نیوی گیشن - پلٹ (اے او سی) - اہلیت فیکٹر

جائزہ:

عمرکمیشن کے وقت کم سے کم 19 اور 27 سے کم. سابق ایڈی کی خدمت کے لئے 48 مہینے تک چھوٹ.

تعلیم:

کسی بھی بڑے میں بی اے / بی ایس.

- کوئی پابندی نہیں، لیکن تکنیکی ڈگری پسند ہیں.

- کم از کم 2.0 جی پی اے

تربیت:

OCS (12 ویکس)

API API / انٹرمیڈیٹ اعلی درجے کی پنکھ (18-24 میٹر)

FRS (6-12 میٹر)

ویژن / میڈ:

20/40 زیادہ سے زیادہ ناقابل یقین، 20/20 درست (قابل غور نہیں سمجھا جاتا ہے).

Phorias: کوئی واضح ہیٹروتروپیا یا علامتی ہاتفوروریا نہیں. اخراج: <± 6.00 دائرے؛ <-3.00 سلنڈر.

- رنگ کے نقطہ نظر کی ضرورت ہے.

گہرائی کا تصور ضروری ہے.

پی آرک صرف آنکھوں کی سرجری قابل قبول ہے.

ایل ای سی ایوی ایشن، سپیکر یا سپیکپس کے لئے مسترد نہیں ہے. PRR اور LASIK کسی بھی کمیونٹی کے لئے مسترد نہیں ہے اگر سرجری سے پہلے کی جراثیم سے اوپر دکھایا گیا وضاحتیں.

پروفیشنل: N / A

سروس ذمہ داری: پنکھ حاصل کرنے سے 8 سالہ فعال ڈیوٹی.

خصوصی معلومات:

- انتھروپومریکک حدود کے اندر ہونا ضروری ہے. کوئی انتظار نہیں

اونچائی کی پابندی: 62 "- 78" (مرد) 58 "78" (عورت) (نوٹ: * 63 کے تحت درخواست دہندگان"

درخواستیں صرف اس صورت میں غور کی جائیں گی جب بی ڈی سی کے لئے درخواست تک 18 مہینے کے اندر ہی OCS کے لئے دستیاب ہو.

- OCS سے پہلے سوئم کرنے کے قابل ہونا چاہئے.

تربیت کے دوران پرواز کی ادائیگی = $ 125 / mo.

ایتھوپیٹیٹری کی پیمائشیں:

افسران امیدوار سکول کے لئے بہتر معیار کے درخواست دہندگان کو فراہم کرنے اور ٹریننگ پائپ لائنوں پر عمل کرنے کے لئے، CNRC تمام علاقوں میں ایوی ایشن کمیونٹی کے نمائندوں کے ساتھ مل کر کام کر رہی ہے. تشویش کا ایک خاص علاقہ پائلٹ اور بحریہ پرواز کے افسران کی آرتروپومومریککس کی پیمائش ہے. پینسنکوولا میں ایک سخت عمل استعمال کیا جاتا ہے تاکہ درخواست دہندگان کو اندازہ کریں کہ وہ پرواز کرنے کی اہلیت حاصل کرسکیں جس کا تعین کیا جائے. یہ پیمائش اونچائی، وزن، فعال رسائی، بٹن گھٹنے کی لمبائی، اور بیٹھے اونچائی سمیت کئی عوامل پر مبنی ہیں جن کا استعمال کاکپیٹ کے ساتھ ساتھ ہنگامی طور پر عکاسی میں بیٹھے ہوئے ہوا کا آلہ یقینی بنانا ہے.

ان کی پیمائش میں ہم سب کچھ شامل ہیں جو ہم نے بٹک ٹانگ لمبائی کی استثنی کے ساتھ پہلے ماپا ہے. اعداد و شمار کا مطالعہ کرنے کے بعد ایوی ایشن کمیونٹی پیمائش کی حدوں کے لئے درخواست دینے کے لئے زیادہ درست ہدایات کے ساتھ آئے ہیں. مندرجہ ذیل قبول شدہ ہدایات ہیں جو تمام پائپ لائنز کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانا چاہئے. درخواست دہندگان جو حد تک قریبی ہوسکتے ہیں، مجھے پیمائش کی جانچ پڑتال کے لئے براہ راست اعداد و شمار درج کرنے کے لئے انتھروپومریککس کی ویب سائٹ تک رسائی حاصل ہے. قابل اطلاق درخواست دہندگان کے لئے جو ممکن ہے وہ حد تک قریبی انتخاب کرے، ہم ان کی پیمائش کو پہلے ہی ہاتھ کی جانچ پڑتال کرنے کے لۓ پینساسولا میں بھیجنے کا بھی اختیار کرسکتے ہیں.

مرد SNA کے لئے:

1. انگوٹھے ٹپ FR FR: 29.5 انچ یا اس سے زیادہ

2. بٹک گھٹنے کی لمبائی: 22 انچ سے زائد، لیکن 26.5 انچ سے کم

3. اونچائی کی حد: 34 انچ سے زیادہ، لیکن 38.8 انچ سے کم

SNA کے لئے:

1. انگوٹھے ٹپ FR FR: 29.5 انچ یا اس سے زیادہ

2.بٹاک گھٹنے کی لمبائی: 22 انچ سے زائد، لیکن 26.5 انچ سے کم

3. اونچائی کی اونچائی: 33.5 انچ سے زائد، لیکن 38.8 انچ سے کم

FOR SNFO (MALE یا FEMALE):

1. انگوٹھے ٹپ FR FR: 27.5 انچ یا اس سے زیادہ

2. بٹک گھٹنے کی لمبائی: 20.5 انچ یا اس سے زیادہ

3. اونچائی کی حد: 32 انچ یا اس سے زیادہ

مندرجہ بالا ہدایات اب تک اونچائی کے خدشات کو ہدایت دیتا ہے. عام طور پر 66 "اور 74" کے درمیان درخواست دہندگان تمام پائپ لائنز کے لئے مطابقت پذیر ہوں گے.

SNA کے لئے:

1. اگر 64 انچس یا سرفہرست ہوں، لیکن کم از کم 76 انجکشنیں:

- سب سے زیادہ اسی طرح کے سب سے زیادہ پائپ لائنز کے ساتھ ساتھ زیادہ تر جمہوری طور پر مطابقت رکھتا ہے (سہ ماہی تین)

2. اگر وہ 76 انچ ان میں زبردست ہیں، لیکن ان میں سے کم 78 انچ ہیں:

سب سے زیادہ پسندانہ طور پر قدرتی طور پر صرف ایک پائپ لائن (عام طور پر پروپس) کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، لیکن پریشان کن دو پائیلینز (ایچ ٹی ایم ایل کی نشاندہی کی درخواست).

3. اگر 64 کم سے کم انشاءالس:

کسی بھی پائپ لائن کے ساتھ انتھومیٹریٹریوں کی مطابقت پذیری بہت زیادہ خوشگوار ہے!

غیر ملکی سوال میں NASC فلائٹ فیزولوجسٹ کے ذریعہ سرکاری انتھومیٹریٹ کی پیمائش اور تشخیص کے لئے نومی کو ملنا ہوگا

SNFO کے لئے:

1. اگر 64 انچ اور 78 انچوں کے باوجود:

سب سے زیادہ اچھی طرح سے قدرتی طور پر مختلف پائپ لائنز (پرا پی اور جیٹ) کے ساتھ مطابقت پذیری، لیکن غیر قانونی طور پر خطرناک حادثات کی روک تھام کے طور پر ہائی وے کو چھٹکارا کرنے کے ساتھ انوائڈالز کے طور پر 37.4 انشورنس بہت بڑا.

2. اگر 60 انجکشن اور 64 انجکشن کے مطابق:

سب سے زیادہ اچھی طرح سے قدرتی طور پر مختلف پائپ لائنز (پرا پی اور جیٹ) کے ساتھ مل کر، لیکن اس کے ساتھ غیر ملکیوں کے لئے T-2، F / A-18، اور EA-6B کے طور پر غیر مستحکم ہوائی اڈے کی روک تھام، 27.5 انچ (T-REX ARMS) کم از کم.

آخر میں، 235 پونڈ سے زائد درخواست دہندگان کے لئے وزن کی حدود منعقد کی جاتی ہے. یہ انجکشن نشستوں کی حفاظت کے خدشات کی وجہ سے ہے. کوئی امیدوار 235 پونڈ سے زائد تربیت حاصل کرنے کی اجازت نہیں دے گا.

پروگرام کا بیان:

کمیونٹی جائزہ بحریہ پائلٹ منتخب، انتہائی قابل تجدید بحریہ ایوی ایشن ٹیم کے رکن ہیں. بحریہ کیریئر کی بنیاد پر جیٹس، زمین پر مبنی گشت اور بحالی جہاز، ٹرانسپورٹ طیاروں اور سمندر اور زمین کی بنیاد پر ہیلی کاپٹر سمیت 4،000 سے زیادہ طیاروں کو برقرار رکھتا ہے. نیویارک نے اعلی امیدوار تنظیموں کے ماہرین کے ماہرین پیشہ ور افراد کے طور پر اہلکاروں کے لئے دنیا کی سب سے زیادہ جدید اور وسیع تربیت فراہم کی ہے. آفریدی امیدوار سکول (او سی سی ایس)، بحریہ ایئر اسٹیشن (NAS) پینسناکو، فل اے میں 13 ہفتوں کی شدت پسند تعلیمی اور فوجی تربیت کے دوران ایوی ایشن افسران کو منتقل.

بحریہ ایوی ایشن کی پیدائش کی جگہ کے طور پر NAS NAS Pensacola مشہور ہے. 1 9 14 میں قائم، اسے اکثر "ایئرپولیس ایئر" کہا جاتا ہے. ایوی ایشن کی تربیت پنسلولا میں نیوی ایوی ایشن اسکول کمانڈر (نیسسی) میں منعقد کی جاتی ہے. او ایس سی کو چیلنج ہے، اعتماد اور فخر پیدا کرنے کے لئے سخت محنت اور طویل دن کی ضرورت ہوتی ہے. او ایس سی میں ابتدائی تربیتی کامیابی کی تکمیل پر مستقبل کے بحریہ پائلٹ، این ایف اوز اور AMDO انیسگنز کے طور پر کمیشن کی جاتی ہیں. ایسوسی ایشن پروگراموں میں داخل ہونے والے تمام نامزد نسیسی، پینسنکا میں چھ چھ ہفتے ہوا انڈوترکشن کورس مکمل کریں گے.

فعال ڈیوٹی ذمہ داری. نیویارک ایئرٹر کے طور پر نامزد ہونے کی تاریخ سے امیدواروں کو کم ازکم آٹھ سال کی خدمت کریں گی. بحریہ کے پائلٹ پروگرام کو مکمل نہیں کرنے والے امیدوار بحریہ چیف آف نیشنل آپریشنز (افرادی قوت، کارکن، اور ٹریننگ) کی طرف سے جاری ہونے پر جاری ہونے والی تاریخ سے چار برس تک پرواز کریں گے.

کمیشن کے بعد تربیتی پائپ لائن. ایک طالب علم پائلٹ کے طور پر، آپ کو بنیادی ہوائی جہاز کی مہارت، آلہ اور قیام پرواز، اور بنیادی اکراہٹ مینیو سیکھیں گے. آپ کو واحد پرواز کے آرٹ کو بھی مہارت ملے گی، ایک خاص قسم کے طیارے میں زیادہ سے زیادہ طلبہ کی تربیت کے لۓ قابلیت حاصل کرنے کے لۓ. آپ کا انٹرمیڈیٹ اور جدید ترین پائلٹ تربیت پانچ بحریہ ہوا کمیونٹی میں سے ایک میں ہوگا. یہ پانچ "پائپ لائنز" جیٹ (ہڑتال)، ٹربوپروپ (گشت اور امتحان)، کثیر انجن جیٹ (اسٹریٹجک مواصلات)، کیریئر ٹربوپروپ (ہوائی ابتدائی انتباہ) اور ہیلی کاپٹر (روٹری) ہیں.

آپ پائپ لائن میں آپ کی خاصیت پرواز پرواز کی مہارت کا تعین کریں گے جنہیں آپ سکھایا جاتا ہے، جیسے بنیادی فضائی جنگی حکمت عملی، گنہگار، کم سطحی پرواز اور کیریئر لینڈنگ. بحریہ ایوی ایشن چیلنج کے اہم پہلوؤں - آپ زمین اور پانی کی بقا کی تکنیک بھی سیکھیں گے. جب آپ کامیابی سے اپنی اعلی درجے کی تربیت مکمل کر لیتے ہیں تو آپ اپنے قیمتی پنکھوں کا گولہ باری کریں گے. آپ کے پنکھوں کے ساتھ، آپ دنیا بھر میں بحریہ کے پائلٹ میں سب سے معزز وارثین کے صفوں میں شامل ہوں گے. آپ کے پہلے آپریشنل اسکواڈین کو تفویض کرنے سے پہلے، آپ کو بیڑے میں پرواز کریں گے مخصوص قسم کے طیارے میں تربیت کے لئے ایک بیڑے کی تبدیلی اسکواڈرن (FRS) میں شامل ہوں گے.

کیریئر لینڈنگ. آپ کے سب سے بڑے چیلنجوں میں سے ایک آپ کی پہلی کیریئر لینڈنگ کے ساتھ آئے گی. آپ اپنے طیارہ کو تیز بائیں باری میں بانٹیں گے، آپ کیریئر ڈیک کے ساتھ استنبول کرتے ہیں جب آپ رفتار اور اونچائی کی صحیح رقم کو چھوڑ دیتے ہیں. جیسا کہ آپ کیریئر کی پرواز کی ڈیک سے فی گھنٹہ 120 میل فی گھنٹہ تک پہنچنے کے لۓ "ہک نیچے، پہاڑ" ہے. جیسا کہ آپ کے پہیوں کو چھٹکارا ملے گا، آپ کو مکمل طاقت پر آگے بڑھانا پڑے گا؛ آپ کے tailhook گرفتاری کیبل قبضہ، آپ کو ایک مکمل روک میں slamming. آپ کیریئر لینڈنگ سے ملنے کے لئے دنیا میں کوئی احساس نہیں ہے - جب تک کہ آپ اپنے طیارے کو اپنے پہلے کیریئر لانچ کے لئے بلیپول پر ٹیکسی نہ کریں.

ہیلی کاپٹر پرواز. ایک ہیلی کاپٹر پائلٹ کے طور پر، آپ کو مختلف اقسام کے بحریہ بحری جہازوں کے ڈیک سے متعدد مطالبہ مشن پرواز کریں گے. آپ کے مشن کو آبدوز کے خلاف جنگ ہوسکتی ہے یا ممکنہ دشمن کی بحالی کا سامنا کرنا پڑتا ہے. یا آپ کو پانی کے اندر کی کانوں کی کھدائی کے لئے تلاش یا عمودی بحالی مشن پرواز کر سکتے ہیں، سمندر میں ایک منتقل چلتی ہوئی جہاز سے دوسرے سامان کو منتقل کرنے کے لئے منتقل کر سکتے ہیں. اور ہمیشہ پیش، تلاش اور ریسکیو کے لئے فوری طور پر عارضی ضرورت ہے، بشمول جنگی تلاش اور ریسکیو (سی ایس اے آر) کے دشمن دشمن علاقے میں پرواز.

ملٹی انجن ٹربوپروپ / جیٹ. ایک کثیر انجن ٹربوپروپ / جیٹ پائلٹ کے طور پر، آپ انٹیلی جنس جمع کرنے کے لئے آبدوزوں کی نگرانی اور نگرانی کرنے کے لئے اسٹریٹجک مواصلات سے مختلف مشن پرواز کریں گے. ایک کثیرینگین ای -2 ہاککی ابتدائی انتباہ طیارے کو Piloting آپ سمندر میں یا ساحل ہوائی اڈے سے ایک کیریئر سے رڈار کی نگرانی کے جنگ کے مشن پرواز کر سکتے ہیں. جس جہاز میں آپ پرواز کرتے ہیں اور جو بھی آپ کا مشن، بحریہ کے ایک پائلٹ کے طور پر، آپ انتہائی ماہر، نتائج پر مبنی پیشہ ورانہ ٹیم کا ایک لازمی حصہ ہیں.

ابتدائی بیڑے کے مقامات کے مقامات. آپ کے پہلے آپریشنل اسکواڈین کو تفویض کرنے سے پہلے، آپ کو بیڑے میں پرواز کریں گے مخصوص قسم کے طیارے میں تربیت کے لئے ایک بیڑے کی تبدیلی اسکواڈرن (FRS) میں شامل ہوں گے. ایک پائلٹ کے طور پر، آپ پیسفک فلیٹ، اٹلانٹک فلیٹ اور بیرون ملک مقیم کے مختلف مقامات پر تفصیلی ہوسکتے ہیں.

خصوصی تنخواہ / بونس. بحریہ ایوی ایشن افسران اپنے باقاعدہ تنخواہ کے علاوہ ہوا بازی کیریئر حوصلہ افزائی ادا کرتے ہیں. طیارے کے ایوی ایشن افسران نے پرواز کی تربیت کے دوران 125 ماہانہ پرواز کی ادائیگی کی. موصول ہونے والی ماہانہ رقم کی ادائیگی پر چند سالوں کے دوران سینکڑوں ڈالر کی خدمت اور اضافہ میں وقت پر منحصر ہے فی مہینہ فی مہینہ 840.00 فی مہینہ. اس کے علاوہ، آپ کی ابتدائی عزم کے اختتام پر آپ کو برقرار رکھنا بونس کے اہل ہوسکتے ہیں، فی الحال 25 سالہ کیریئر کے دوران $ 245،000 تک.

بنیادی اہلیت کی ضروریات. درخواست دہندگان کو امریکہ کے شہری ہونا لازمی ہے. درخواست دہندگان کو کم سے کم 19 سال کی عمر میں ہونا چاہئے اور ایسی عمر کی وجہ سے کہ وہ اپنے 27 سالگرہ کو کمیشننگ پر منظور نہیں کریں گے. فعال ڈیوٹی اور سابق فوجی فوجی درخواست دہندگان کے لئے مہینے کی بنیاد پر زیادہ سے زیادہ عمر کی حد ان کی 31 سالہ سالگرہ تک ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. لازمی کالج یا یونیورسٹی سے درخواست دہندگان کو سائنس کی ڈگری حاصل کرنا لازمی ہے. 4.0 پیمانے پر کم از کم 2.0 کی مجموعی گریڈ پوائنٹ اوسط ہے.

میجر: کوئی پابندی نہیں، لیکن تکنیکی مضامین میں ڈگری ترجیح دی. دماغی: AQR 3 / PFAR 4 / پی بی آئی 4. کمانڈر، بحریہ بھرتی کمانڈ (CNRC) امیدواروں کو سب سے زیادہ ذہنی قابلیت کے ساتھ منتخب کرنے کی کوشش کریں گے، مارکیٹ مارکیٹنگ یا غیر معمولی معاملات کے وارث ہونے پر صرف کم از کم اسکور قبول کریں گے. جسمانی: جسمانی طور پر قابلیت اور ہوائی اڈے اور سرجری (CHBUMED) کی طرف سے قائم جسمانی معیار کے مطابق ایونٹیکٹو طور پر مطابقت پذیر ہونا ضروری ہے. درخواست دہندگان کو 20/40 یا بہتر، 20/20 تک غیر جانبدار نقطہ نظر درست، عام رنگ اور گہرائی کا خیال ہونا چاہئے.

فعال ڈیوٹی فوجی اراکین کو قبول کیا گیا ہے کیونکہ امیدواروں کو لازمی پرواز کی جراحی سے ایوی ایشن جسمانی امتحان حاصل کرنا ضروری ہے تاکہ وہ طیارے کو طے کر سکیں.