فضائی ریڈ گھوڑے (جنگی انجینئرز)

مشترکہ آپریشن یہاں ایک نئی تصور نہیں ہیں. یہ بیس کے بہت سے یونٹوں کے لئے زندگی کا ایک راستہ ہے.لیکن ایئر فورس کے مشترکہ آپریٹرز کے ایک نئے نسل کے لئے، اس ہفتے کے مشترکہ فورڈ انٹری مشق - لفظی طور پر زمین کو دور کرنے کا ایک موقع تھا.

ہوائی اڈے ریپڈ انجینئر تعیناتی ہیوی آپریشنل مرمت سکواڈرن انجینئر یونٹس کا حصہ ہیں، جو بہتر ریڈ ہارس کے نام سے مشہور ہیں. وہ نیلس ایئر فورس بیس، نیوی.، ہاربرٹ فیلڈ، فل اے اے، اور لانگلے اے ایف بی، وی سے ہیں. ان کے کام کو تیزی سے رنائوں کا جائزہ لینے اور مرمت کرنا ہے. لیکن دوسرے ریڈ ہارس کی ٹیموں کے برعکس آرمی کے ساتھ جنگ ​​میں ان ایئر مین پیراشوٹ.

مشترکہ مشق کے دوران ہوائی ریڈ ہارس کے مقاصد میں ہوائی اڈے پر قبضے میں حصہ لینے کے لئے 82 کلومیٹر ایئربرز ڈویژن فارٹ برگ، این سی میں، اور پھر انجینئر انجینئرز کے ساتھ ساتھ ہوائی اڈے کو صاف اور مرمت. ان کا کام C-17 گلوباسٹر III کے لئے راستے تیار کرے گا جو ائر بیس کو چلانے کے لئے معاونت اور فراہمی میں لاتا ہے.

اس مشق کا ایک ماڈل یہ ہے کہ قریب قریب میں ہوا ریڈ ہار ٹیم کیا کریں گے.

آرمی کے 82 ویں ائیربوب ڈویژن کے انجینئر کے سربراہ میجر کیون کیون براؤن نے کہا کہ "یہ لوگ سپیئر کے موقع پر ہوں گے." "جب وہ پیراشوٹ کرتے ہیں، تو ان کے پاس حفاظتی پولیس یا دیگر اثاثوں کی عیش و آرام نہیں ہے جو عام طور پر کسی تیار کردہ ہوائی اڈے سے منسلک ہوتے ہیں. وہ جنگل میں، ایک غیر متوقع یا دور دراز ہوائی اڈے میں جا رہے ہیں، اور بنیادی طور پر ان کے اپنے بقایا بازی اور فیلڈ کرافٹ کی مہارت پر انحصار کرتے ہیں کہ ان کی تخنیکی انجینئرنگ کی مہارتوں کے ساتھ چلنے کے لۓ چلیں."

ویت نام کی جنگ کے دوران 1966 میں ریڈ ہارس یونٹس نے چالو جب دفاع سیکرٹری رابرٹ میکنما نے اپنے جنگجو تعمیراتی ٹیم تیار کرنے کے لئے ایئر فورس سے پوچھا.

وہ کسی بھی وقت، فوجی اور کسی بھی شاخ کے ساتھ دور دراز، ننگی ہڈیوں اور ممکنہ طور پر اعلی خطرے کے ماحول میں ایک خود مختار قوت بنائے جاتے ہیں. ان کی خاصیت چلائی اور ریمپ تعمیر، بحالی اور مرمت ہے.

ٹیم کی لچکدار فطرت کا شکریہ، وہ تقریبا تمام سول سول انجنیئر کرداروں کو بھر سکتے ہیں. پچھلے کاموں نے افغانستان میں سابق طالبان اڈوں پر رہنے والے چوتھائیوں کو بحال کرنے، فائر اسٹیشنوں اور ہینگروں کی تعمیر، ہوائی ٹریفک کنٹرول ٹاوروں کی مرمت، لانڈری کی سہولیات کی تعمیر اور یہاں تک کہ باسکٹ بال کے عدالتوں کو بھی شامل کیا.

ریڈ ہارس کی لچک اور تنوع نے انہیں ہوائی سول انجینئرز کے نئے تصور کے لئے ایک قدرتی انتخاب بنایا ہے.

ہوائی ریڈ ہورس یورپ میں امریکی فضائی افواج میں اپنے تجربات پر مبنی چیف اسٹاف اسٹاف جنرل جان جمپر کے نقطہ نظر کی طرف سے حوصلہ افزائی کی اور 2002 میں تین ٹیموں کو قائم کیا گیا.

فضائی ریڈ ہارسی ٹیم دیگر روایتی ریڈ ہارسی جنگی انجنیئر اسکواڈرن کے مقابلے میں مختلف ہیں جن میں اراکین فضائی قابلیت ہیں اور زیادہ ہلکے خاص سامان استعمال کرتے ہیں. اے آر ایچ ٹیم کے ارکان نے بھی 13 ہیلی کاپٹر آرمی ایئر حملہ کورس میں شرکت کی ہے کہ یہ جاننے کے لئے کہ ہیلی کاپٹروں سے اپنے آلات اور rappel کس طرح لوڈ کریں.

اے آر ایچ ٹیموں نے 21 روایتی ریڈ ہارس کے ارکان کو چھین لیا اور چھ فائر فائٹرز، چھ دھماکہ خیز مواد سے متعلق چھتوں کے تخنیک کارکنوں، دو کیمیائی اور حیاتیاتی تیاری کے ماہرین، اور سیکورٹی افواج اہلکار، جیسے ضرورت کی ضرورت تھی.

مردوں اور عورتوں کو جو آر ایچ اے ٹیم کو روایتی یونٹوں کے اندر رضاکارانہ بنانے کے لۓ اور جسمانی طور پر قابل ہونا ہے.

جبکہ یہ پروگرام گزشتہ چند سالوں میں ترقی پذیر رہی ہے، ائر مینز تربیت کررہے ہیں. انہوں نے فورٹ بیننگ، گا میں ہوائی اڈے کے سکول میں شرکت کی ہے، اور ان کی فوج کے ہم منصبوں کے ساتھ ساتھ کام کرنے کے لئے تیار ہونے کی حکمت عملی کو سیکھنے میں مدد ملی ہے.

"اسٹاف سارجنٹ سے پوچھا" فضائی قوت میں کتنے لوگ ایسا کرتے ہیں؟ " مشق میں حصہ لینے والی 33 ایئر مینز میں سے ایک، مارک گٹوسمسکی، 99 ویں سول انجینئر اسکواڈرن.

"ایئر فورس نے ہوائی اڈے کی بحالی اور ہوائی اڈے کی تعمیر میں تجربے اور علم کا امتحان لیا ہے. ہمارے پاس تاکتیک علم کا بھی مال ہے، لہذا ہم بنیادی طور پر دو کوششوں کے مشترکہ تعاون میں نمٹنے کر رہے ہیں."

خیال یہ ہے کہ کسی ایسی ملازمت کو ختم نہ کرنا جو آرمی پہلے سے ہی ان کی یونٹس کے اندر ہے، لیکن ان فورسز کو ایئر فورس کی خاصیت کے ساتھ بڑھانا ہے.

ہوائی ریڈ ہار پروجیکٹ مینیجر کیپٹن برینٹ لیڈریڈ نے کہا کہ "وہ تیز رفتار تشخیص اور ایک ریلے کی مرمت کرنے کے لئے تشکیل دے رہے ہیں." "اس کے علاوہ، کیونکہ ان کے پاس پلمز، برقی اور دیگر افراد ہیں، وہ بیس یا مقامی علاقے میں سہولیات کی اچھی تشخیص بھی کر سکتے ہیں تاکہ یہ تعین کریں کہ بنیادی ڈھانچہ بڑی پیچیدہ افواج کی حمایت کرنے کے لئے ہے.. یہ کچھ ایسا ہے کہ فوج ان کے ہوائی جہاز میں داخل نہیں ہوتا."

اگرچہ ایئر مین نے کہا کہ فضائی فوج اور آرمی کے ثقافتوں کے درمیان اختلافات ایک چیلنج کے ساتھ مل کر کام کر سکتے ہیں، انہوں نے یہ بھی کہا کہ نتیجہ اس کے قابل ہے.

اسٹاف سارجنٹ نے کہا کہ "یہ دیکھنے کے لئے یہ موقع دینے کا ایک موقع ہے کہ ایئر فورس کہاں جا رہا ہے". تھامس کوپر، 823rd سیکورٹی افواج سکواڈرن. "وہ واقعی ہمارے لئے قبول کر رہے ہیں. ہم ظاہر کرنے کے لئے قدم اٹھا رہے ہیں کہ ہم کیا کرسکتے ہیں اور ظاہر کرنے کے لئے کہ ہم ان کا وزن ہلکا بنا سکتے ہیں."