ایئر فورس ٹیکنیکل اسکول ٹریننگ پابندیاں

ایک مرحلے سے دوسرے مرحلے میں ترقی کرنے کے لئے، ایک ہوائی اڈے مقررہ دنوں کے لئے مرحلے میں رہنا ضروری ہے، مقرر کردہ فٹنس ٹیسٹ (مرحلہ نمبر II کے مرحلے میں) کے علاوہ ضرور ہوگا، اور ان کے فوجی ٹریننگ لیڈر (ایم ٹی ایل) مندرجہ ذیل پیمانے پر کم از کم "اطمینان بخش" کے طور پر:

غیر متفقہ

ایئر مین نے یونیفارم پہننے اور تیار کرنے کے مطلوبہ معیار کو پورا نہیں کیا، مناسب فوجی رواج اور عدالتوں کو سمجھنے کا مظاہرہ کرتے ہوئے، ایک پیروکار کے طور پر حصہ لیا، احکامات کا اطلاق http://www.thebalancecareers.com/a-delicate-balance-you-and- فوجی اطاعت - 2356528، یا ٹیم کے رہنماؤں کی پیروی کریں. Airman قائم جسمانی تیاری کی تربیت (پی آر ٹی) کے معیار کو پورا نہیں کرتا.

اطمینان بخش

ایئر مین نے یونیفارم پہننے اور سجاوٹ کے معیار کو پورا کرنے کے لئے، مناسب فوجی کسٹمز اور دریافتوں کو سمجھنے کا مظاہرہ کیا، ایک پیروکار کے طور پر حصہ لیا، احکامات کا اطاعت اور ٹیم کے رہنما کی پیروی کی. ایئر مین قائم کردہ پی آر ٹی کے معیار سے ملاقات کرتا ہے.

بہترین

ایئر مین کو بہترین سجاوٹ، تیز رفتار تصویر، اور جنونیت ہے، ٹیم کی مشن اور دیگر ممبروں کو انتہائی حوصلہ افزائی اور وقف ہے، اور بنیادی طور پر ایک پیروکار کے طور پر کام کرتا ہے، لیکن کبھی بھی رضاکارانہ طور پر قیادت کے کردار کو بھرنے کے لئے بھی. Airman قائم پی آر ٹی کے معیار سے زیادہ ہے.

سپرئر

ایئر مین کو ناقابل یقین جذباتی اور یونیفارم لباس پہننے کے لئے، تفصیلات پر شاندار توجہ دیتی ہے، ایک رول ماڈل ہے جو دوسروں کی حوصلہ افزائی کرتا ہے، مثبت رویہ کے ساتھ ایک شاندار خود ستارہ ہے، ٹیم کی کامیابی کو یقینی بنانے کے لئے اپنے آرام کو قربانی دیتا ہے، اور مسلسل قیادت کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے.. ایئر مین دور دور پی ٹی ٹی کے معیار سے زیادہ ہے.

مخصوص مرحلے پابندیاں

مرحلہ I مرحلے میں 28 ویں کیلنڈر دن کے ذریعہ تربیتی سائٹ پر آمد سے چلتا ہے. مرحلے میں ہوائی اڈے میں فوجی نظم و ضبط اور علمی ماہرین کے ایک مضبوط تکنیکی تربیتی ماحول میں سختی سے کنٹرول بی ایم ٹی ماحول سے منتقلی کررہے ہیں. اس طرح، یہ ایئر مینز کو قریبی نگرانی اور معیار کی مسلسل قابلیت اور معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے. مرحلے میں، ایئر لائنز:

• اسٹیشن پر رہیں گے
• شراب خریدنے، مال، یا استعمال نہیں کریں گے.
• مناسب یونیفارم ڈیوٹی پر اور بند ہو جائے گا، علاوہ میں جب وہ اپنے چھاترالی کمرے میں ہیں.
• 0400 (10:00 بجے) 0400 (4:00 بجے) روزانہ کیکفیو کا مظاہرہ کریں گے. ہفتہ، اتوار، اور تعطیلات پر دوپہر کی شفایابی کی تربیت کے لئے مقرر ہوا ایرانی افراد 0130 (1:30 بجے) کی کرفیو اور 2200 (10:00 بجے) کی کرفیو کا مظاہرہ کریں گے. (ہفتہ کے اوقات کے وقت چھٹیوں کا وقت اسی طرح ہے.) اخراج: شپڈارڈ اے ایف بی کے دوپہر-وار ایئر مینز کو ہفتہ، اتوار کو 0230 (2:30 بجے) کی روزانہ کیفف اور 2200 (10:00 بجے) کی کرفیو کا مظاہرہ کرنا ہوگا. اور تعطیلات.

• پیر کے روز جمعرات کو ایک بیس ڈائننگ کی سہولت میں فی دن تین کھانے کھائیں گے.
• PMV چلائیں گے. وہ ایک نجی موٹر گاڑیاں (پی ایم وی) میں سواری کر سکتے ہیں، لیکن ڈیوٹی کے اوقات یا اسکول سے نہیں.
• ان کے کمروں کو ایک ہفتہ وار بنیاد پر معائنہ کیا جائے گا، لیکن ہر ہفتے اسی دن نہیں ہوگا. انسپکشنز کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم سے کم 30 دنوں تک رکھا جائے گا. ہوائی اڈے کو اپنے کمرے کو مقامی ہدایات کے مطابق رکھنا ضروری ہے.
• ان کے بستروں کے مسئلے کے چادروں اور بستروں یا کمبل کے ساتھ بنا دیں گے. ذاتی bedspreads یا آرام دہ اور پرسکون اہلکار نہیں ہیں.

• دیواروں یا لاکروں پر کسی بھی قسم کی تصویروں کو پھانسی نہیں دیں گے. نوٹ: ایک فریم میں تصاویر، 8 انچ سے 10 انچ تک بڑا نہیں، ایئر مین کے ڈیسک ٹاپ پر ظاہر کیا جاسکتا ہے، لیکن اس سے جنسی طور پر واضح یا خارج ہونے والے فطرت کا ہونا ضروری نہیں ہے.
• ان کے رات کے اسٹینڈ یا میز پر گھنٹی گھڑی یا ریڈیو گھنٹی گھڑی ہو سکتی ہے.
• اپنے چھاترالی کمرے میں کسی ٹیلی ویژن یا سٹیریو کا مالک یا استعمال نہیں کر سکتا. تاہم، وہ روزانہ یا عام علاقوں میں واقع موجودہ ٹیلی ویژن یا سٹیریو کا استعمال کرسکتے ہیں.

مرحلے II مرحلہ II نے 44 ویں دن کے ذریعے 29 ویں کیلنڈر دن سے چلتا ہے. امید ہے کہ مرحلے II ایئر مینز کو ان کی کارکردگی، ظہور، اور خود نظم و ضبط میں اضافہ ہوا ہے. وہ اب بھی معیار کی تقویت اور معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن اس سے زیادہ ذمہ دار ہونے کی توقع ہوتی ہے اور اعلی احتساب میں رکھی جاتی ہے. اس مرحلے کے دوران، Airmen:

• ڈگری کے دوران یونیفارم اور سٹیشن پر رہیں گے.اگر ہوائی اڈے سٹیشن بند ہوجائے تو، وہ مناسب نیلے رنگ وردی مجموعہ پہنچے گی اور 25 میل تک سفر کر سکتے ہیں
• شراب خریدنے، مال، یا استعمال نہیں کریں گے
• سوار ہو اور ایک PMV چلائیں، لیکن ڈیوٹی کے گھنٹوں یا اسکول سے نہیں
• جمعہ کو جمعہ سے جمعہ کو روزانہ کرفیو 2200 سے 0400 اور جمعہ کو جمعہ کو 2400 سے 0400 تک کریں گے. ہفتہ، اتوار، اور چھٹیوں پر دوپہر کی شفایابی کی تربیت کے لئے مقرر کردہ ایئر مینز 0130 کی روزانہ کرفیو اور 2400 کی کرفیو کا عمل کریں گے. (چھٹیوں کا وقت ہفتے کے اختتامی گھنٹوں کے طور پر ہی ہے.) اخراج: شپڈارڈ اے ایف بی کے دوپہر-وار ایئر مینز نے ہفتہ، اتوار، اور چھٹیوں پر 0230 کی روزانہ کرفیو اور 2400 کی کرفیو کا مظاہرہ کیا جائے گا.

• دوشنبہ سے جمعہ کے روز، بیس ڈائننگ سہولت میں ہر روز کم سے کم دو کھانا کھائیں گے.
• ان کے کمروں کو ایک ہفتہ وار بنیاد پر معائنہ کیا جائے گا، لیکن ہر ہفتے اسی دن نہیں ہوگا. انسپکشنز کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم سے کم 30 دنوں تک رکھا جائے گا. ہوائی اجنبی اپنے کمرے کو مقامی رہنمائیوں کے مطابق رکھنا ضروری ہے لیکن ان کے کمرہ کو ذاتی بنا سکتے ہیں
• اگر شادی شدہ اور شادی شدہ مقامی علاقہ میں رہتی ہے تو، پی ٹی کے تشخیص اور سکواڈون، ڈاٹ، یا ایم ٹی ایف کے کمانڈر کی تحریری منظوری کے ساتھ لاتعداد سے باہر نکل سکتے ہیں. (وضاحت: کمانڈر اس امتیازی حیثیت کو سختی کے حالات کے لۓ پہلے مرحلے میں اختیار کرسکتے ہیں.) این پی ایس ایئر مین نے لانڈری سے باہر رہنے کے لئے اجازت دی ہے کہ وہ ایک لاتعداد کمرے کا اختیار نہیں کرسکتے ہیں اور ان کے رہائش گاہ سے پی ایچ او کو اپنے سکواڈرن علاقے میں کام کرسکتے ہیں. تاہم، وہ سکول سے چلنے اور اسکول تک نہیں چلیں گے جب تک کہ دوسری صورت اختیار نہ ہو. مقامی حالات کی توثیق کرتے ہیں تو ٹی آر جی کے کمانڈروں نے اس ہدایات کو منظور شدہ ضمیمہ میں مقامی رہنمائی تیار کر سکتے ہیں اگر این پی ایس آفس بیس رہائشی کے بارے میں زیادہ محدود ہو

مرحلہ III مرحلہ نمبر 180 ویں کیلنڈر دن کے ذریعے 45 ویں دن سے چلتا ہے. مرحلے III ایئر مینز نے اعلی درجے کی علم اور مہارت حاصل کی ہے اور انہیں دیئے گئے معیار کے لئے رول ماڈل کے طور پر کام کرنے کی توقع ہے. تاہم، زیادہ استحکام کے ساتھ زیادہ ذمہ داریاں آتی ہیں. ہوائی جہاز معمولی یونیفارم، بیئرنگ، اور عام شہریت کی متنوع کو پیشہ ورانہ طور پر درست کرنے کی توقع کی جاتی ہے. ان کی خدمت میں ان کے ساتھ احتساب اور نگرانی شدہ ذمہ دار رہیں گے. اس مرحلے کے دوران، Airmen:

• ڈگری کے دوران یونیفارم اور سٹیشن پر رہیں گے. پیر جمعہ سے جمعہ کو مقامی علاقے سے باہر نہیں نکلیں گے. کسی بھی استثنا کو ایک کیس کی بنیاد پر CMTL کی طرف سے منظوری دی جانی چاہئے. ہفتہ وار یا تعطیلات کے دوران ہوائی جہاز 150 میل تک سفر کر سکتے ہیں
• اگر وہ قانونی عمر میں سے ہو تو شراب کھاؤ. تاہم، 1700 اتوار اور 1700 جمعہ کے درمیان یا ڈیوٹی سے کم از کم 8 گھنٹوں کے درمیان شراب نہیں کھایا جائے گا. نوٹ: ایئرکرو کے ممبران الکحل اے ایف آئی یا اے ایف آئی 11- 202، حجم نمبر 3، الیکشن کمیشن سیریز (ایم ڈی ایس) کے مطابق شراب کی کھپت پر رہنمائی کے مطابق عمل کریں گے. جنرل فلائٹ قوانین جیسا کہ قابل اطلاق ہے
• لچکدار یا فوری طور پر قریبی علاقے میں الکحل یا شراب کا استعمال نہیں کرے گا. جو لوگ الکحل پینے کے لئے منتخب کرتے ہیں وہ اس طرح ذمہ دارانہ طور پر کرتے ہیں اور یونیفارم کے اندر یا باہر ایئر فورس میں بدعنوانی نہیں لیتے ہیں
• سوار ہو اور ایک PMV چلائیں، لیکن ڈیوٹی کے گھنٹوں یا اسکول سے نہیں.
• جمعرات سے جمعہ کو 2200 سے 0400 روزانہ کرفیو کا مظاہرہ کریں گے. دوپہر کی شفایابی کی تربیت کے لئے تفویض ہوا والے افراد 0130 کی کرفیو کا عمل کریں گے، لیکن جمعہ، ہفتہ اور چھٹیوں پر ان کی کرفیو نہیں ہے. (چھٹیوں کا وقت ہفتے کے اختتام کے گھنٹوں کے طور پر ہی ہے.) اخراج: شپڈارڈ اے ایف بی کے دوپہر-وار ایئر مینز 0230 کی روزانہ کرفیو اور جمعہ، ہفتہ، اور چھٹیوں پر کوئی کرفیو نہیں کریں گے.
• دوشنبہ سے جمعہ کے روز، بیس ڈائننگ سہولت میں ہر روز کم سے کم دو کھانا کھائیں گے.
• کمرے میں کم از کم دو بار مہینے کا معائنہ کیا جائے گا اور ان کے کمرے کو (IAW) مقامی بیس ہدایات کے مطابق رکھیں گے. (ان معائنوں کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم سے کم 30 دنوں تک رکھا جائے گا. ہوائی جہاز اپنے کمروں کو ذاتی بنا سکتے ہیں.)
• کون اعلی کارکردگی کے طور پر شناخت کیا جاتا ہے، 90 فیصد یا اس سے زیادہ تعلیمی تعلیمی اوسط ہے، اور کم از کم 90 پوائنٹس کے فٹنس مجموعی سکور کو تربیت کے 120 ویں دن مرحلہ چہارم میں سکریڈن کمانڈر کی طرف سے منظور کیا جاسکتا ہے. (سکواڈرن کمانڈر اس اختیار کو سکواڈرن سیکشن یا ڈسپلےمنٹ کے کمانڈر کو پیش کرسکتا ہے.)

مرحلہ IV ایئر فورس خصوصی کوڈ (اے ایف سی ایس) کی تکمیل کے ذریعے مرحلہ IV 181 کیلنڈر کے دن سے چلتا ہے - ایک ڈیوٹی تفویض کے لئے تربیت اور روانگی کی حفاظت. (ایئر سکرو کے رکن کے طالب علموں کو ابتدائی اہلیت کی تربیت کو کامیابی سے مکمل کرنے تک مرحلہ IV میں رہیں گے.) کیونکہ مرحلہ IV ایئر فورسز 6 ماہ سے زائد عرصے تک ایئر فورس میں رہے ہیں کیونکہ انہیں امید ہے کہ وہ نئے ایئر مینز کے ذمہ دار رہیں. انہیں بہت کم نگرانی اور معیار کی تعمیل کے لئے صرف بے ترتیب مقامات کی ضرورت ہوتی ہے.

ان کے علم اور مہارت کو مستقل پارٹی ایئر مین کا مقابلہ کرنا چاہئے، اور وہ اس طرح کے امتیازات کو برداشت کریں گے. مرحلہ IV حاصل کرنے والے ایئر مینز صرف CMTL یا اس سے زیادہ کی طرف سے پیچھا کر سکتے ہیں. اس مرحلے کے دوران، Airmen:

• ڈیوٹی گھنٹے یا سرکاری کاروبار کے دوران یونیفارم میں رہیں گے. پیر جمعہ سے جمعہ کو مقامی علاقے سے باہر نہیں نکلیں گے. کسی بھی استثناء کو سی سی ٹی ایل کی طرف سے کیس کیس کی بنیاد پر منظور کیا جائے گا. مرحلے IV ایئر مینز اختتام ہفتہ یا تعطیلات پر سفر کی پابندی نہیں ہے، لیکن CMTL یا اس سے زیادہ 300 میل سے زائد فاصلے تک سفر کے سفر کی منظوری لازمی ہے
• ڈیوٹی گھنٹوں کے بعد، وردی کے اندر یا باہر کے بعد الکحل کا استعمال کرتے ہو، اگر وہ قانونی عمر کے ہیں. تاہم، وہ شراب یا غذائیت کی جگہ نہیں لے لیتے ہیں یا اس کی فوری طور پر قریبی علاقے میں شراب اور کم از کم 8 گھنٹوں سے پہلے شراب کا استعمال نہیں کریں گے. نوٹ: ایئرکرو کے ممبران شراب کی کھپت پر رہنمائی کے مطابق عمل کریں گے IAW ان کے ایم ڈی ایس مخصوص AFI یا اے ایف آئی 11-202، جلد 3، کے طور پر قابل اطلاق
• جو شراب پینے کا انتخاب کرتا ہے اس کو ذمہ دار طریقے سے کریں گے اور یونیفارم کے اندر یا اس سے باہر ہوا فورس میں بدعنوانی نہیں لائے گی
• PMVs کے استعمال پر کوئی پابندی نہیں ہے. اخراج: وہ سکول سے اور نہیں چل سکتے ہیں.
• کرفیو سے مستثنی ہیں، لیکن وہ ڈوٹیٹیوری میں ڈیوٹی ہفتہ کے دوران رہائش پذیر ہونا ضروری ہے
• کھانے کی تعداد میں کوئی پابندی نہیں ہے جو انہیں کھانے کی سہولت میں کھاتے ہیں
• اپنے کمرے کو صاف، منظم، اور IAW ان کے مقامی بنیاد کے رہنما اصولوں کو رکھیں گے اور بے ترتیب بنیاد پر ماہانہ بار بار معائنہ کریں گے. (ان تفتیشوں کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم از کم 30 دن تک رکھا جائے گا.)
• پیشہ ورانہ، سماجی اور تفریحی مقاصد کیلئے ایئر مین کلب کا مباحثہ کر سکتا ہے. نوٹیفکیشن: ونگ کمانڈروں کو بیس اکٹھا یا فہرست میں داخل ہونے والے کلب کا استعمال کرنے کے لئے مرحلہ IV ایئر مینز کی اجازت دی جا سکتی ہے

مرحلہ V نوٹ: مرحلے V صرف صرف (1) AFSCs 1N3XX اور 1A8XX میں ایئر مین پر مشتمل ہوتا ہے، اور (2) انفرادی حالات کے ساتھ ایئر مینز جو لکھا منظوری ملی ہے.

گروپ کمانڈر مرحلہ IV میں کم از کم 180 مسلسل دن تک مکمل کرنے کے بعد مرحلے V کی مدد کر سکتا ہے. یہ مرحلہ ہر ایسوسی ای ایس ایس کے ذریعے تربیت اور روانگی کو پورا کرنے کے لۓ ختم ہو جائے گی. (گروپ کمانڈر اس اختیار کو اسکواڈین کمانڈروں کے نمائندے کرسکتے ہیں.) مرحلے V کی ترقی کے فیصلے کا وقت صرف وقت پر نہیں ہوگا. ایئر مینز کو پاسپورٹ کی گریڈ حاصل کرنا ضروری ہے، تعلیمی تحقیقات پر نہیں، اور تمام پی آر ٹی کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا. انہیں امید ہے کہ وہ قیادت میں زیادہ کردار ادا کریں اور ان کے ساتھیوں کے لئے ایک مثالی نمونہ اور کردار ادا کرنا ہوگا.

انہیں احترام، وقار، اور پیشہ ورانہ ماحول کے ماحول کے ساتھ فراہم کیا جائے گا، نظم و ضبط کی سخت توقعات کے ساتھ. فیز V حاصل کرنے والے ایئر مینز صرف گروپ کمانڈر یا اس سے زیادہ کی طرف سے واپس مرحلے پر ہوسکتے ہیں. اس مرحلے کے دوران، Airmen:

• ڈیوٹی گھنٹے یا سرکاری کاروبار کے دوران یونیفارم میں رہیں گے. پیر جمعہ سے جمعہ کو مقامی علاقے سے باہر نہیں نکلیں گے. کسی بھی استثناء کو سی سی ٹی ایل کی طرف سے کیس کیس کی بنیاد پر منظور کیا جائے گا. مرحلے وی ایئر مینز اختتام ہفتہ یا تعطیلات پر سفر کی پابندی نہیں ہے، لیکن CMTL یا اس سے زیادہ 300 میل سے زائد فاصلے تک سفر کے سفر کے سفر کی منظوری لازمی ہے. سکواڈرن کمانڈر یا نامزد نمائندہ کسی بھی استثناء کو منظور کرنا ضروری ہے
• ڈیوٹی گھنٹوں کے بعد، وردی کے اندر یا باہر کے بعد الکحل کا استعمال کرتے ہو، اگر وہ قانونی عمر کے ہیں. تاہم، وہ شراب یا غذائیت کی جگہ نہیں لے لیتے ہیں یا اس کی فوری طور پر قریبی علاقے میں شراب اور کم از کم 8 گھنٹوں سے پہلے شراب کا استعمال نہیں کریں گے. نوٹ: ایئرکرو کے ممبران شراب کی کھپت پر رہنمائی کے مطابق عمل کریں گے IAW ان کے ایم ڈی ایس مخصوص AFI یا اے ایف آئی 11-202، جلد 3، کے طور پر قابل اطلاق
• جو شراب پینے کا انتخاب کرتا ہے اس کو ذمہ دار طریقے سے کریں گے اور یونیفارم کے اندر یا اس سے باہر ہوا فورس میں بدعنوانی نہیں لائے گی
• کھانے کی تعداد پر کوئی ضرورت نہیں ہے جو کھانا کھانے کی سہولت میں کھاتے ہیں.
• کرفیو سے مستثنی ہے
• PMVs کے استعمال پر کوئی پابندی نہیں ہے
• اپنے کمرے کو صاف، منظم، اور IAW ان کے مقامی بنیاد کے رہنما اصولوں کو رکھیں گے اور بے ترتیب بنیاد پر ماہانہ بار بار معائنہ کریں گے. (ان تفتیشوں کو دستاویزی کیا جائے گا اور کم از کم 30 دن تک رکھا جائے گا.)
• اکثر ایئر مین کے کلب اور بیس پیشہ ورانہ، سماجی اور تفریحی مقاصد کے لئے اکٹھے ہوئے کلب میں داخل ہوسکتے ہیں.
• مناسب وقت پر، جب ممکن ہو، مرحلے پر، مرحلے میں سے IV ایئر مینمین سے مناسب مناسب ذرائع (عمارت کی مختلف منزل یا بازو) کی طرف سے. مرحلہ وی ایئر مینز مستقل پارٹی اور ٹیڈیآئ ڈیمیٹریٹریوں میں رہ سکتے ہیں اگر فی دن اور رہائش کے اخراجات خرچ نہیں ہوتے ہیں
• فوجی تربیتی فارمیشنوں سے مستثنی ہیں (اخراجات: ہفتہ وار پی آر ٹی سیشن، ماہانہ فٹنس تشخیص، ماہانہ کمرہ معائنہ، اور اسکواڈین کمانڈر کی طرف سے ہدایت کی ایک بار کی تشکیل)
• اے ایم ایل کی طرف سے ایئر مین کی کونسل میں شرکت کی جائے گی. اجلاسوں میں کم از کم ایک بار مہینے منعقد کی جائے گی اور پہلے مدت کے ایئر مینز سینٹر میں فراہم کئے جانے والوں کے ساتھ منتخب کردہ بریفنگ شامل ہیں. مرحلے وی ایئر مینز کو بھی ایم ٹی ایلز کی مدد کے لئے حوصلہ افزائی کی جائے گی تاکہ مشیر ایئر مینز اور مرحلے کے مرحلے میں III کی سرگرمیوں کے ذریعے اس طرح کے ایئر مینز میں پروسیسنگ کے دوران مدد، سلامتی کے بارے میں بریفنگ وغیرہ وغیرہ.

ریموٹ فوجی تربیت (ایم ٹی آر)

RMT ان نظم و ضبط کے مسائل کے ساتھ تفویض کیا جاتا ہے. یہ ہفتے کے روز، اتوار یا دیگر غیر تربیت یافتہ روزہ ایک 12 گھنٹے کا اجلاس ہے. RMT کا مقصد ایئر مین کو تکنیکی تربیت میں بحال اور دوبارہ بنانا ہے جس کو حوصلہ افزائی یا "دوبارہ" قرار دیا جاسکتا ہے اور انہیں مثبت نقطہ نظر اور کامیاب ہونے کی مضبوط خواہش کے ساتھ واپس کرنے کی ضرورت ہے. یہ ان کے مفت وقت کو محدود کرنے، اضافی فوجی تربیت فراہم کرنے، اور مندرجہ ذیل ہدایات کی اہمیت کو فروغ دینے اور معیار کو برقرار رکھنے کے ذریعے کیا جائے گا. اس تجربے کا ایک حصہ بنیادی اقدار، کردار کی تعمیر، نظم و ضبط، اور ایئر اسپیس مہمانی قوت (AEF) پر توجہ مرکوز کے انفرادی مشورے اور مشاورت کے ارد گرد مناسب کیا جائے گا.

RMT زیادہ سے زیادہ 12 گھنٹے کے لئے ایک منظم، شدید، 1 دن کے پروگرام ہے. RMM کے لئے شناخت پر ہوائی اڈے مرحلے میں داخل ہوں گے اور مرحلے میں کامیاب کامیابی تک تک رہیں گے. MTLs اس پروگرام کو منظم کرے گی اور RMT سیشن کے لئے حاضر ہوں گے. RMT اسکواڈرن، ڈاٹ، جی ایس یو، یا دفتری عملے اور صرف نونٹیٹی دنوں کے دوران کئے جائیں گے.

RMT میں ایئر مین کا تعین SMTL یا اس سے زیادہ کی طرف سے منظور کیا جائے گا. ایک بار کی شناخت، این پی ایس ایئر مین اگلے مقرر کردہ RMT سیشن میں شرکت کرے گی.

ایک یا چند افراد کی کمی کی بنیاد پر پورے گروپ میں RMT کو تفویض نہیں ہے.

کم سے کم کے طور پر، RMT مندرجہ ذیل پر مشتمل ہوگا: دو مختلف وردی معائنہ، کمرہ یا بے معائنہ، کھلی دیوار لاکر معائنہ، پی ٹی (ایک رن کی ضرورت نہیں ہے)، تمام سرگرمیوں کو مارچ کرنے اور کھانے کی سہولیات سے متعلق سروسز کے ذریعے گزرنا.. غیر معمولی موسم کے دوران، ڈرل کو تعلیمی مطالعہ کے ساتھ تبدیل کیا جاسکتا ہے اور اگر دستیاب ہو تو جم میں پی ٹی کا کام کیا جائے گا.

RMT ایئر مینز سیآئآئ کے ساتھ منسلک عام سکواڈرن کے فرائض اور فرائض انجام دے سکتے ہیں (مثال کے طور پر، صفائی، ردی کی ٹوکری نکالنے، دھولنگ). تاہم، وہ CQ یا چوتھائی رنر (CQR) کے چارجز، فونز کا جواب نہیں دیتے، یا سیکورٹی چیکز انجام دیتے ہیں. CQ یا چوتھائی رنر (CQR) کا چارج نہیں، فون کا جواب نہیں، یا سیکورٹی چیکز انجام دے گا.

چرچ سروس میں شرکت کرنے کے خواہاں این پی ایس ایئر مینز کو مختصر مدت کے لئے عذر کیا جائے گا کہ اس انتخاب کو استعمال کرنے کے لئے اگر کوئی دوسرے ٹائم فریم دستیاب نہیں ہے.

RMT کے کامیاب ہونے کے بعد، ایئر لائن پچھلے مرحلے میں واپس آ جائیں گے. اگلے مقرر کردہ RMT کے کامیاب تکمیل تک تک، RMT ناکام ہونے والے ایئر مینز مرحلے میں رہیں گے.