1A3X1 - ایئربورن مشن کے نظام

ہوائی اڈے کے فرائض پر متعدد ہوا پلیٹ فارمز انجام دیتے ہیں. ہوائی مواصلات، سینسر، کمپیوٹر، اور الیکٹرانک نظام کو چلانے، برقرار رکھنے، مرمت، اور آزمائشی. preflight، اندر پرواز، اور پوسٹ فلای کے فرائض انجام دیتا ہے. نگرانی کرتا ہے اور آپریٹرز، آپریشن، بحالی، مرمت، اور ٹیسٹ کے طریقہ کار میں اہلکار کو ہدایت دیتا ہے. ایئرکرو تربیت قائم کرنے، نگرانی، اور ہدایات.

فرائض اور ذمہ داریاں

ہوائی مواصلات، سینسرز، کمپیوٹرز، اور الیکٹرانک نظام کی نگرانی اور چلاتی ہے. منصوبوں، مشن سرگرمیوں اور مواد کو منظم اور منظم کرتا ہے. طیارے کی حیثیت کا تعین کریں اور رابطہ قائم کرنے کی معلومات کو منظم کریں. preflight، in-flight، اور postflight معائنہ انجام دیتا ہے. ابتدائی بجلی پر اور ہوائی مواصلات، سینسر، کمپیوٹر، اور الیکٹرانک نظام کی جانچ کی جاتی ہے. آواز اور ڈیٹا مواصلاتی سرکٹس / لنکس قائم اور برقرار رکھتا ہے. ہوائی مواصلات، سینسرز، کمپیوٹرز، اور الیکٹرانک نظام کی مرمت اور بحالی.

ہوائی جہاز کے ہنگامی نظام اور آلات کو چلاتا ہے.

ہوائی سازوسامان کے آپریشن اور بحالی کا مظاہرہ اور نگرانی کرتا ہے. شروع ہوتا ہے، چلاتا ہے، مانیٹر، ٹیسٹ، دشواریوں، خرابی کو الگ کر دیتا ہے، اور ریڈیو، آڈیو تقسیم، سوئچنگ، ڈیٹا، cryptologic، اینٹی جام، سیٹلائٹ مواصلات، ریڈار، شناخت دوست یا افسوس، ریکارڈنگ اور پلے بیک، ملٹی ایکس، الیکٹرانک جنگ کی بحالی (EW).)، مداخلت، تجزیہ، ریکارڈنگ، نشریات، امیجنگ، کمپیوٹر، اور نیٹ ورک کا سامان (عصلی سامان سمیت). تکنیکی احکامات اور دستی سامان، ٹیسٹ کا سامان، سافٹ ویئر تشخیص، وولٹیج کی جانچ، مزاحمت کی پیمائش، waveform مشاہدات، یا دیگر ٹیسٹ کا استعمال کرتے ہوئے سامان کی حیثیت کے لئے ڈسپلے اور اشارے مانیٹر کرتا ہے.

انسٹال، خصوصی سپورٹ سسٹم چلاتا ہے اور نگرانی کرتا ہے. ہوائی جہاز کے بیرونی سکینر کے فرائض انجام دیتے ہیں. انجن کے آغاز کے دوران ہوائی جہاز کے انجن، پروپیلر، ہائیڈرولک، نیومیٹک اور پرواز کنٹرول سسٹم کو نظر انداز کرتا ہے. مواصلاتی سیکورٹی (COMSEC) طریقہ کار پر عمل کرتا ہے.

ایئرکرو تربیت قائم کرنے، نگرانی، اور ہدایات. آلات آپریشن اور خرابیوں کا سراغ لگانے میں ہدایت دیتا ہے اور ہدایات دیتا ہے. انفراسٹرکچر کا طریقہ کار انفراٹ آلات کا آپریشن، بحالی، اور مرمت سکھانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. مخصوص ہدایات کی ضرورت کا تعین، اور ہوائی جہاز کے نظام پر تربیتی پروگراموں کی تشکیل.

ہوائی جہاز کے نظام کے آپریشن اور بحالی کی سرگرمیوں کا اندازہ ہے. تکنیکی دستی، قواعد و ضوابط اور کام کے معیار کے ساتھ تعمیل کا اندازہ کرتا ہے. فضائی نظام کے معائنے والے ٹیموں کو ان پروازوں کی بحالی اور آپریشنل پروگراموں کا اندازہ کرنے کے لئے خدمات فراہم کرتا ہے. معائنہ رپورٹوں کی ترجمانی کرتا ہے اور اصلاحی کارروائیوں کا بیان کرتا ہے.

آپریشن اور بحالی کے افعال کا انتظام. آپریشنل معائنہ اور بحالی کے ریکارڈ اور دستاویزات کو برقرار رکھتا ہے. آپریٹنگ اور سامان کی اندرونی پرواز کی بحالی میں غیر معمولی اور مشکل مسائل کا جائزہ لیں. طریقوں، تکنیکوں اور طریقہ کار کی بحالی اور آپریشنل صلاحیتوں کو بہتر بنانے اور مشن کے نظام کے اختیارات کو بہتر بنانے کی سفارش کی جاتی ہے. مشن کے نظام کے آپریشن اور بحالی کے بارے میں مشورہ، اور تحقیق اور ترقیاتی منصوبوں پر تعاون.

مہارت کی اہلیت

علم

مندرجہ ذیل علاقوں میں علم لازمی ہے: دنیا بھر میں مواصلات، الیکٹرانکس اور ریڈیو نظریہ، EW نظریہ اور تکنیک، نظری اور ویڈیو کیمروں، ریڈار، ریڈیو فریکوئینسی، دوہری موڈ منتقل کرنے کے نظام، اور منطق اور ڈیجیٹل تکنیک، کمپیوٹر، مداخلت، اور تجزیہ کے اصول سازوسامان، بحالی کے ہدایات کے تصور، تکنیکی احکامات کی تشریح، کمپیوٹر پروگرامنگ میڈیا یا ہدایت، ریاضی، وائرنگ، اور منطق ڈایاگرام، سمت کی تلاش، ملٹی ایکس، ڈیٹا اور صوتی طریقہ کار شامل ہیں.

تعلیم

اس خاصیت میں داخل ہونے کے لئے، فزکس، ریاضی اور کمپیوٹرز میں کورسز کے ساتھ ہائی سکول کی تکمیل ضروری ہے.

تربیت

اے ایف سی ایس 1A331 کے اعزاز کے لئے ہوائی مواصلات کے نظام آپریٹر کورس کی تکمیل لازمی ہے.

تجربہ

اے ایف سی ایس کے اعزاز کے لئے مندرجہ ذیل تجربہ لازمی ہے کہ: (نوٹ: ایئر فورس کے خصوصی کوڈز کی وضاحت دیکھیں).

1A351. AFSC 1A331 کی اہلیت اور قبضہ. اس کے علاوہ، ہوائی جہاز مواصلاتی ٹیسٹ اور کمپیوٹر کے نظام کو چلانے اور برقرار رکھنے میں تجربہ.

1A371. اے ایف سی ایس 1A351 کے اندر اور قبضہ اس کے علاوہ ہوائی جہاز مواصلات، ٹیسٹ، اور کمپیوٹر کے نظام کی پیش رفت اور بحالی میں تجربے اور اہلیت.

1A391 AFSC 1A371 کی اہلیت اور قبضہ. اس کے علاوہ ہوائی جہاز مواصلات، ٹیسٹ، اور کمپیوٹر کے نظام کی اعلی درجے کی آپریشن اور بحالی کا انتظام.

دیگر

مندرجہ ذیل لازمی طور پر اشارہ لازمی ہے:

اس خاصیت میں داخل ہونے کیلئے: ان AFSCs کے اندراج، اعزاز، اور برقرار رکھنے کیلئے:

اے ایف آئی 11-402، ایوی ایشن، اور پیراٹسٹسٹ سروس، ایرونٹیکل ریٹنگ اور بیج کے مطابق ایوی ایشن سروس کے لئے کی اہلیت.

اے ایف آئی 48-123 کے مطابق ایئرکرو ڈیوٹی کے لئے جسمانی اہلیت، طبی امتحان اور معیارات ، کلاس III طبی معیار.

اے ایف سی سی کے ایوارڈ اور برقرار رکھنے کے لئے 1A331 / 51/71/91/00، اے ایف آئی 31-501 کے مطابق، ایک اعلی خفیہ سیکورٹی کلیئرنس کے لئے اہلیت، کارل سیکورٹی پروگرام مینجمنٹ. (نوٹ: اصل سیکورٹی کلیئرنس اس پر منحصر ہے کہ کس طرح کے طیارے کو مقرر کیا گیا ہے).

نوٹ: فائنل ٹاپ خفیہ (ٹی ایس) کی منظوری کے بغیر 3 سیکنڈ کی سطح کا ایوارڈ اختیار کیا گیا ہے فراہم کی جاتی ہے کہ ایک انٹیم ٹی ایس اے ایف آئی 31-501 کے مطابق دی گئی ہے.

نوٹ: یہ کام "F." کے حساس ملازمت کے کوڈ (SJC) کی ضرورت ہے.

اس AFSC کے لئے تعینات کی شرح

طاقت ریقجی

جسمانی پروفائل111121 (نظریہ 20 / 400-20 / 400؛ 20 / 20-20 / 20 کے مطابق درست)

شہریت: جی ہاں

مطلوبہ تقدیر اسکور: E-67

تکنیکی تربیت

فہرست میں ایئرکرو انڈر گریجویٹ کورس، لیک لینڈ اے ایف بی، TX، 14 کلاس کے دن (اونچائی چیمبر تربیت بھی شامل ہے)

جنگی بقا ٹریننگ کورس، فیئرچلڈ اے ایف بی، WA، 14 کلاسیکی دن

واٹر بقا-پیراچنگنگ کورس (اگر C-130 طیارے کو تفویض کیا گیا ہے)، پینساسولا NAS، FL، 5 کلاسیکی دن

پانی کی بقا - غیر پیراگوٹنگ (اگر C-130 کے علاوہ کسی بھی دوسرے طیارے کو مقرر کیا جاتا ہے)، فیئرچل اے ایف بی، WA، 3 کلاس روم

ایئربرنز مشن سسٹم خاصی کورس، کیسلر اے ایف بی، ایم ایس، 56 کلاسیکی دن

ہتھیاروں کے نظام کوالیفیکیشن ٹریننگ (مختلف مقامات اور لمبائی، طیارے کی قسم پر منحصر ہے)

پہلا ڈیوٹی اسٹیشن تفویض اڈوں

• ڈیوس ماہان AFB AZ
• ایگلن اے ایف بی FL
• ایلمانسٹرف اے ایف بی اے
• Kadena AB جاپان
• آفٹ اے ایف بی نی
• RAF Mildenhall برطانیہ
• رابن AFB GA
• ٹنکر AFB ٹھیک ہے

ممکنہ تفویض مقامات (پہلے ڈیوٹی اسٹیشن کے بعد)

CFETP 1A3XX سے حاصل کردہ معلومات