ایئر فورس جنگی کنٹرولر ٹریننگ
دس ÙÙ†ÛŒ لمØات جس ميں لوگوں Ú©ÛŒ کيسے دوڑيں لگتی ÛÙŠÚº ™,999 ÙÙ†ÛŒ
فہرست کا خانہ:
- سی سی ٹی پیسٹ (کم از کم معیار)
- جنگی کنٹرولر ٹریننگ پائپ لائن
- سی سی ٹی اور ٹیم
- تربیت کبھی نہیں آئی ہے
- لڑائی تیار
جنگی کنٹرولرز نے ہوائی ٹریفک کنٹرول قائم کیا اور ریموٹ مقامات پر قریبی فضائی حمایت انجام دیا. اور ان کو دودھ دینے کے لئے کچھ وقت لگتا ہے - شروع سے ختم ہونے سے زیادہ 24 مہینے.اکثر وہ دوسرے فوجی خصوصی آپریشنز ٹیموں میں تعیناتی نہیں کرتے ہیں بلکہ نہ صرف JTAC - مشترکہ ٹرمینل حملہ کن کنٹرولر، بلکہ مقررہ اور روٹری اثاثوں کے ساتھ ہوا ٹریفک کنٹرول، فائر سپورٹ، اور فضائی سطح پر مواصلات کے ماہر ہیں. سی سی ٹی کی تصدیق شدہ ہوائی ٹریفک کنٹرولر بھی ہیں.
ٹرینیں بنیادی طور پر اعلی درجے کی خصوصی آپریشنز کی مہارت سے چلتے ہیں. جسمانی، ذہنی اور جذباتی سختی ضروری ہے. در حقیقت، کم از کم معیار صرف اپنے پیر کو تربیت کے لۓ دروازے میں لے جانے کے لۓ ہیں
سی سی ٹی پیسٹ (کم از کم معیار)
2 ایکس 25 میٹر اندر پانی (پاس / ناک، ہر ایک کے درمیان 3 منٹ) 10 منٹ باقی کے ساتھ
500 میٹر تیر (فری اسٹائل، سینے کا طوفان، سستسٹروک)، زیادہ سے زیادہ وقت 11 منٹ 42 سیکنڈ 30 منٹ باقی کے ساتھ
1.5 میل چلائیں، زیادہ سے زیادہ وقت 10 منٹ 10 سیکنڈ کے ساتھ دس سیکنڈ
- 1 منٹ میں ھیںچیں، 8 منٹ سے کم از کم کم از کم دوبارہ
- 2 منٹ میں بیٹھ جاؤ، 3 کم از کم آرام کے ساتھ 48 کم از کم ریپ
- 2 منٹ میں پش اپ، 48 منٹ کم از کم 3 منٹ باقی
- 45 منٹ کے اندر اندر 3 میل - 50 ارب روپے کی آمد
کم سے کم معیار پر اپنی پیشرفت کو روکنے کے لئے یہ سفارش نہیں کی جاتی ہے. آپ کو آپ کے فٹنس کی سطح کی ضرورت ہو گی تاکہ ان معیاروں سے زیادہ کامیاب ہوجائے اور کٹ بقایا جاسکے.
جنگی کنٹرولر ٹریننگ پائپ لائن
امیدواروں کے کورس کے بعد، اگر آپ پی جے پی یا سی ٹی سی بننا چاہتے ہیں اس پر انحصار کرنے کے لئے دو مختلف پائپ لائنز (لیکن اسی طرح) دو مختلف کاروباری اداروں ہیں. یہاں تربیت کے پی جے پی اور سی سی ٹی پائپ لائن ہے.
بنیادی فوجی تربیت - 8.5 ہفتوں کی تربیت. سی سی ٹی ریگولیٹس سی سی ٹی پروگرام میں شمولیت کے لۓ ان کی فہرست میں شامل ہونے کی درخواست کرسکتے ہیں، اگر وہ اہل ہوں، تو وہ جان لیں گے کہ جب وہ سی سی ٹی کی تربیت میں بھرتی کے عمل میں شرکت کرنے کا موقع ملے تو اگر وہ معیار برقرار رکھیں.
جنگلی فیلڈ ایئر مین پریپ کورس - تمام جنگجوؤں کے ہوائی اڈوں کے امیدواروں (پی جے پی، سی سی ٹی، سوٹ، اور TACP) 8 ہفتوں کے قبل ازیں پری کورس میں شرکت کرتے ہیں. ایئر فورس کے خصوصی آپریشنز کمانڈ میں ایک اور چیلنجنگ ٹریننگ پروگرام کے لئے تیار کرنے کا مقصد ایئر مین کو دوبارہ تعمیر کرنا ہے.
سی سی سی کا انتخاب، ٹیکساس میں لیک لینڈ ایئر فورس بیس میں دو ہفتوں کے طویل جنگی کنٹرول کنٹرول انتخاب کورس ہے. انتخاب کورس کھیلوں کی فیجیولوجی، غذائیت، بنیادی مشق، جنگی کنٹرول کی تاریخ اور بنیادیات پر توجہ مرکوز کرتا ہے. انتخاب کے بعد، سی سی ٹی بھرتی میں کیسلر ایئر فورس بیس، مسیسپی میں واقع جنگی کنٹرول آپریٹر کورس میں شرکت ہوگی. سی سی ٹی آپریٹر کورس 15.5 ہفتوں تک ہے جہاں بھرتی میں تمام مواصلات کو زمین پر مواصلات، ہوائی مواصلات، نیوی گیشن، اور زیادہ سے زیادہ مہارت حاصل کرنے کے بارے میں سیکھیں گے.
آخر میں، یہ یودقا دنیا بھر کے کسی بھی ماحول میں ہوائی ٹریفک کنٹرول، فضائی زمین مواصلات اور ایئر سپورٹ انجام دینے کے لئے انتہائی قابل بنانے کے لئے 12 ہفتہ جنگی کنٹرول اسکول پیش کی جاتی ہے.
اعلی درجے کی مہارت کی تربیت کے دوران، سی سی ٹی کو خصوصی آپریٹر بناتا ہے اضافی فوجی تربیت. جہازوں سے کودنے کے لئے سیکھنا، SCUBA ڈوبکی سے لڑنے، ان خصوصی آپریٹرز کی طرف سے موصول ہونے والے اعلی درجے کی فوجی تربیت کے اگلے 12-15 مہینے میں سیکھیں گے.
امریکی آرمی ایئربرز سکول - 3 ہفتوں
امریکی آرمی جنگی ڈivers اسکول - 4 ہفتوں
امریکی بحریہ پانی کے اندر کی جارہی تربیت - 1 دن
امریکی ایئر فورس بنیادی بقا سکول - 2.5 ہفتوں
امریکی آرمی مفت گرے پیراٹسٹسٹ اسکول - 5 ہفتوں
سی سی ٹی اور ٹیم
تربیت کا مقصد ہوائی اڈوں اور زیادہ سے زیادہ کال کرنے کے لئے ضروری مہارت کو سکھانے کے لئے ہے، لیکن سب سے اہم بات، یہ مردوں کے ایک گروپ لینے اور ایک نظم و ضوابط ٹیم بنانے کے بارے میں ہے. ان کے کیریئر کے دوران، 500 سے زائد افسران اور نامزد افراد کے ساتھ خاص طور پر تفویض کی جاتی ہے، یہ ممکن ہے کہ وہ ایک ساتھ کام کریں. تو ٹیم ورک دوسری نوعیت کا ہونا لازمی ہے.
ایک بار جب سی سی ٹی نے تمام اوپر کورس مکمل کیے ہیں تو، وہ دنیا بھر میں مختلف خصوصی حکمت عملی سکیموں میں تعینات ہوتے ہیں جیسے مشترکہ بیس لیوس میک میک، واشنگٹن، ہاربرٹ فیلڈ، فلوریڈا، کینن ایئر فورس بیس، نیو میکسیکو، پوپ فیلڈ، شمالی کیرولینا ، Kadena ایئر بیس، جاپان، RAF Mildenhall، برطانیہ.
تربیت کبھی نہیں آئی ہے
جب ایئر فورس خصوصی آپریشنز میں، سی سی ٹی نے بہت سے طریقوں کو سیکھا ہے تو خصوصی آپریشن فورسز کو کام کرنے میں مدد ملتی ہے. اس میں پیراگوٹنگ بھی شامل ہے - جامد لائن اور مفت زوال، سکوبا ڈائیونگ، زمین نیویگیشن، گاڑی اور کشتی دونوں.
وہ جامد لائن پیراشوٹسٹ بننے کے بعد، ان کی پشتوں پر 100 پونڈ سے زیادہ گئر کھیل رہے ہیں جب وہ زمین پر چلتے ہیں تو، طلباء کو زیادہ مطالبہ اور خطرناک مہارت میں داخل ہوتا ہے. سب سے زیادہ طالب علموں کے لئے مرحلے کا اشارہ فوجی آزاد گرے پیراگوٹنگ ہے.
لڑائی تیار
جب وہ تعیناتی کرتے ہیں تو، جنگی کنٹرولر جنگجوؤں کے ہوائی اڈے ہیں اور فضائی حملوں کے قریبی تعاون کے لئے ذمہ دار ہیں، فکسنگ ونگ کے طیارے کے ٹریفک کنٹرول، ہیلی کاپٹر گنتی اور فوجیوں کی مختلف شاخوں کی طرف سے پھینکنے والے غیر جانبدار ڈرونز. افغانستان میں زمینی اہلکاروں کے لئے سی ٹی ٹیز بہت اہم ہیں، جب جنگجوؤں نے 15 سالہ جنگ میں افغان فوجیوں کی حمایت کی، طالبان اور داعش کے پیچھے لڑنے کے لئے فضائی حملوں اور فضائی نگرانی مشن کے ساتھ فوجیوں کی حمایت کی.
آرٹیکل کورٹ ایئر مین میگزین اور سرکاری ایئر فورس سی سی ٹی صفحات
ایئر فورس نے فہرست فورس فورس کی تشکیل
ایئر فورس نے ایک درجہ بندی کی درجہ بندی کی ساخت اور ساتھ ساتھ عام اور مخصوص ذمہ داریوں کو ہر درجہ کی نگرانی کی ہے.
ایئر فورس Pararescue اور جنگی کنٹرولر PAST
ایئر فورس Pararescue ڈیوٹی کے لئے درخواست دینے والے درخواست دہندگان کے لئے جسمانی صلاحیت اور اسٹیامینا ٹیسٹ (PAST). امتحان کا بیان اور اسے کیسے منتقل کرنا ہے.
ایئر فورس ملازمت: AFSC 1C1X1 ایئر ٹریفک کنٹرولر
یئر ایئر فورس میں ایئر ٹریفک کنٹرولر (1C1X1) اس شاخ کی سب سے اہم ملازمتوں میں سے ایک ہے، ہوائی اڈے اور ہوائی ٹریفک کو محفوظ طریقے سے آگے بڑھنے میں مدد ملتی ہے.