ایئر لائن پائلٹ کیسے بنیں

اگر ایئر لائن پائلٹ بنیں تو آپ کیریئر کا مقصد ہے، اصل ہوائی جہاز پرواز کرنے کے لئے سیکھنے کا سب سے مشکل حصہ نہیں ہے. ایک طیارے کو پائلٹ کرنے کے تکنیکی پہلوؤں - یہاں تک کہ بڑی، تجارتی جیٹیں جو کچھ کرنے کے لئے مصروف عمل کی جاتی ہیں ان کی طرف سے مہارت حاصل کی جاسکتی ہے، لیکن ہوائی جہاز، اس کے عملے اور مسافروں کے انچارج میں ڈال دیا جا رہا ہے، اور اس کا سامان صرف ان تکنیکی پہلوؤں سے کہیں زیادہ ہے.. لازمی تجربہ حاصل کرنا وقت اور پیسہ کی اہم سرمایہ کاری کی ضرورت ہے.

ہوائی جہاز کی ٹیکنالوجی بہت اعلی درجے کی ہو گئی ہے کہ یہ لوگوں کے لئے خود کو پرواز کرنے کا کہنا ہے کہ یہ cliche بن گیا ہے. اور یہ سب کچھ درست ہوسکتا ہے جب سب کچھ منصوبہ بندی کے مطابق جا رہا ہے، لیکن سب کچھ منصوبہ بندی کے مطابق ہمیشہ نہیں جاتا ہے. ایئر لائن پائلٹس کو بڑے طیارے کو سنبھالنے اور بورڈ پر تمام سب سے بہترین مفادات کے فیصلے کرنے کی صلاحیت ہے، اور انہیں اس طرح کے خراب حالات میں کرنے کی ضرورت ہے. لہذا، پرواز کے تجربے کے علاوہ، ممکنہ فضائی پائلٹ کے لئے ایک جامع تعلیم اہم ہے.

ایئر لائنز بھی پائلٹ کی قدر کرتے ہیں جنہوں نے فوج اور قیادت کی مہارت کے لئے پرواز کرنے کا تجربہ کیا ہے جو اکثر اس کے ساتھ آتے ہیں.

بڑی، تجارتی ایئر لائنز پائلٹ کو بیچلر ڈگری حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے. کچھ چھوٹے، علاقائی ایئر لائنز کو دو سالہ ڈگری سے زیادہ ضرورت نہیں ہوسکتی ہے، لیکن اگر آپ کا مقصد ایک دن کی کپتان ایک بڑا، تجارتی جیٹ ہے، تو اپنے بیچلر کی ڈگری حاصل کریں. یہ ضروری نہیں ہے کہ ایوی ایشن سے متعلقہ ڈگری حاصل کی جائے، لیکن اگر آپ جانتے ہیں کہ ابتدائی تجارتی ایئر لائن پائلٹ کیا کام کرنا چاہتے ہیں، تو یہ آپ کا بہترین انتخاب ہوسکتا ہے.

وفاقی ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) کی ضروریات

پہلے ایئر لائن کے طور پر ایک ایئر لائن کی طرف سے تعینات ہو رہی ہے یا، شریک پائلٹ کو ایئر لائن ٹرانسمیشن پائلٹ (اے ٹی پی) سرٹیفکیٹ منعقد کرنے کے لئے درخواست دہندگان کی ضرورت ہوتی ہے. قابل اطلاق علم اور عملی امتحان پاس کرنے کے علاوہ، درخواست دہندگان لازمی ہیں:

• کم سے کم 23 سالہ رہیں
• تجارتی پائلٹ سرٹیفکیٹ کے ذریعہ آلہ کی درجہ بندی کے ساتھ رکھو
• پائلٹ کے طور پر کم از کم 1،500 گھنٹے کل وقت ریکارڈ کیا ہے
• کثیر انجن ہوائی جہاز میں کم سے کم 50 گھنٹے ریکارڈ کیا ہے

ممکنہ ایئر لائن پائلٹ صرف ان تمام ضروریات کو پورا نہیں کریں گے جو صرف ایک یونیورسٹی میں پرواز اسکول یا ایوی ایشن پروگرام میں شرکت کر رہے ہیں. ضروری گھنٹے کمانے اور قیمتی تجربہ حاصل کرنے کے لئے ایک عام راستہ ایک پرواز کے اساتذہ کے طور پر کام کر رہا ہے.

پرواز کرنا سیکھنا

ایک ہوائی جہاز پرواز کرنے اور لائسنسنگ بننے کے بارے میں سیکھنے کے بارے میں ایک سے زیادہ راستہ ہے. آپ کے اپنے حالات پر کون سا اختیار بہترین ہے پر منحصر ہے.

1. حصہ 61 یا حصہ 141 پرواز اسکول: فلائٹ اسکول حصہ 61 فلائٹ اسکولوں یا حصہ 141 پرواز اسکولوں کے طور پر درجہ بندی کی جاتی ہیں. یہ ایف اے اے کے قواعد و ضوابط کا حوالہ دیتے ہیں، اور حصہ 61 پائلٹ کے سرٹیفیکیشن کی ضروریات کی تفصیلات کرتے ہیں، جبکہ حصہ 141 پائلٹ اسکولوں کے ارد گرد قواعد بیان کرتا ہے. حصہ 61 پرواز ہدایات کم از کم باقاعدگی سے ہے، یہ سب سے زیادہ غیر رسمی اور اکثر کم از کم مہنگی اختیار بنا رہا ہے. حصہ 61 اسکولوں کے ڈائریکٹر ایف اے اے سے زیادہ نگرانی کے بغیر، ان طریقوں سے تربیت کر سکتے ہیں. دوسرا حصہ 141 پرواز اسکولوں کو، دوسری طرف، ایک سخت ٹریننگ لائن پر عمل کرنا چاہیے جو ایف اے اے کی منظوری دے دی گئی ہے. دونوں تربیتی طریقوں کو آرام دہ اور پرسکون، آپ کے اپنے ماحول کی پیشکش کی جا سکتی ہے، لیکن حصہ 141 کی تربیت تھوڑی دیر سے تیز رفتار ہو جاتی ہے. زیادہ تر پرواز کے اسکول راتوں اور اختتام ہفتہ پر تربیتی پیش کرتے ہیں.

1. ایوی ایشن کالج یا یونیورسٹی: ایک ایوی ایشن پروگرام کے ساتھ کالج یا یونیورسٹی میں شرکت کرنے کا واضح فائدہ یہ ہے کہ پرواز کرنے کے دوران چار سالہ ڈگری حاصل ہو. کورس کورس میں کیریئر پائلٹوں کی طرف اشارہ ہوا ہوا سے متعلقہ کلاسوں پر مشتمل ہے، اور تربیت کی کیفیت بہت زیادہ ہے. یونیورسٹیوں کو پیشہ ورانہ تجربے اور ملک میں سب سے زیادہ تازہ ترین ٹیکنالوجی اور سامان فراہم کرنے کے لۓ طالب علموں کو فراہم کر سکتا ہے. کالج پروگراموں کے نقصانات کی قیمت ہے، لیکن اسکالرشپ اور مالی امداد کے دیگر اقسام آفسیٹ ٹیوشن اور پرواز کی قیمتوں میں مدد کے لئے دستیاب ہیں. اپنی کمیونٹی میں پیشہ ورانہ ایوی ایشن تنظیم میں شامل ہونے پر غور کریں، مثلا تجرباتی ہوائی جہاز ایسوسی ایشن (ای اے اے) یا ہوائی جہاز مالکان اور پائلٹ ایسوسی ایشن (اے او پی اے). وہ اکثر اسکالرشپس اور مفت تربیتی سیمینار پیش کرتے ہیں.

1. ایوی ایشن اکیڈمی: ایوی ایشن اکیڈمی طالب علموں کو ایک مختصر وقت میں ضروری پائلٹ سرٹیفکیٹ اور علم حاصل کرنے کے لئے ایک راستہ پیش کرتے ہیں. یہ پروگرام اکثر لوگوں کو تربیت دیتا ہے کہ وہ ایک سال میں دو یا دو سالوں میں ایئر لائن پائلٹ اور حصہ 141 پروگرام کے تحت گھیر ہوا ایئر لائن پر مبنی تربیت حاصل کریں. کئی بار، ان کمپنیوں نے گریجویٹوں کو ضمانت کردہ ملازمت کے انٹرویو پیش کرنے کے لئے ایئر لائنز کے ساتھ شراکت داری کی. سب سے بڑی خرابی قیمت ہے، کیونکہ ایوی ایشن اکیڈمی سب سے مہنگی اختیار ہیں.
2. فوجی ایوی ایشن کیریئر: فوج کے ایوی ایشن کیریئر پرواز کی تربیت کے مالی بوجھ کو آسانی سے آسان بنا سکتی ہے، تجارتی معاہدے کے مطابق فوج کے 10 سالہ وعدے کے بارے میں ہے. چونکہ ٹریننگ کی لاگت کا احاطہ کیا جاتا ہے، یہ کچھ کے لئے ایک مطلوبہ اختیار ہے. مالی فوائد کے علاوہ، فوجی فوجی پائلٹس بڑے طیاروں کو پرواز کرنے کے تجربے حاصل کرنے کے دوران دنیا کا سفر کر سکتے ہیں. جسمانی اور ذہنی طور پر، ایک فوجی پائلٹ بننا سخت سخت قبولیت کی ضروریات کا سامنا کرنا پڑتا ہے. فوجی پائلٹ بننے کی کمی میں طویل عزم، گھر سے بہت دور، اور تعینات کی امکانات شامل ہیں. جب عزم مکمل ہوجاتا ہے تو، کام کے نقطہ نظر عام طور پر بہت اچھا ہے کیونکہ ایئر لائن کے بھرتیوں سے فوجی تجربہ انتہائی مطلوب ہے.

بزرگ آمدنی

ایک بار ایئر لائن کی طرف سے ایک بار، سینئرتا حاصل کرنے اور کابینہ کے لئے فروغ دینے کا ایک واحد طریقہ وقت میں رکھنا ہے. کیونکہ ایئر لائنز قدرتی طور پر ان کے سب سے تجربہ کار پائلٹ چاہتے ہیں کہ وہ اپنے جیٹوں کی نگرانی کریں، کئی سال پہلے ایک افسر کے طور پر خرچ کریں. ایک بار جب آپ کو کپتان پر فروغ دیا جاتا ہے تو، سب سے ترجیحی شیڈولوں کو حاصل کرنے سے پہلے زیادہ وقت میں ڈالنے کے لئے تیار رہیں. رات کو اور اختتام ہفتہ پر پرواز کرتے ہوئے سینئریت حاصل کرنے کی توقع ہے.