مثال کے طور پر، ٹیکس، انشورنس، افادیت) کو خارج کردیں."

یہ بھی یقین ہے کہ عمارات (یعنی چھتوں، عمارتوں کی بنیادوں اور بیرونی دیواریں) سے متعلق بحالی اور بحالی کی لاگت کرایہ داروں کی طرف سے جذب نہیں ہونا چاہئے کیونکہ یہ کرایہ داروں یا ان کے گاہکوں کی طرف سے استعمال کردہ عام علاقوں میں نہیں ہیں. درست طریقے سے اشارہ کرتا ہے؛ "مالک مالک پہلے ہی ان عمارتوں سے کرایہ کی شکل میں آمدنی حاصل کرتا ہے. ان کو برقرار رکھنے اور انہیں تبدیل کرنے کے کسی بھی اخراجات کو رینٹل آمدنی سے باہر مالک مالک کی طرف سے ادا کیا جانا چاہئے."

ذرائع:

Rosie Rees. خوردہ ٹریفک میگزین آن لائن. "سییم فیس پر جنگ". ستمبر 1، 1999.

لورا ڈیمس. CFO میگزین. "اصلی ڈیل". اگست 2007.