نیوی ایوستڈ ایئرکرو پروگرام

AD، AE، AMH، AMH، AMS، AO، AT، اور AW کی درجہ بندی میں نیویارک میں نیویگیشن نامزد ناظرین کسی بھی وقت ان کے کیریئر کے دوران رضاکارانہ طور پر رضاکارانہ طور پر کر سکتے ہیں (نوٹ: اے ایف اے صرف ایک طرابلس ہے، لہذا آپ کر سکتے ہیں بغیر کسی فضائی حیثیت پر اس کی درجہ بندی نہیں ہے).

نئے نوکریاں اندراج کے وقت بھی بحریہ میں داخل ہونے والے ایئرکرو پروگرام کے لئے "ضمانت" حاصل کر سکتی ہیں. یہ نوکریاں اس بات کی ضمانت حاصل کرتی ہیں کہ وہ ایئرکرو تربیت (نیچے ملاحظہ کریں) میں شرکت کے قابل ہو جائیں گے، اور پھر مخصوص درجہ بندی کے لئے (اس سے اوپر) A- اسکول میں شرکت کی جائے گی. اس پروگرام کے تحت بھرتی کی کوئی ضمانت نہیں ملی جاسکتی ہے کہ ان کی فہرست میں داخل ہونے کا درجہ دیا جائے گا، لیکن اوپر (درجہ بندی میں گریجویٹ ہوائی اڈے کی تربیت اگر) ملے گی.

تربیت کے کامیاب ہونے کے بعد، ہوائی جہاز سمندر یا ساحل پر مبنی سکواڈرن میں پرواز ڈیوٹی کو تفویض کر لیتے ہیں. پرواز کی ذمہ داری کے ممکنہ خطرناک نوعیت کی وجہ سے، ہوائی جہازوں کو دوسرے تنخواہ اور گوداموں کے علاوہ "پرواز تنخواہ" ملی ہے. ائرکروئ پروگرام کے رضاکارانہ ناخوشین ملاحظہ کرنے کے لئے رضاکارانہ طور پر ریسکیو سوتھیار بننے کے لئے رضاکارانہ طور پر بھی مدد مل سکتی ہے.

ان لوگوں کے لئے جو نئے نوکریاں کے طور پر پروگرام میں داخل ہوتے ہیں، وہ ای-1 کے نگہداشت میں داخل ہوتے ہیں، جب تک کہ ن لیگ کے وقت اعلی درجے کی درجہ بندی (شرح) کے قابل نہیں. قابل شخص افراد جو بچاؤ کی تیاری کے لئے رضاکاروں رضاکارانہ طور پر بھرتی کی تربیت کے کامیاب ہونے کے بعد E-2 (نصاب) کے لئے اعلی درجے کی ہیں. اور ایوا 4 (چھوٹی سی آفیسر تیسری کلاس) کے لئے اعلی درجے کی تیاری کے اسکول اور کلاس "A" اسکول کے کامیاب تکمیل پر پیش رفت ہوئی ہے.

ہوائی اڈوں کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا

• آپریٹنگ تاکتیک ہتھیار، سینسر، اور مواصلات کا سامان
• ہوائی جہاز کی برقی اور میکانی گیئر کی بحالی کی بحالی کا مظاہرہ
• ہوائی جہاز کے نظام کو چلانے اور کنٹرول کرنے کے لئے پائلٹ کے ساتھ کام کرنا
• آپریٹنگ کان کا سراغ لگانا اور دھماکہ خیز مواد کا سامنا کرنا پڑتا ہے
• ہنگامی پہلی امداد اور بقا کی تیاری کے ساتھ نیچے پائلٹوں کی بچت فراہم کرنا
• پرواز کی حاضری اور بوجھ ماسٹر کے فرائض انجام دینا

پروازوں سے پہلے اور بعد میں مسافروں نے اپنے تفویض ذریعہ درجہ بندی یا مشن کی خاصیت سے منسلک پہلے پرواز کی منصوبہ بندی اور سامان چیک اور پوسٹ پرواز کی دیکھ بھال انجام دینے کے بعد.

کام کرنے کا ماحول

دنیا کے کسی بھی حصے میں ہوائی اڈے کو سمندر یا ساحل ڈیوٹی کو تفویض کیا جاسکتا ہے. ہوائی نہیں جب، وہ ان کے ذریعہ درجہ بندی (ملازمت) کے ساتھ منسلک فرائض انجام دیتے ہیں.

A-School (ملازمت اسکول) معلومات

• ایئر سکروین امیدوار سکول، پینسنکا، FL - 5 ہفتوں
• ریسکیو تییمر سکول (جو رضاکارانہ طور پر) کے لئے - پینسناکو، FL - 25 کلاسیکی دن
• A-School (ملازمت کی تربیت) - 7-23 ہفتوں، تفویض درجہ بندی پر منحصر ہے
• ہوائی جہاز کی تربیتی اسکواڈرن، مختلف مقامات، 6-32 ہفتوں (مقرر کردہ طیارے مقرر کیے گئے ہیں)

ASVAB اسکور کی ضرورت: AR + 2MK + GS = 194 (اعلی اسکور انفرادی ذریعہ-درجہ بندی پر لاگو ہوسکتا ہے)

سیکورٹی کلیئرنس کی ضرورت: خفیہ

دیگر ضروریات

• 20/200 غیر جانبدار نقطہ نظر، درست 20/20 تک
• معمول کا رنگ تصور ہونا ضروری ہے
• معمول کی سماعت ہونا ضروری ہے
• بحریہ میڈیکل پرواز جسمانی طور پر منتقل کرنا ضروری ہے
• 12 مہینے کے لئے ان کی عام اندراج کی معاہدے کو بڑھانے کے لئے تیار ہونا ضروری ہے
• امریکی شہری ہونا لازمی ہے

ریسکیو تیمر رضاکاروں کے لئے اضافی ضروریات

• عمومی گہرائی خیال
• ایک مضبوط تیراکی ہونا ضروری ہے
• 2 ھیںچ اپ - 2 منٹ زیادہ سے زیادہ
• 50 سیٹ اپ - 2 منٹ زیادہ سے زیادہ
• 35 پٹ اپ - 2 منٹ زیادہ سے زیادہ
• 1.5 میل میل چلانے - 12 منٹ زیادہ سے زیادہ
• 400 میٹر تیر میں گیئر - 11 منٹ زیادہ سے زیادہ