ٹرک ڈرائیور لاگ بک کو کیسے مکمل کریں

مناسب طور پر سروس کے لاگ ان کے ایک گھنٹوں کو بھرنے سے ٹرک ڈرائیوروں کے ساتھ ساتھ کمپنی کی پالیسی کے لئے وفاقی قانون کا معاملہ ہے. وفاقی موٹر کیریئر سیکیورٹی ایڈمنسٹریشن (ایف ایم سی ایس) کو آخری ڈیوٹی کی حیثیت میں تبدیلی کے ذریعے لاگو کرنے کی ضرورت ہے. سروس کی خلاف ورزیوں میں سے ہر ایک گھنٹے ہر ایک سے کہیں بھی $ 1100 سے $ 10،000 تک ہوسکتا ہے، لہذا آپ کو لاگ ان کو برقرار رکھنا ضروری ہے کہ آپ اپنی اور آپ کی کمپنی کی حفاظت کے لۓ.

اگر آپ پہلے ہی نہیں ہیں تو، آپ کو روزانہ اپنے لاگ ان بھرنے کی عادت میں ہونا چاہئے. ان لاگ ان کو بھرنے کے بعد یہ مطمئن یا بھول جانا آسان ہے. انہیں روزانہ نقل و حمل کے ذریعے معائنہ نہیں کیا جاتا ہے (ڈاٹ)، لہذا یہ ایسا کام بن سکتا ہے جو مسلسل آپ کی ترجیحات کی فہرست کے نیچے یا نیچے کی طرف جاتا ہے. وہ بعد میں آپ کو ہٹانے کے لئے واپس آ سکتے ہیں، اگرچہ. اگر آپ کا کاغذ لاگ منٹ کو اپ ڈیٹ نہیں کیا جاتا ہے تو پھر ایک ڈاٹ افسر آپ کو تھوڑا سا سست کاٹ سکتا ہے، لیکن پھر وہ نہیں کرسکتا.

الیکٹرانک لاگنگ آلات

16 دسمبر، 201 9 تک کاغذ لاگ ان غیر معمولی ہو جائیں گے، کیونکہ اس تاریخ کی طرف سے الیکٹرانک لاگنگ آلات (ELDs) کی ضرورت ہو گی، اور وہ بہت سے ٹرک کمپنیوں کے ذریعہ پہلے سے ہی استعمال کی جا رہی ہیں کیونکہ انڈسٹری نئی ٹیکنالوجی میں بدلتی ہے. ایل ڈی ڈی GPS ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں تاکہ زیادہ درست طریقے سے ڈرائیوروں کو ٹریک کریں. پھر بھی، بہت سے ٹرکرز کاغذ لاگ ان پر چلتے ہیں، جو کچھ کمپنیوں کی طرف سے فروخت کی جاتی ہیں اور زیادہ تر ٹرک اسٹاپ پر بھی دستیاب ہیں.

کیا کاغذ لاگ ان شامل ہیں

ایک عام لاگ کا اہم حصہ 24 بکس کے چار حصوں کے ساتھ ایک چارٹ ہے، ہر ایک باکس کی نمائندگی ایک گھنٹہ ہے. چار حصوں کو اس طرح کے طور پر ٹوٹ دیا جاتا ہے: آف ڈیوٹی، نیند، ڈرائیور، اور پر فرض (ڈرائیونگ نہیں). چارٹ کو بھرنے کے لئے، آپ کو مناسب حصوں میں گھنٹوں کے ذریعہ ایک سطر ڈراؤ جو اس وقت کی نمائندگی کرتا ہے جسے آپ اس وقت کے دوران کیا کر رہے تھے. مثال کے طور پر، اگر آپ 8 بجے تک دوپہر سے ڈرائیونگ کر رہے تھے، تو آپ ڈرائیونگ سیکشن کے ان چار گھنٹوں کے ذریعہ ایک لائن لائیں گے.

روزانہ لاگ ان میں عام طور پر تاریخ، ڈرائیور کا نام، ڈرائیور کی ملازم نمبر، قابل اطلاق ہوتا ہے، شپنگ نمبر، ٹریکٹر نمبر، اور گزشتہ سات دنوں سے گھنٹے کے لئے حصے شامل ہیں.

کچھ لاگ ان متعدد حصوں ہیں جن کو ہمیشہ بھرنے کی ضرورت نہیں ہے، لہذا اس طرح کی لاگز کا استعمال کرتے ہوئے اور خالی حصوں کا استعمال کرتے ہوئے ڈاٹ افسران کے سوالات اٹھائے جا سکتے ہیں جو ڈرائیور کو اسے بھرنے کے لۓ نہیں ہے یا نہیں. مثال کے طور پر، ریپپ سیکشن FMCSA کی ضرورت نہیں ہے. اس حقیقت کو دیکھ کر، پیپر لاگ ان خریدیں جو صرف ان پر بنیادی معلومات رکھتے ہیں. اگر آپ کے لاگ بک کے فارم میں اضافی معلومات کے لۓ اضافی سیکشن موجود ہیں تو آپ کو بھرنے کی ضرورت نہیں ہے، اس کے بجائے ان حصوں کے ذریعہ طویل ڈیش ڈالیں.

یہ سڑک کنارے کے معائنہ کے دوران مدد کر سکتا ہے جب کسی افسر کو لاگ ان کی ضروریات پر ممکنہ طور پر ممکن نہیں ہوسکتا ہے. طویل ڈیش کا اشارہ ہے کہ معلومات غیر ضروری ہے.

ذیل میں آپ کے لاگ ان میں حاضر ہونے کی ضرورت ہے:

• The مرکزی دفتر کا پتہ عام طور پر موٹر کیریئر کا کارپوریٹ ایڈریس ہے.
• The ہوم ٹرمینل پتہ ہے کہ ڈسپیچر کا مسئلہ ہے.
• خرابی اور حادثات شہر اور ریاست کے ساتھ ساتھ موزوں وقت پر دستاویزی ہونا ضروری ہے جہاں ٹوٹ ڈالنے یا حادثہ ہوتا ہے. الفاظ "خرابی" یا "حادثے" کو اصل میں لاگ ان میں لازمی طور پر لکھنا ضروری ہے.
• آپ کی لاگت جائز ہے اور آپ میں شامل ہونا لازمی ہے دستخط.
• آپ کی لاگ ان آپ کی موٹر کیریئر میں تبدیل کی جائے گی 13 دن کے اندر وفاقی قانون کے مطابق. آپ کی موٹر کیریئر شاید اس سے جلد میں لاگ ان کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے.

• شہر کے نام مکمل طور پر ہٹا دیا جانا چاہئے. کوئی تحریریں اجازت نہیں ہے. مثال کے طور پر، انڈی کے لئے قابل قبول نہیں ہے انڈونیپلس.
• ریاستوں مختصر ہوسکتی ہے. مثال کے طور پر، یہ لکھنے کے قابل قبول ہوگا انڈینپولیس، انڈ.
• اگر آپ ایک دن میں ایک سے زیادہ ٹکڑے ٹکڑے سامان چلاتے ہیں تو، سامان کا ہر ٹکڑا درج کیا جانا چاہئے کاغذ لاگ ان پر.
• ابتدائی تمام تبدیلیاں آپ کا کاغذ لاگ ان

اصلاحات کے لئے واپس لاگ ان

کبھی کبھار لاگ ان اصلاحات کے لئے واپس آ جاتے ہیں، اور یہ عام طور پر معمولی غلطیوں کے لئے ہیں، جیسے ایڈریس فیلڈ صحیح طریقے سے بھرا ہوا نہیں ہے، لاپتہ شپنگ دستاویزات، یا ڈرائیونگ / پر ڈیوٹی گھنٹے صحیح طریقے سے شامل نہيں.

جعلی لاگ ان کتابیں

ٹرک ڈرائیوروں اور سڑک پر دوسروں کی حفاظت کے لئے سروس کی ضروریات کے گھنٹوں کے خلاف جزا موجود ہے. کوئی بھی تھک یا زیادہ کام کرنے والی ٹرک ڈرائیوروں کے ساتھ ہائی ویز پر ڈرائیونگ نہیں چاہتا ہے، اور ڈرائیوروں کو ٹرکوں کمپنیوں کی طرف سے زیادہ کام نہیں کرنا چاہتی ہے جو دوسری صورت میں ان کی گاڑیوں کو تھکاوٹ کا خیال نہیں رکھتا. پھر بھی، ڈرائیوروں کے لئے حوصلہ افزا ہے کہ ان کی لاگ ان کتابیں ان کی لاگ ان کتابوں کے ذریعے یا ٹرک کمپنیوں کے لئے اپنے ڈرائیوروں کو ایسا کرنے کے لئے حوصلہ افزائی کے مقابلے میں طویل عرصے سے کام کریں

ٹرک ڈرائیوروں کو اکثر میل کی طرف سے ادا کیا جاتا ہے، لہذا وہ زیادہ چلاتے ہیں، وہ زیادہ پیسے کرتے ہیں. اور ٹرکنگ کمپنیوں کو اکثر سخت مریضوں کو پورا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو ان کو اپنے ڈرائیوروں کو زیادہ سے زیادہ زور دینے کے لئے حوصلہ افزائی کر سکتی ہے.

ٹرک حادثے کے اٹارنیٹ گول گول قابل ہونے کے مطابق، کچھ سرخ پرچم ہیں جو جعلی لاگ کا اشارہ کرسکتے ہیں. مثال کے طور پر، اگر کوئی پتہ چلتا ہے کہ ایک ٹرکر چار گھنٹوں سے 300 میل سے زیادہ فاصلہ ہوا تو شاید یہ درست نہیں ہے. یا تو ڈرائیور تیز ہو رہا تھا یا وہ سچائی نہیں ہے کہ اس نے فاصلے پر کتنا وقت لیا. ایک اور عام مثال لاگ ان ہیں جو ایک ہی ابتدائی اور اختتام پوائنٹس کے ساتھ متعدد رنز میں تبدیلی نہیں دکھاتے ہیں. ہر بار وہی رن بنا دیا گیا ہے، لیکن ٹریفک اور موسم جیسے عناصر کو بھی تھوڑا سا مختلف حالتوں کا سبب بننا چاہئے.

اگر ان کی مختلف حالتیں موجود نہیں ہیں تو یہ ایک اچھا شرط ہے کہ ڈرائیور کا لاگ ان غلط ہے.